挖掘机电控直喷(挖掘机直喷改电喷发动机)

1. 挖掘机直喷改电喷发动机

主要看高压油泵和喷油器，电喷车的高压油泵体积小，只有一根高压出油管，连接到共轨上，喷油器除了有高压油管与共轨连接，还有电磁阀的控制电线；直喷车的高压油泵体积较大，后面有调速器及油门控制杆，高压出油管连接到每个缸的喷油器，喷油器上没有控制电线。

电喷共轨发动机的喷油嘴带电线发动机上有一条共轨管，油泵上没有油门线，如果是电控调速的油泵后面是带电线，油嘴不带电线（属于半电喷）油泵也没有油门线。如果是机械的油泵带油门线且油嘴不带电线。

电喷没有柴油泵四个缸，直喷有柴油泵，有油嘴，六个缸，电喷是现在的最新产品电喷就是用电喷油。直喷就油泵喷油，机械喷油。

30铲车每小时10升左右；40铲车每小时16升左右；50铲车每小时20升左右。　　铲车具体油耗与场地，驾驶员，铲什么物料，作业范围等等都有关系的基本上在10--15个油每小时。这个要按工作的轻重,还有驾驶员的操作水平,车的状况,，工作条件不同耗油量差距大。

卡特320电喷好一些

卡特320C的发动机功率低于320D，320C是3046/3066发动机，而320D是卡特C6.4发动机。320C速度比320D型的要慢一些。卡特320C属于直喷车，而320D挖掘机则是电喷，相对来说320D对燃油质量要求较高

要先学会动脑，学会思考，琢磨师傅或别人如何做到的。没有动脑的学习，是不可能真正学会本事的，都是别人的能力，如傀儡复制是不行的。

既然有机器，多练多琢磨，网上有挖掘机开汽水瓶的视频，都是在精细操作上动脑动手。把过程细节都做好，然后总结经验，提前想好如何挖，挖出什么形状最佳。

需要在静的时候或者睡觉前没人打扰时候，在头脑中回忆想出过程来，就会很快进步了。

观察燃烧室是否漏气在发动机先运转至热机状态下及时停车，再用摇手柄在不减压情况下摇动曲轴。根据各个气缸的工作顺序，凭检查者用力的感觉来判断各缸的气体压缩力，若此时明显感觉某缸阻力较小时，这说明动力不足的原因就是由于燃烧室漏气。

多点电喷能改气。

1.因为直喷式和普通电喷在喷油方式上很不相同,普通电喷的喷油嘴压力一般只有3公斤左右,油是喷射在进气门前的;

2.而直喷式压力一般都有上百公斤以上(喷油方式类似于柴油),是直接喷射在气缸内的;

3.压力相差太大,且工作方式差异很大,所以在目前的技术条件下直喷是不能改气的。

一样的，自从国三来临以后，二十吨一下的都换成四缸电喷发动机了，一六年以后国家对工地工作开始重点环保以后，挖机厂家开始陆续退出国三电喷发动机挖机，只要是酒缸机达不到环保要求的工程机械车不允许在工地工作，所以六缸直喷改为四缸电喷发动机了

主流挖掘机就日立有直喷，其余沃尔沃，卡特，神钢，小松都是电喷加藤也是直喷。挖掘机的趋势就是电喷，为了符合欧三排放直喷已经落伍了。日立原来是直喷，改成电喷后效果很差，现又改回直喷，但过一年后还会改回电喷的。

可能是防冻液不足，或者发动机上的暖风开关没有打开，导致循环水没有进入暖风水箱

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