挖掘机行走阀怎么堵的(挖掘机行走阀在哪里)

1. 挖掘机行走阀在哪里

你看履带的两端，一端是一个大齿轮一样的，那就是驱动轮，驱动轮由液压马达和减速机组成，大齿轮套在一个水桶一样的上面，那就是减速机，液压马达在里面看不见。

发动机驱动液压泵产生的高压液压油通过分配阀（也有叫控制阀）再通过中央接头，到达液压马达，高速转动的液压马达通过减速机减速后再驱动履带

2. 挖掘机行走阀在哪里安装

把挖掘机停放在坚固的水平地面，将行走马达减速机外壳上最外侧的堵头靠近最下方，打开最上面的堵头，然后旋松最下面的堵头，排放齿轮油。注意回收废弃的旧齿轮油。

旧齿轮油排放完毕后，把最下面的堵头安装上去，从上面的口里加注新的齿轮油，直至新齿轮油到达上面加注口（以上方法为外壳上只有两个堵头的），如果是三个堵头的，加注位置到达中间堵头处，即中间堵头处开始往外流出新的齿轮油即可。安装堵头，检查是否泄漏。

3. 挖掘机行走阀在哪里装

首先，找到主控阀的备用阀芯，将其中一个主工作管口接破碎锤（如果机器上没有，需要配管），管路中加装溢流阀；其次，将破碎锤回油管直接接回油箱（如果机器上没有，需要配管，溢流阀回油管路也接入该管）；最后，把破碎锤脚踏阀先导管接到备用阀芯上。

不建议自己安装，可以找挖掘机维修工解决。

4. 挖掘机行走单向阀在哪里

挖掘机的多路阀/分配阀主要由以下几个阀块组成：电磁换向阀，溢流阀，单向阀，节流阀。挖掘机的多路阀/分配阀中每个阀块的作用：

1、换向阀：控制大臂、小臂油缸进出油，回转马达行走马达进出油，推土产油缸进出油。

2、溢流阀：有主溢流阀和根部溢流阀，主溢流阀控制系统压力，根部溢流阀跟系统的控制方式有关，正负控制。

3、单向阀：控制液压油向一个方向流动。

4、节流阀：控制液压油的流量。

5. 挖掘机行走分配阀在哪里

  主要由以下几个阀块组成：电磁换向阀，溢流阀，单向阀，节流阀。挖掘机的多路阀/分配阀中每个阀块的作用：

1、换向阀：控制大臂、小臂油缸进出油，回转马达行走马达进出油，推土产油缸进出油。

2、溢流阀：有主溢流阀和根部溢流阀，主溢流阀控制系统压力，根部溢流阀跟系统的控制方式有关，正负控制。

3、单向阀：控制液压油向一个方向流动。

4、节流阀：控制液压油的流量。

6. 挖掘机行走主阀在哪个部位哪

1.

检查传动系统履带,松紧度正常,转至下一步;

2.

检查液压系统,挖机行走时,测出后泵压力大于前泵压力,在其他工況下憋压时,主压力都能达到正常值340kg/cm2。故确认主泵、调节器正常,液压系统正常,转至下一步;

3.

检查电气系统,挖机行走时,测得比例阀输出电流后泵达470mA,测得比例阀输出电流前泵达530mA,故电气系统存在异常,需进一步检查输入左右行走信号、KCM控制器;

4.

检查左右先导压力,测量得出左行走先导压力为14kg,将左右行走压力传感器调换,测量得出右行走先导压力也是14kg,故先导压力传感器异常,没有将信号传输给控制器,控制器给比例电磁阀的电流不足,左泵排量过小;

7. 挖掘机行走安全阀在哪里

大臂保持阀安装在大臂控制阀和大臂油缸缸底之间。

挖掘机大臂保持阀一般安装在大臂油缸与大臂控制阀之间，其构造由吸油安全阀、先导阀及先导阀弹簧和、主控制滑阀、主控制滑阀弹簧组成，当大臂油缸的操作杆处于中位也就是无动作时，保持阀能够维持液压压力，大臂不会因为自重而下降和内缩。

8. 挖机行走控制阀在哪

1、行走没有先导压力，问打不开行走的主控制壹阀，先导阀卡滞等等原因问会导致这种情况。

2、行走的主控制阀卡死，问即使有先导压力也壹打不开，从而导问致行走无动作。

3、行走溢流阀出现问故障，导致主油壹路的压力油直问接泄露。

4、中央回转接头内部故问障，比如泄露、串油，高壹、低压油路直接连问通，导致行走无动作。

5、平衡阀或者刹车油路、问刹车制动硬件故障，导致壹行走马达始终处于抱死问状态，马达不能转动。

6、行走马达偶件故障，如果问马达内部的柱塞和配油盘壹等出现高度磨损导致的内问泄，同样会使马达不能工作。

9. 挖机行走阀芯在哪

一般情况下的话，是在液压泵旁边

但是提醒你下面一排的电磁阀千万不要装错，否则有可能会烧坏电脑板

因为挖掘机不同，所在的部位也都不一样，可以参照说明书，进行操作。

 先导式电磁阀，通电时，依靠电磁力提起阀杆，导阀口打开，此时电磁阀上腔通过先导孔卸压，在主阀芯周围形成上低下高的压差，在压力差的作用下，流体压力推动主阀芯向上移动将主阀口打开；断电时，在弹簧力和主阀芯重力的作用下，阀杆复位，电磁阀上腔压力升高，流体压力推动主阀芯向下移动，主阀口关闭。

10. 挖掘机行走阀拆解

解决方法如下

1、挖掘机行走无力，操作行走控制手柄，听发动机声音，如没有听到发动机加油的声音，可通过打开自动控制系统维修程序的数据输出。

2、也可拔出压力继电器接头，操纵行走控制手柄，用万用表检查压力继电器，正常应接通），操纵行走控制手柄，检查压力继电器是否失效，如失效则更换，否则检查维修发动机。

3、如果多路阀阀杆被卡在半关闭的位置或配合间隙太大泄漏严重，将会造成动作无力，前一种清除异物即可排除，后一种则需修配阀杆阀套。

11. 挖掘机行走电磁阀位置

一般情况下的话，是在液压泵旁边

但是提醒你下面一排的电磁阀千万不要装错，否则有可能会烧坏电脑板

因为挖掘机不同，所在的部位也都不一样，可以参照说明书，进行操作。

 先导式电磁阀，通电时，依靠电磁力提起阀杆，导阀口打开，此时电磁阀上腔通过先导孔卸压，在主阀芯周围形成上低下高的压差，在压力差的作用下，流体压力推动主阀芯向上移动将主阀口打开；断电时，在弹簧力和主阀芯重力的作用下，阀杆复位，电磁阀上腔压力升高，流体压力推动主阀芯向下移动，主阀口关闭。