挖掘机怠速及时间吗(挖机自动怠速时好时坏)

1. 挖机自动怠速时好时坏

挖掘机怠速熄火的故障,出现的原因,可能是发动机不能以最低的最稳定的转速来运转,导致油耗升高了。

另一方面,冬天启动挖掘机的时候,由于外界的温度非常的低,而发动机的润滑部位油膜不太容易形成。

当然,还有其它因为配件损坏的原因

2. 挖机自动怠速时好时坏的原因

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

　　2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。

3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

3. 挖机自动怠速时好时坏什么原因

不光是挖机，汽车也一样，最好是怠速运转一小会，特别是带涡轮增压的发动机，不能高速运转后立即熄火，因为那时涡轮转速非常快，可达每分钟十万转以上，你立马熄火了，发动机是停了，机油泵自然也停了，但涡轮因为惯性还在高速转且温度还很高，涡轮轴就没有机油润滑和冷却了，经常这样，必然会导致涡轮轴的过早损坏。

所以应该怠速运转一下，待涡轮转速以及排气歧管和增压器的温度降下来后再熄火，就好多了。挖机是柴油机，应该都是带涡轮增压的

4. 挖机发动机怠速不稳忽高忽低

卡住是挖掘机工作中常见的故障之一，导致挖掘机抖动的因素很多。我将与您一起对挖掘机抖动进行分析，并探讨引起癫痫的常见因素及对策，供您参考。

重载造成的封堵器

当发动机在重载下工作时，供油不足，这将导致机器失速。此时，可以调整右泵的流量以消除失速。建议用户不要经常在重载下操作。日常修理和保养也是避免引起故障的重要因素之一。

发动机功率与液压泵功率不匹配。

发动机的输出功率低于液压泵所需的功率。如果发动机不能输出正常功率，主要检查燃油系统和进气系统是否异常。如果发动机正常，液压泵所需的功率超过发动机的输出功率。此时，主要检查比例阀和调节器是否有异常。

发动机涡轮增压器漏油

发动机增压器漏油，长时间堵塞发动机中间冷却器，导致发动机失速。由于控制大型泵供油的真空管位于中间冷却器后面，进气压力达不到，发动机在重载运行期间无法供应足够的油，导致发动机失速。

5. 挖机一直怠速好吗

怠速运转在发动机起动后和停机前的5分钟是必要的，但长时间的怠速就是浪费燃油。挖掘机在怠速时液压系统仍然进行液压油循环，比如22吨位的挖掘机每小时怠速时仍要消耗约4-5升的燃油。

尽量避免挖掘机非作业时段长时间怠速运转，请及时把发动机关闭！

6. 挖机油门自动怠速失灵

没有自动怠速，最好先检查下压力传感器插接件是否松动，如果线路都正常，你可以更换个压力传感器试下！

7. 挖机长期怠速有什么影响

伤车，一般来说长时间怠速不会有什么问题，因为很多人都遇到过塞车塞得水泄不通的情况，这对车子并没有什么大影响。

真正不能长时间怠速的是那些老车子，因为它们的发动机散热技术比较落后，长时间怠速会导致发动机散热不好，容易造成水温过高，所以你的车子要是比较老就最好不要长时间怠速。

8. 挖机自动怠速时好时坏怎么回事

1.故障现象

1台52t级港口专用大型液压挖掘机，在使用过程中发现开启其发动机自动怠速功能后，在工作装置无动作的情况下会突然提升转速，运转一段时间后，又重新回到自动怠速状态。在挖掘机工作装置没有动作的情况下，这种现象反复发生，且故障时间间隔不确定。

2.自动怠速工作原理

该挖掘机设置自动怠速功能的目的是在挖掘机工作装置无动作时降低发动机转速，以减小发动机功率损失，实现节能降耗。自动怠速功能的工作原理是:控制器检测挖掘机先导压力，根据先导压力开关的状态判断先导手柄是否有动作。如果先导手柄无动作，则将发动机转速下降到设定的怠速状态。当控制器检测到先导压力开关状态改变，判断出先导手柄有动作时，立即将发动机转速提升到工作速度。

为适应港口环境和降低制造成本，该挖掘机未设置下车行走装置，因此先导压力开关2个油口中有1个闲置未用。该挖掘机采用大型发动机，为保护发动机，生产厂设置了3级自动怠速功能:当发动机转速>1700r/min时，若先导手柄在0.5s内无动作，发动机转速将下降到1600r/min;当发动机转速≤1700r/min、且大于1300r/min时，若先导手柄在4s内无动作，发动机转速将下降到1300r/min;若先导手柄在以后的120s内仍无动作，发动机转速就会下降到1100r/min。

3.原因分析

根据该挖掘机发动机自动怠速功能的工作原理，我们认为导致发动机自动怠速功能失灵的原因主要有以下4点:一是控制器控制程序出现问题，造成发动机转速信号不正常;二是先导压力开关存在故障，造成该压力开关不能正确反映该挖掘机工作状况;三是电气控制线路存在虚接现象，造成控制器检测到的信号失真;四是先导液压控制回路出现堵塞现象，造成先导压力开关不能反映真实操纵情况。

4.故障排查

根据以上故障原因分析，我们进行以下排查:

开启自动锁车功能，在不操纵先导手柄的情况下观察发动机自动怠速状态，确认该发动机3级自动怠速功能均可实现。但是该发动机自动怠速运行一段时间后会自动提升转速，之后又回到自动怠速状态。该现象重复发生，且发生的时间不固定。

拔掉先导油路压力开关插接件，控制器采集到的信号为高电平，在先导手柄无动作的情况下，发动机依然进入自动怠速状态运行，且未出现故障。将该插接件两端短接，控制器采集到的信号为低电平，在先导手柄无动作的情况下，发动机未进入自动怠速运行。此项检查说明控制器程序和电器控制线路均无问题。

将先导压力开关在用油口与闲置油口互换连接，试机后故障消失。这说明该先导压力开关已经损坏，更换新的先导压力开关后，该故障彻底解决。

本次故障排查，在分析工作原理的基础上，通过短接、断开线路和变更元件安装方法等措施，快速判定出故障部位，提高了修复速度和质量，节省了维修时间和成本。