挖掘机kyb大泵(日立挖掘机大泵)

1. 日立挖掘机大泵

日立挖掘机铲斗无力维修方法：

　　1、可用一块小薄铁片堵住进油口.当铲斗挖掘时,先导油压力不再降低,但合流换向滑阀不能合流.

　　2、挖机铲斗缸由于只有一个液压泵供油,工作速度返慢,但挖掘有力,铲斗能满斗,但此方法只能在应急时采用.

　　3、拆下挖机液控换向阀,拆开后发现其阀芯已严重磨损,与阀体的配合间隙很大.

2. 日立挖掘机大泵图解

你好。

如果该川崎泵，需要更换主阀总成，改完后能满足正常使用。因为川崎泵实现的是负流量加电液交叉功率控制，原机液压系统是负荷传感控制，所以为了系统的匹配，一定要搭配合适的主泵与主控阀。改造技术难度较大，建议找专业人士处理。

3. 日立挖掘机大泵机油怎么看

这是过量机油上缸了。柴油机工作运转过程中,正常情况下润滑系统的机油也是要不断消耗的。

这是因为机油通过活塞环与环槽、气门与导管之间的间隙，以及活塞往返运动造成的压差,使机油窜入气缸内烧掉(即机油上缸)，没烧掉的机油还会随着废气从排气管排出。挖掘机废气管一直喷机油，应怀疑是否活塞环断，或活塞环、缸套磨损过度。

4. 日立挖掘机大泵行走电磁阀分解示意图

首先检查一下接线有没有接错，像短路的这种，另外就是功率太大，保险丝电流不够，建议换个大电流的保险丝试试

5. 日立挖掘机大泵分解图

可以，找个靠谱的维修厂就好。

日常挖掘机维修修理过程中，常见故障有挖掘机无动作、水温度高、没有力、行走单蹁、卡机、液压泵发抖、缺力、动作慢、液压泵发响、无力、憋机、油温高、卡机、掉臂、发卡、发动机冒黑烟、没力烧机油、发动机废气大、行走慢、行走无力、热机动作慢及电路故障等。

而对于挖掘机工作无力故障，若发动机功率足够，运转正常，而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。通常，日立挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，工作一定时间以后，泵内部零件不可避免的产生磨损，造成内漏，各参数数据不协调，导致流量不足、油温过高、速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢无力。

对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量，确认问题所在，更换不能继续使用的配件，或修复可以继续使用的配件，重新组装后上校验台调试，匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)。

日立挖掘机上一个重要液压元件－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。若这些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。另外，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大，阀杆回位不完全、换向不到位，则大量内漏，导致流量不足、速度缓慢。此类问题，应当卸下多路分配阀，送到实验台进行调试，重新设定所有阀的压力至标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。

进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到一定的压力，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，造成流量不足、动作缓慢、压力不足，挖掘无力。

对于这类的问题，只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。

若日立挖掘机在冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力。

出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重，须更换泵内易损件，并重新组装、上调试台校验调试。

日立挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质，因此，要注意监控液压油油质(粘度，流动性及有无悬浮物等)，按时更换符合规定的液压油，就能很大程度上避免此类故障的发生。

6. 日立挖掘机大泵齿轮箱的齿轮

先看是不是卡什么东西了。再看是不是缺油了。 如果都没有就要打开齿轮箱检查。或者等着坏掉换新的

7. 日立挖掘机大泵传感器图解

发动机传感器坏了在开车时会出现发动机性能失常，怠速不稳，加速时回火，耗油高等现象。发动机传感器是现代汽车必不可少的部件，根据位置主要分为曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，根据应用技术分为电磁感应式传感器、霍尔效应式传感器和光电效应式传感器。车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。

8. 日立挖掘机大泵型号

分配器上面，靠近大臂侧，有个溢流阀，是管调整压力的，溢流阀上部有个27板子的螺栓6角的，每正时针旋转6角的一面压力增大50kg，正常压力是350，老车一般320kg就可以，旋转这个螺栓前要松开它下面的27板子的螺母【背紧螺母，防止顶端螺栓松动的】 在这两个27螺母下面还是一个两个螺母是调整高压压力的，不要动，动一点压力变很多，就调整上面的就可以

9. 日立挖掘机大泵有异响

考虑系统中有空气未排除。 一般液压系统中产生空气后，“液压油”就可以被压缩了，就会导致系统干活没劲。 同时会导致噪音很大，符合你的描述。 当然，也有可能是液压泵损坏，年久失修，泵内泄露大，老泵可能有着情况哦。

10. 日立挖掘机大泵压力怎么调

【挖掘机行走跑偏原因分析】　　

1 挖掘机液压系统的最大工作压力约为35-36MPA左右,挖掘机的工作速度由2个主液压泵的输出流量来控制.　　

2 每台挖掘机往往有几个驾驶员,每个驾驶员的手感有所不同,有些驾驶员感觉挖掘机速度慢,就私自去调节主液压泵的功率控制阀芯.　　

3 由于该阀芯是双层弹簧设计,2根弹簧的相对位置和预紧力是有严格要求的,已在出厂前预先调整,否则会引起满负载时发动机憋车或泵的排量变小.挖掘机行走跑偏什么原因　　

4 客户调节时往往不在调节螺母上做记号,导致不能很好复原,因此会造成2个主液压泵的输出流量不均,从而影响左右行走马达的转速,表现为挖掘机行走跑偏现象.　　

5 关于操纵工作装置后跑偏现象就消失的问题,其实也不难解释,因为320D液压挖掘机是由2个主液压泵提供压力油的,当驾驶员动了任一工作装置后,挖掘机的直线行走电磁阀就会得电,便会由单泵给2个行走马达同时供油,表现为挖掘机不发生跑偏,但行走速度会减慢.