1. 日立挖掘机皮带型号
日立ZX200-3G挖掘机 ZX200-3G是日立建机最新一代-3G系列挖掘机。
整机质量19.8吨,配置五十铃AA-6BG1T发动机,额定功率110千瓦,斗容0.91方。日立公司 日立建机株式会社(日立建机)隶属于日本日立制作所,在与其合资子公司(日立建机集团)的努力下,凭借其丰富的经验和先进的技术开发并生产了众多一流的建筑机械。成为世界上最大的挖掘机跨国制造商之一。日立建机以其雄厚的技术开发能力和近百年的机械制造经验,制造出了0.5—800吨各种型号的系列液压挖掘机。日本最大的800吨级超大型液压挖掘机(即EX8000)就来自于日立建机。日立建机是一家世界领先的建筑设备生产商,总部位于东京。我们通过遍布全球的经销网络向全世界销售我们的产品。
2. 日立挖掘机皮带型号对照表
下面底板拆了,8480的皮带,套在空调泵上和发动机皮带轮上,最后套涨紧轮松紧,调好涨紧轮,就可以了。
调节履带松紧:压缩机边上有个调节罗丝,调一下就0K了,如果都拧到底了还是松,可能是皮带型号不对的原因。
3. 日立挖掘机型号大全
每一款挖掘机在生产日期都在他的驾驶楼的大臂下方有一个名牌,在名牌上面会清楚的标注着它的出厂日期以及它的吨位以及它的车架号基本信息,所以说只只要在上面都能找得到他的位置,就在驾驶室右边底下你你大概的靠近大坝底下的有一个地方
4. 日立挖掘机皮带型号图片
B是皮带断面的分类代号,1956是皮带的长度。读作B型长度1956毫米。
5. 日立挖掘机有哪些型号规格
日立120挖掘机参数,
整机工作重量12200kg,
铲斗容量0.52m³,
动臂长度4.6m,
斗杆长度2.52m,
回转速度13.7rpm,
发动机型号
五十铃ISUZU CC-4BG1TC,
额定功率66kw,
排量4.329L,
燃油箱250L,
液压油箱69L,
发动机油更换量15.8L,
长度 7610mm,
宽度2490mm,
高度2740mm,
最大挖掘半径 8270mm,
最大挖掘深度5570mm,
最大挖掘高度8570mm,
最大卸载高度 6160mm。
6. 日立330挖掘机空调皮带型号
型号及斗容量:
1、型号是35就是3.5吨级的斗容量在0.11立方左右。
2、型号是60就是6吨级的斗容量在0.3立方左右。
3、型号是120就是12吨级的斗容量在0.5立方左右。
4、型号是160就是16吨级的斗容量在0.65立方左右。
5、型号是200就是20吨级斗容量在0.8立方左右。
6、型号是240就是24吨级的斗容量在1.2立方左右。
7、型号是300就是30吨级的斗容量在1.6立方左右。
8、型号是400就是40吨级的斗容量在1.9立方左右 以上一般是指自然挖掘堆装,各种品牌挖掘机的型号不完全一样。
7. 日立挖机皮带型号表
日立70挖掘机发电机皮带型号是8400(英标)当然8410也可以用一般修理工都会装8410因为8410的装着轻松。
8. 日立120挖掘机发电机皮带什么型号
录音机拆换皮带方法步骤如下:1、打开机盖,拧螺丝。
2、黑色排线,白色卡扣向上提起,拔出排线。
3、分离底座和机芯部分:没有螺丝,左右跟底部有卡扣,拨开分离。此处棕色板子的排线是插进去的,拔开即可。
4、分离机芯和带仓面板:卸掉5个黑色螺丝,此时带仓是关闭的,需要手动拨开。开关在A卡B卡金属部分的右上角,向上拨动即可打开仓门。打开仓门就可以抽出机芯。
5、分离电路板:卸掉5个螺丝,烙铁焊开电机触点,向上分离,注意磁头排线,排线底座拔出即可。
6、分离电机跟机芯:拆掉3个螺丝,拿掉电机就可以看到走带轮和收带轮。两个大皮带轮可以拔出来。更换皮带时注意绕带方式,有两个带槽,皮带装在下面的带槽里。
7、更换收带轮皮带(短)时,注意这个地方。不可硬掰,机芯翻过来可以看到卡槽,用指甲抠同事向外拔就可取下,这样就方便更换了。
9. 日立挖掘机压缩机皮带安装图
这个起亚赛拉图压缩机皮带怎么换步骤如下,
直接松压缩机顶部调节臂上的螺丝,皮带就松下来了
对于带有皮带调节杆的,需要先松调节杆的螺丝,然后才能松皮带。
汽车空压缩机拆装注意事项
检查除空调节系统以外的其他系统,如发动机,是否工作正常。如果它们都正常工作,拆卸或检修空调节系统。
拆卸空调节系统前,做好防护准备,如戴防护手套、眼镜等。,避免对身体暴露部位造成不必要的伤害。
10. 日立挖掘机皮带型号规格
1、空调制冷效果不好
确认过开空调的步骤的确无误,但空调仍然感觉不到冷气,那么首先检查空调皮带是否松了,如果没问题则要看制冷剂(也就是雪种,氟利昂)是否不够了,如果也没问题就要检查电路,如果电路也没问题就要清洗蒸发器内外循环和空调滤清。
2、空调出风量小
首先检查空调滤芯,看是否被堵,另外进风口可能吸入杂物被堵住。滤芯在空调风箱进口处,扁的纸质的,多数是因为滤芯堵死了才没风出来。如果没地方买就拿风枪吹下先用,再不管用就把电机拆出来,接上插头,开风机,一个个档位试,转速没变化那多数是可变电阻坏了。
3、开空调只听风机响,就是吹不出风
这是不讲究的司机机器的通病。机仓内极脏,空气格破烂,以至灰尘碎纸被风机吸进蒸发箱。蒸发箱堆积了厚厚一层灰土杂质,以至于吸不进气,从而吹不出风。先开机检查,若压缩机能运转则表明系统压力基本正常,无他法只有放掉冷气。注意,冷气可回收利用,放冷气时不要急躁,从表的低压侧慢慢放,然后拆除空调系统分解清冼,重新装好后抽空加冷气可解决问题。
应经常检查冷凝器翅片是否有泥土,粉尘和树叶等杂物,如有,则用高压空气、蒸汽或水冲洗掉
4、刚加了雪种,开始还制冷,个把小时后就吹暖风
先检查电器方面,如好,最好用压力表测一下压力,高压一般是16,7KG,低压一般2,3KG。如没氟利昂压缩机的离合是不吸合的,如有氟看是不是有冰堵或者脏堵。管烂就用肥皂水检查
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