全新英朗后悬挂是多连杆吗

一、全新英朗后悬挂是多连杆吗

应该不是，多连杆应该是指4或5连杆。全新英朗是双连杆，但比凯越多了一个横向稳定杆。

二、汽车的悬挂中多连杆是什么原理？都有几种？还有其中的平衡拉杆的作用

原理比较复杂，目前多连杆是最好的悬挂系统，用在前轮是四连杆，应用比较少；而我们说的多连杆通常是指后轮的五连杆系统。平衡拉杆的作用是限制轮胎的前后向受力，比如在汽车启动、加速或者制动的时候。

至于原理，和双叉臂悬挂相近，但是在操控上更加灵活。运动性能更好。

顺便说一句，目前常见的悬挂系统排序：纵臂扭转梁（后悬）--麦弗逊（前悬）--双叉臂--多连杆

三、来自官方微信的提问：网友Duce O.G 求教 “什么是多连杆悬架？”

是汽车后悬架的一种形式，属于独立悬架，技术先进，舒适性好，广泛被中高级车采用

四、后悬挂是双连杆和多连杆有什么区别？哪个更好？

双连杆是多连杆的简化。。。。。。

双连杆的铰接头要明显少于多连杆（多连杆一般都是4或5连杆）

所以多连杆是好于双连杆的

为什么出现双连杆，应该是制造成本的问题，少一个连杆就少了一个铰接处，少了很多材料，少了N多焊点与补强点。。。。。

当然也有的说法把“双A臂”悬架当作了双连杆，这个就看怎么看了，“双A臂”是很专业化的悬架，在普通的轿车上见不到的（受装配空间限制），一般只出现在赛车或跑车上。

结论：通常的说，多连杆优于双连杆。