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徐工XE300C挖掘机参数(徐工xe3000挖掘机)

225 2022-11-06 14:32 admin    手机版

1. 徐工xe3000挖掘机

型号徐工 XE135D 挖掘机

铲斗容积为0.32-0.61立方

135B铲斗容积为0.4-0.52立方

三一重工135C铲斗容积为0.22-0.7立方

铲斗容量为m³0.32-0.61

操作重量Kg13200

铲斗容量m³0.32-0.61

发动机额定功率

kW/rpm

86/2200

铲斗挖掘力

kN

99.1

最大挖掘深度

mm

5546

整机重量

13500kg

斗容

0.22-0.7(0.6)m³

发动机

 

型号

4JJ1-XDJAG-01-C3

额定功率

73/2000kW/rpm

最大扭矩

365/1600N·m/rpm

排量

2.999L

性能

爬坡能力

70%(35°)

回转速度

12rpm

接地比压

41.7kPa

铲斗挖掘力

92.7kN

斗杆挖掘力

66.13kN

行走速度

5.5/3.5km/h

行走部分

 

标准型履带

500mm

托链轮每侧

1

履带板数

44

支重轮每侧

7

油类和冷却液容量

 

终传动

2×3.6L

燃油箱

240L

液压油箱

150L

发动机油

15L

散热器

10L

2. 徐工挖掘机xe7000

设计师十大最佳笔记本电脑,排在第一位的是惠普x360 15。排在第二位的是联想ThinkPad x一。

第三位是苹果MacBook Pro。

在第四位的是惠普x360g5.排在第五位的是戴尔xps二合一。

第六位的是Microsoft surface pro。

第七位的是联想ThinkPad xe,第八位的是联想y7000。

第九的是惠普en vy13。

第十是Microsoft surface kaptop3

3. 徐工xe200d挖机参数

整机重量(kg):21200

额定斗容(m³):0.93

额定功率(KW/rpm):135/2050

行走:履带

用途:通用型

徐工 XE200DA 技术参数

操作重量

Kg

21200

铲斗容量

0.93

发动机额定功率

kW/rpm

135/2050

铲斗挖掘力

kN

149

最大挖掘深度

mm

6460

4. 徐工最大挖掘机xe7000

官方报价为人民币17.85万元的。xe7000e是采用了软起动装置协调驱动两台高压大功率电机,分别实现电机无冲击平稳软起动功能,有效降低了起动电流与机械冲击,降低电网供电容量及设备投资,节约供电容量;配置智能监控及故障自诊断系统,对产品运行状态进行实时监控。

5. 徐工xe200da挖机怎么样

整机重量(kg):21200

额定斗容(m³):0.93

额定功率(KW/rpm):135/2050

行走:履带

用途:通用型

徐工 XE200DA 技术参数

操作重量

Kg

21200

铲斗容量

0.93

发动机额定功率

kW/rpm

135/2050

铲斗挖掘力

kN

149

最大挖掘深度

mm

6460

6. 徐工XE205DA挖掘机

动力:传统动力

厂商:国产

铲斗:反铲

吨位(吨):20

整机工作重量(kg):21500

铲斗容量(m³):1.0-1.2

动臂长度(mm):5680

斗杆长度(mm):2910

性能

回转速度(rpm):12

行走速度(km/h):5.7/3.1

爬坡能力(%):35

接地比压(Kpa):47.5

铲斗挖掘力(kN):157

斗杆挖掘力(kN):116

最大牵引力(kN):184

动力系统

发动机型号:QSB7

额定功率(kw/rpm):135/2050

排量(L):6.7

气缸数(个):6

冷却方式:水冷

工作形式:直喷,4冲程,涡轮增压,空空中冷

油类容量

燃油箱(L):400

液压油箱(L):220

发动机油更换量(L):24

主体尺寸

运输总长度(mm):9630

运输总宽度(mm):2910

运输总高度(mm):3100

履带总长度(mm):4155

履带总宽度(mm):600

履带轨距(mm):2290

配重离地间隙(mm):1050

最小离地间隙(mm )486

前段工作装置最小回转半径(mm):3530

后端回转半径(mm ):2890

作业范围

最大挖掘半径(mm):9760

最大挖掘深度(mm):6660

最大挖掘高度(mm):9540

最大卸载高度(mm):6780

最大垂直挖掘深度(mm):6480

7. 徐工XE250挖掘机

徐工200挖掘机用

康明斯发动机

型号6BTA5.9-C155

气缸数4

排量3.9

排放标准欧Ⅲ

型式直列式

齿轮传动比1/500

怠速1000

进气门间隙200

离合器形式根据康明斯参数设置扭距1000排气门间隙200

压缩比1/1000

最大输出扭矩800

最大输入速度3600

最低燃油消耗率100

燃油容量500气门数24

徐工XE200DA中型挖掘机

徐工 XE200DA 技术参数

单位参数

操作重量Kg21200

铲斗容量

m0.93

发动机额定功率

kW/rpm

135/2050

铲斗挖掘力

kN

149

最大挖掘深度

mm

6460

8. 徐工xe150d挖掘机

2种,

每小时油耗约15至18升

徐工XE135D履带挖掘机

设备型号 XE135D

机型简称 135

挖机吨位(t) 13.2

行走方式 履带式

铲斗形式 反铲

工况用途 通用型

发动机系统

型号 QSF3.8

型式 4冲程、直喷、水冷、涡轮增压、空空中冷

额定功率(kW) 86

额定转速(r/min) 2200

最大扭矩(N·m) 470

总排量(L) 3.8

气缸数(个) 4

发动机品牌 康明斯

性能参数

工作重量(kg) 13200

铲斗容量(m³) 0.32-0.61

行走速度(高/低)(km/h) 5.2/2.9

回转速度(rpm) 11

接地比压(Kpa) 40.4

爬坡能力(%) 35

铲斗挖掘力(kN) 99.1

斗杆挖掘力(kN) 68

动臂长度(mm) 4600

斗杆长度(mm) 2520

9. 徐工挖掘机XE3000

设备型号 XE690DK MAX

工作重量(kg) 65800

铲斗容量(m³) 4.0/3.8/4.2/4.5

额定功率(kW) 566

额定转速(r/min) 2100

机型简称 690

吨位区间 超大挖(50吨以上)

行走方式 履带式

铲斗形式 反铲

工况用途 矿山型

动力类型 燃油

发动机(燃油)

型号 WP17

型式 直喷、4冲程、水冷、涡轮增压、空空中冷

额定功率(kW) 566

额定转速(r/min) 2100

最大扭矩(N·m) 3000

总排量(L) 16.72

气缸数(个) 8

发动机品牌 潍柴

性能参数

工作重量(kg) 65800

铲斗容量(m³) 4.0/3.8/4.2/4.5

行走速度(高/低)(km/h) 4.9/2.9

回转速度(rpm) 7.3

接地比压(Kpa) 106

爬坡能力(%) ≤35

铲斗挖掘力(kN) 382

斗杆挖掘力(kN) 318

动臂长度(mm) 6800

斗杆长度(mm) 2900

最大牵引力(kN) 463

整机尺寸

长×宽×高(运输状态)(mm) 12460×4320×4800

配重离地间隙(mm) 1560

履带总长度(mm) 5680

最小离地间隙(mm) 850

最小回转半径(前端装置)(mm) 4450

后端回转半径(mm) 4010

作业范围

最大挖掘半径(mm) 11780

最大挖掘深度(mm) 6500

最大挖掘高度(mm) 12200

最大卸载高度(mm) 8030

最大垂直挖掘深度(mm) 5550

油类容量

燃油箱(L) 880

液压油箱(L) 450

发动机油更换量(L) 56

液压系统

主泵类型 串联柱塞泵

主溢流设定压力(Mpa) 36/37

主泵最大流量(L/min) 2×475

行走液压回路(Mpa) 34.3

回转液压回路(Mpa) 32

先导系统最大压力(Mpa) 3.9

10. 徐工挖掘机xe200da

以徐工XE225DK挖掘机为例,该机整机工作重量22100kg,铲斗容量1.1~1.2m³,常用1.14m³,动臂长度5680mm,斗杆长度2910mm,配套柴油发动机额定功率140kw,最大扭矩676N.m,运输总长度9625mm,总宽度2990mm,总高度3100mm。

11. 徐工XE900D挖掘机

这个问题我回答比较合适,我曾经连续开了23个小时的高速(但是中间去景点玩了几个小时)。我们晚上10点从保定出发,第二天早上6点左右到的二连浩特,下午2点从二连浩特出发,晚上9点到的保定。开的车是宝骏310,1.2L排量,四个成年男性,其中3个身高在185以上。往返共计1465公里,除去30公里以外,其他里程都是我开的。

在这里跟大家伙分享下一个自然日一个人开1400公里的感受。

如果您觉得我的回答对你有帮助,您可以关注我,如果您有不同意见,欢迎在评论区提出您的意见。

1、不是特别热爱驾驶的人不要尝试

我能坚持开1400公里,完全是我对驾驶的信仰。我热爱驾驶,可能一些人不理解,开着车在高速上跑有什么意思,但是我就是喜欢。我出去玩,不在乎终点是哪里,我只享受开车的过程,虽然很累,但是说不出来的热爱。等我晚上九点回到家,很困,但是突破个人记录的感觉很爽。

2、安全第一

无论做什么事儿,安全是第一位的。如果现在让我再让重复一次上述的驾驶,我不会去做了,毕竟1天开1400公里,已经严重疲劳驾驶,高速上不出事是不出事,一出事就是大事。现在我们不能只管自己,家里还有父母老小,自己肩上承担着全家的责任。如果有对安全有害的事,建议大家不要尝试。如果是年轻人,真要尝试的话,副驾驶必须有一位能开车的小伙伴。

3、出远门建议公共交通

如果出远门,尽量不要开车。开车虽然方便,不用等高铁班次时间,但是高铁确实快。坐在高铁上,时速300多公里冲向目的地,途中你可以一边吃零食,一边看电影,或者直接睡到目的地。而且不必为限号,找车位而烦恼。

说了这么多,还没有正面回答题主的问题。那我的车来说,1.2L排量,4个成年人,出去中间8个小时玩的时间,15个小时开了1400公里,大概一小时开93公里,按照这个进度计算的话,一天24小时能开2200多公里。如果是排量大的带T的,一天24小时开2500公里没问题。

借这个机会给大家伙说几句,如果真遇到特别着急,必须开一整天车的事,建议大家首选高铁,速度快,效率高。如果高铁不合适,开车的话,身边最少有一位能开车的伙伴。做任何事,要把安全放在第一位,像我一天独自驾驶1400公里,我劝大家最好不要尝试了。

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