三一挖掘机主阀图解(三一挖掘机电磁阀位置图)

1. 三一挖掘机电磁阀位置图

电磁阀的拆卸方法(1)拆下变速器的放油堵(塞)，并将润滑油放净。

(2)拆下变速器油盘的紧同螺钉，取厂油盘，拆下滤网固定螺栓，取下滤网和密封垫，拆下电磁阎线束接头。

如果要将电磁阎全部拆下，拆卸前府在线束上做好标志，以免装回时错位。

(3)拆下电磁阀阀体上的固定螺栓，取下电磁阀。

2. 三一195挖机电磁阀分布图

90万左右。这个谁都没有具体的数字，因为在不同地方的价格绝对不会是一样的。还有就是，挖掘机购买几乎全部是按揭，落地价肯定是不同的了。

再就是你的口才好也许就可以节约几万下来，不爱讲价的人怎么说都比其他人高几万，当然了，全款下来少十几万是必须的。

3. 三一挖机总电阀开关位置

简易方法-破碎锤进油管有个溢流阀调节压力的另一端连接回油管，顺时针加大压力逆时针减小，调太大主阀溢流会打开，感觉对车不好一般也用不着那么高压力，把破碎锤两个开关都关掉，打着车调出电脑压力显示别给动作只打捶，踩住开关不要松，看P1泵压力就是了，虽然有点不太精确但是够用了，比如165的锤加18个气压力大概在22个左右就行，保证有4个压力差，如果频率快可以去锤上调一下频率，有的小锤没有调频率的，可以适当再降点压力，压力太高对车不好太低打捶无力或者打不开锤。个人经验感觉这样省车，非厂家建议

4. 三一挖掘机熄火电磁阀在哪个位置

一、故障原因：

1、池电压过低或电池容量不足。

2、制启动回路未正常供电。

3、动继电器未工作。

4、动马达未工作。

二、故障处理：

1、查电池电压，未启动时电压12V，24V，启动过程中电池电压（12V系统不得低于9V；24V系统不得低于18V）。

2、查直流供电回路保险或开关是否处于合闭状态，确保控制回路供电正常。

3、查启动继电器，确认其在获得工作电源时能否工作正常。

4、查启动马达，确认其在获得工作电源时能否工作正常

5. 三一挖掘机电磁阀位置图片

单面行走不动，很多原因的，有液压泵的原因，泵电磁阀的原因，行走二次先导原因，行走低压传感器原因，分配阀行走阀杆原因!中心管道油封原因，行走马达原因，

6. 三一挖掘机电磁阀图片

电压一般是12V、24V、36V、48V、110V、220V的正常。

6V是特殊电压，可以做的。控制P2卸载阀芯的打开状态，使没有参加工作的液压油回到液压油箱，复合动作时，保持行走的直径性。消除各执行元件的残余压力使没有参加工作的液压油回到液压油箱，消除各执行元件的残余压力。

7. 三一挖机比例电磁阀线路图

泵的比例电磁阀（也称电磁比例阀）。由控制器采集发动机转速信号后，实时改变该电磁阀电流，以匹配发动机与液压系统的功率，一方面保证不憋车，另一方面充分利用发动机功率，让整机速度尽量快。

8. 三一挖掘机电磁阀位置图解

这个柳工913E先导电磁阀位置就是“在液压泵旁边”的。

但是提醒你下面一排的电磁阀千万不要装错，否则有可能会烧坏电脑板

因为挖掘机不同，所在的部位也都不一样，可以参照说明书，进行操作。

 先导式电磁阀，通电时，依靠电磁力提起阀杆，导阀口打开，此时电磁阀上腔通过先导孔卸压，在主阀芯周围形成上低下高的压差，在压力差的作用下，流体压力推动主阀芯向上移动将主阀口打开；断电时，在弹簧力和主阀芯重力的作用下，阀杆复位，电磁阀上腔压力升高，流体压力推动主阀芯向下移动，主阀口关闭。

9. 三一335挖机电磁阀示意图

如果鳖车掉150—200转就是正常，如果憋车导致熄火就有问题，首先看油路是否通畅，因为时间长了，油水分离器和柴油箱里面有大量的水分，如果油路没问题就考虑主泵，看主泵输出的功率是否达到正常标准

10. 三一215挖掘机电磁阀位置图

三一sy215c的电磁阀组故障的解决方法：

1、线圈烧坏

电磁阀长期运作，线圈难免会烧坏，如果电磁阀在插电后不出油，线圈出现异常。而且内部芯棒没有吸力，这种情况说明是线圈烧坏，需要重新更换电磁线圈。

2、声音异常

有时电磁阀通电运行时，会出现交流的噪声，原因是线圈螺帽出现松动，这时应当清洗先导阀去除里面的异物，再拧紧螺帽。

3、电磁阀卡住

通常，电磁阀滑阀套、阀芯的间隙非常小，通常小于0.008毫米，当有杂质进入或润滑油太少时，电磁阀很容易被卡住

11. 三一挖掘机电磁阀位置图示

用来控制屈臂伸缩，工作原理很简单，当其中一个电磁阀通电后，它控制的那一条油管就会通油加压，把油缸里的轴往外顶，屈臂就会动作，电路就控制在手柄上，你搬动其中一条手柄就有一个电磁阀通电，我是工厂做机修的，对电磁阀工作原理还是懂的，有兴趣交流