卡特320挖掘机油门怎么校正(卡特挖掘机油门不稳定)

1. 卡特挖掘机油门不稳定

这种情况原因有几种：一种油品有问题，油不纯水多，一种柴油滤清堵了需更换，一种油泵有问题需检查。

2. 卡特挖掘机没劲是什么原因

答：卡特336掉速解决方法如下

1、主泵输出流量控制阀组有故障 主泵输出流量是随着发动机功率的变化而变化的，如果调节输出流量的控制阀出现问题，比如回路堵塞，阀芯卡死或者电磁阀内线圈烧坏等，都有可能影响到主泵流量；假如主泵流量一直很小，那么机器在工作的时候就会出现无力，或者动作缓慢的现象。

2、主泵压力低;挖掘机在主泵压力偏低的情况下，一定会出现整机工作无力的现象。

3、减压阀输出的控制压力偏低 通常减压阀将主泵输出油压稳定在3.3mpa从而形成控制油压;在油质太脏使减压阀的锥形阀芯关闭不严的情况下，就会导致输出压力低于正常值。此时无论怎么操作控制油压都始终偏低，从而导致流向工作装置的流量偏小，造成挖掘机无力。

3. 卡特挖掘机行走没力

问题一成因：通过实地的故障分析挖掘机行走无力、行走不能自动归位，松开行走手柄还继续行走，必须关掉液压开关才能复位、很有可能是行走脚踏阀阀芯卡死或是多路换向阀阀芯卡死，阀芯不能复位。

问题二成因：挖掘机工作装置和回转装置均工作正常,行走系统却明显地表现出动力不足,但行走并不走偏，很有可能是因为液压泵及其控制系统有故障；主卸荷阀失调或被卡死；行走控制系统（如先导油路、控制阀等）有故障；中心回转接头出现故障，如窜油或因磨损而泄漏等；行走马达及其阀组有故障导致挖掘机行走无力。

解决方案：

针对问题一有如果下解决方案：检查下液压油的清洁度，如果有杂质或金属屑，极易造成此类现象。

问题二解决方案： 由于工作装置和回转系统工作正常，故可以判定泵及其挖掘机系统和主卸荷阀工作正常；在用量程为6MPa的测压表检测控制阀的先导油路时，无论发动机转速是高还是低，先导油路的压力始终在标准值（3.0-3.2MPa）范围内，说明先导油路正常；拆下行走系统控制阀，发现阀芯和阀座并无磨损、卡滞现象，表明控制阀的工作正常；用铁块固定履带，不让其转动，然后用量程为60MPa的测压表检测行走马达的进油压力，结果压力仅为20MPa。远远低于标准压力值（36MPa）

4. 卡特挖机涨紧油缸

在左右行走车驾中间位置，有螺栓可折卸的小护板里面。

5. 卡特挖掘机发动机机油压力过低

故障可能原因: 1 挖机发动机机油不足. 2 机油中有柴油、冷却液. 3 机油滤芯堵塞,导致挖机机油压力低. 4 机油泵吸油管泄漏. 5 机油安全阀(旁通阀)卡滞在溢流状态或弹簧折断. 6 机油泵磨损. 7 曲轴或凸轮轴与轴瓦之间的间隙过大. 故障分析,检查: 1 建议用标准压力表测一下机油压力,确定一下是压力表坏了还是确实压力低,如果确实是压力低,看看机油泵的出口压力调节阀和机油压力调节阀,分别在油泵和机油滤芯座上. 2 油压低你首先确定油压传感器是否正常工作,然后再检查机油泵是否出现故障?

6. 卡特挖掘机转速不稳定

  转速太低吸力不足提高转速达到液压泵较低转速以上，粘度过高，使叶片运动不灵活选用推荐粘度的工作油油温过低，使油粘度过高加温至推荐正常工作油温吸管道或过滤装置堵塞造成吸油不畅清洗管道或过滤装置，昆明卡特挖掘机维修中心建议除去堵塞物，更换或过滤油箱内液压油吸入口过滤器。

7. 卡特挖机油门加不起来

1、油路堵塞导致的，这时车主可以先进行排查，主要是从这三个方面来查找原因，一是检查汽滤是否堵塞，二是汽油泵泵压是否足够，三是喷油嘴是否堵塞。

2、查看一下排气系统是不是堵塞了，主要检查三元催化器，以及检查整个排气管内是否有堵塞的现象。

3、还有可能是节气门的积碳过多导致的，或者是空气流量计出现了损坏。

8. 卡特挖掘机为什么有劲

小松的液压系统比较好。卡特的比较有劲。小松配件相对而言比较好买，价格便宜。卡特的一般都在代理店买，价格高。

9. 卡特挖掘机油门加不上

可以再非工作状态下手动试试油门加速！如果手动加速状态良好，那就排除高压了油泵的事情了。再对其他有关附件逐一检查排除！若是电子控制的油门，就要先排除电子控制状态是否良好！