三一65挖掘机先导泵(三一215c挖掘机液压大泵)

1. 三一215c挖掘机液压大泵

三一215大泵的品牌是中国工程机械行业品牌，旗下所生产的三一重工sy215c中型液压挖掘机吨位在13-30吨属于中型挖掘机，适用于多种作业方式，三一重工sy215c中型液压挖掘机拥有优越的性能，超强的动力，成熟的工艺轻松应对多重苛刻的工况考验。

2. 三一205挖掘机液压泵什么牌子

新款三一挖机205采用DPC直接功率控制技术，根据负载变化情况实现发动机和泵的完美匹配，使整机效率达到最优，保证高效的同时，进一步降低油耗11%以上。

整机重量21500kg

斗容0.93m³

额定功率118/2000kW/rpm

行走速度(高/低)5.4/3.3km/h

回转速度 11rpm

爬坡能力 70%/35°

接地比压 47.3kPa

铲斗挖掘力 138kN

斗杆挖掘力 109kN

3. 三一160掘进机液压泵

一般挖掘机先导一次压力为5MPa，主液压泵压力为34.3MPa。

挖机先导泵压力的调整就是调整输出压力的大小，其实也就是挖掘机溢流阀的调整，这跟挖掘机溢流阀是密切相关的，通常先导压力都有2个调节的地方，第一个是挖机先导泵，第二个是在挖机先导泵操作蓄能器旁边挖掘机溢流阀，调之前最好准备压力表，不能没有标准乱调。

如果挖机先导泵不内泄、挖掘机溢流阀无故障，那么在先导系统中接入压力表，并松开锁紧螺母，调整调节螺钉即可改变先导系统压力，调节时注意观察压力表数值变化。

4. 三一215挖掘机配的什么品牌的液压泵

报警12的意思是电机动作范围不良

三一挖掘机空调使用中可能遇到的故障代码.

E11：内气传感器断线

E12：内气传感器断路

E15：水温传感器断线

E16：水温传感器短路

E18：日射传感器短路

E41：发动机转速过低

E43：吹出风口异常

E44：空气混合风门异常

三一挖掘机发动机使用中可能遇到的故障代码.

41 转速过低的故障

发动机转速传感器,一般没有起动前会显示41

故障代码37 油温检测电压异常

401：燃油报警

1：HCU系统报警

2：TRU系统报警

3：机油压力过低报警

4：油位过低报警

5：水温过高报警

6：空滤阻塞堵塞

7：发动机转速异常（过低）

8：电源电压异常报警

9：发动机转速异常（过高）

10：液压油温过高

11：油水分离异常

12：电机动作范围不良

13：电机动作暂停

14：电机设定用电位器

20：前泵压力异常

22：铲斗挖掘先导异常

23：铲斗卸荷先导异常

24：斗杆挖掘先导异常

25：斗杆卸荷先导异常

26：动臂提升异常

27：动笔下降异常

28：左行走异常

29：右行走异常

30：回转异常

31：前泵负压异常

32：后泵负压异常

33：背压异常

34：前泵比例阀过流异常

35：后泵比例阀过流异常

36：前泵比例阀电流不足异常

37：后泵比例阀电流不足异常

5. 三一60c挖掘机液压泵

挖掘机在2000小时进行的保养有：

清洗液压油箱滤网、检查发电机、启动电机、检查发动机气门间隙、涡轮增压器的检查清一洗、减振器的检查挖掘机在生命周期的每个阶段都要进行保养，

每4000小时需要增加对水泵的检查；每5000小时需要增加更换液压油的保养。

6. 三一245挖掘机液压泵

1、电瓶原因

柴油机的点火方式是靠活塞压燃的，在冬季，寒冷的天气会使电瓶容量和活性下降，从而导致起动机转速过低，启动困难！ 如果是比较老旧的电瓶，很容易出现电量流失过快，这种情况尽早更换新的电源，避免出现启动的时候才发现没有电量的情况。另外，在北方进入冬天开工淡季时，挖掘机也有可能因为停放时间过久，导致电瓶的电量流失。这种情况，可以事先将电瓶拆卸，储存于室内，待需要开工时再提前安装即可。

2、机油的原因

机油在冬季粘稠度很大，流动性变差，如果没有更换适合冬季使用的机油，发动机启动时阻力增加，倘若加之电池亏电的问题存在，更不容易点火着车。所以在这里提醒大家，冬季来临之前就应该准备好更换合适的机油！这样不仅可以提高启动成功率，最主要润滑效果会更好！

3、空气滤芯堵塞

空气滤芯堵塞，启动时伴随有点像缺缸那种抖动，这是因为进气困难，柴油无法充分燃烧所致。

4、气缸老化磨损，密封性差

柴油发动机点火方式是压燃式，汽缸的密封性起关键作用。当汽缸因保养不当老化磨损严重时，会影响汽缸的密封性能，使启动更加艰难。简单的说就是气缸漏气，活塞压缩空气时不能达到点燃柴油的温度。

5、发动机预热马虎

热胀冷缩的原理大家都知道，进入冬季后，由于气温下降，本来在夏季使用正常或轻微的泄露、故障磨损的一些情况，突然变得严重了许多，因此要及时检查各部件是否有断裂老化的现象。柴油泵内柱塞间隙变大，喷油嘴喷油口径的变化，气门间隙的变化，活塞环缸套间的间隙变大等很多尺寸的变化，都不利于冬季发动机启动。因此，在挖掘机启动前一定要做好预热的工作。

7. 三一挖掘机主泵哪里的

1、将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。

2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。

3、打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。

4、打开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。

5、拆卸以下各油管：

6、拆下回油路中的各油管，如主控制阀至全流滤清器、回油滤清器的油管，滤清器至油箱、油冷却器之间的油管等。

7、拆开回转控制阀至滤清器的回油管及回转马达的补油管。

8、拆下液压泵的进油管路。

9、拆开先导系统回油路油管。

10、拆开主泵、马达的泄油管。彻底清洗其油管。钢管用柴油清洗两遍，软管用清洗液清洗两遍，然后用压缩空气吹干，再用新油冲洗一遍。各接头用尼龙堵、盖堵住，或用于净的塑料布包扎好，以防灰尘、水分等进入而污染系统。

11、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。

12、放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油，并注满新油。

13、安装曾拆卸过的油管。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。

14、从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。

15、更换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前，机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上这三种状态下。

16、先导控制系统回路。拆开左、右行走马达停车制动器的控制油管接头，使选择阀处于中位，用启动马达带动发动机空转数圈，从而使先导系统供油路中的旧油排出，然后清洗管接头，再将其连接好；启动发动机，怠速运转5 min ，再分别松开控制阀上的先导油管接头，并分别来回操作各动作，直至有新油排出为止，再清洗各管接头并连接好。

17、动臂回路。将铲斗放于地面，来回扳动各手柄数次，拆开动臂缸无杆腔的油管接头，放掉液压缸无杆腔中的旧油，再操作动臂手柄，向举升方向慢慢地扳动手柄，待接头排出新油为止，然后清洗管接头并连接好；松开动臂缸有杆腔的油管接头，操作动臂手柄，向降落方向慢慢地扳动手柄，直至油管排出新油为止；操作动臂手柄，向举升方向慢慢地扳动手柄，以排出有杆腔中的旧油，清洗管接头并连接；操作动臂使之升、降数次，以排出系统中的空气。

18、 铲斗回路。松开铲斗缸有杆腔的油管，操作手柄，向铲斗外转方向慢慢地扳动手柄，到管接头排出新油为止，清洗管接头并连接之；拆开无杆腔油管接头，慢慢地举升动臂，使铲斗离地约1 .5m ，然后慢慢地操作铲斗手柄，使之外转至顶端，下落动臂，使铲斗一着地；操作铲斗手柄，向铲斗内转方向慢慢地扳动手柄，从而排出油管中的旧油，清洗管接头并连接之；举升动臂，使铲斗离地2.5m ，向内、外方向转铲斗数次，以排出残存于回路中的空气

19、斗杆回路。拆开斗杆缸无杆腔的油管接头，操作手柄，向斗杆内转方向慢慢地扳动手柄，排出油管中的旧油，直至流出新油为止 ，清洗管接头并连接之；松开斗杆缸的有杆腔管接头，放出有杆腔中的旧油，向斗杆外转方向慢慢地扳动手柄，顶出管中的旧油至排出新油为止，清洗管接头并连接之；举升动臂，向内、外力向转斗杆数次。

20、回转系统。拆开回转控制阀上的右端油管接头，操作回转手柄，使之慢慢地向右回转一圈后再插上回转锁销，待无旧油排出时清洗管接头并连接之。用同样的方法排出左回转缓冲制动阀中的旧油、

21、行走系统。单边支起左履带，要以铲斗的圆面部分接触地面，并使动臂与牛杆之间的夹角为90°～110°；拆开左行走控制阀上的前端油管接头，踩下左行走踏板，使左边履带慢慢地向前行走，直至管接头排出新油为止，清洗管接头并连接之。以同样方法排出右行走管路中的旧油。

22、当全部油换完并接好各管接头后，还须再一次排放系统中的残存空气，因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此，换完油后应使发动机至少运转5 min ，再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作；行走系统若处于单边支起履带的状态下，可使液压油充满整个系统，残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。最后关闭好放气阀。

23、复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回，降落动臂使铲斗着地；查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间，如油面低于下限，应将油添加到油面接近上限为止。

8. 三一215挖掘机型号

1、轮胎大小不同

195轮胎的直径为：15*25.4+65%*195*2＝634.5毫米，215轮胎的直径为：16*25.4+55%*215*2＝631.9毫米；195的轮胎比205的轮胎要高2.6毫米。

2、转速不同

同样的转速下，195的比215的要快0.4%的速度。

3、受地面阻力不同

215比195轮胎要宽10毫米，阻力要大5%左右，耗油在低速下不考虑风阻情况要自然要多费5%的油。

9. 三一205挖机液压泵

三一挖机205调油门：

发动机熄火前，需要将油门旋钮旋转至怠速（发动机转速在1000r/min左右），然后通过钥匙开关，旋转至off档（通过熄火电磁阀断电来切断发动机燃油路）即可实现发动机熄火。

所以，发动机油门基本不影响其熄火，如果要调整，将怠速转速调整至正常的1000r/min即可

10. 三一215挖掘机液压泵是什么牌子

川崎柱塞泵。

三一215挖掘机主要性能特点如下：

一是高效低耗，精准操控。通过高性能电比例控制主阀的开发及应用，实现作业油耗降低6%~15% 以上。

二是创新升级，引领未来。五大创作优势，六大核心技术，总体处于领先地位。

三是节能环保，质量可靠。减少燃料浪费，降低噪音及尾气排放。

11. 三一215C挖掘机

三一215主泵的品牌是中国工程机械行业品牌，旗下所生产的三一重工sy215c中型液压挖掘机吨位在13-30吨属于中型挖掘机，适用于多种作业方式，三一重工sy215c中型液压挖掘机拥有优越的性能，超强的动力，成熟的工艺轻松应对多重苛刻的工况考验。