润滑油有哪些作用？

一、润滑油有哪些作用？

润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。对润滑油总的要求是：  

（1） 减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；  

（2） 冷却，要求随时将摩擦热排出机外；  

（3） 密封，要求防泄漏、防尘、防窜气；  

（4） 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；  

（5） 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；  

（6） 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；  

（7） 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。

二、汽车保养包括哪些？

所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含了很多学问，及时正确的保养将延长汽车的安全性能改善的生活，既省钱又消除了许多维修的烦恼。但是，时下“以修代保的，”的团队理念的驱动程序仍然存在，由于缺乏保险或意外的保养不当造成周围。因此，及时正确汽车保养是延长汽车的使用寿命，保证行车安全的重要组成部分。

我们平时所说的汽车保养，主要是努力保持车距良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行。事实上，在更广泛的内容，包括汽车美容护理知识，概括起来，主要有以下三个方面：

1，身体保养。也用来指车身美容养护。主要目的是清除车体外和体内以各种车辆的氧化和腐蚀，然后加以保护尽可能突出汽车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠，裙边和维护，仪表盘保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎，轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养。

二，汽车维修。为了使车体保养是永远年轻，汽车保养，目的是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车在最佳的技术状态。它包括：润滑系，燃油系，冷却系，制动系，化油器（喷油器）进行维护。

3，身体翻修。如深划痕的诊断，管理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革，化纤的材料翻新，装修等发动机的颜色。定期保养及车辆维修分为非定期保养两大类，定期保养有：日常保养，一级保养，二级保养;非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。主要工作不外乎清洁汽车维修，检查，紧，调整和润滑的内容。但随着科学技术和汽车工业，拥有各种先进的基于计算机技术的发展，广泛应用于汽车，因此未来汽车逐渐智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的含义。

汽车维修工作的技术性比较高的复杂性，我觉得很难独自完成的驱动程序，企业需要进行维修的蒸汽。而现在在我国还有一些汽车维修和保养企业坚持不放，保养设备和工具陈旧，维修，还是老一套方法和手段不必用现代发展符合传统观念。此外，服务于个别维修企业担心的暴利“黑盒子”以旧充维护劣质充电，维修，更换零部件费用高昂的质量。所以提醒司机，当车辆维修必须选择技术力量雄厚，质量可靠的服务和良好的信誉维修企业，而不是被人打扰，图省钱而不保养汽车，因此因小失大。

三、汽车保养

自动挡的汽车在行驶中，如果把挡位放在空挡的位置,这样做虽然省油,但是发动机牵引制动就没有了,安全系数相应的减少了,而且对汽车也不好,建议下坡不要滑行.

四、润滑油在工业设备中起什么作用

从描述上看主要作用是降低摩擦表面的摩擦损伤。但由于工业机械的范围很广，各种机械对润滑油的要求主要满足降低摩擦、磨损之外，还有一些随着工作环境、工作条件不同而提出的特殊要求。

五、保养汽车最重要的是什么

汽车保养注意事项

提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。

一、 保养和修理的区别

（1）作业技术措施不同。 保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。

（2）作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。

（3）作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。

二、 保养与修理的关系

汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。

因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。

元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。

一、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）

常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

三、冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）

常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

五、动力转向系统的清洗保养

汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

六、制动系统的清洗保养

汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液