跑重卡一个月挣多少钱？

一、跑重卡一个月挣多少钱？

1-2万

跑重卡一个月挣1-2万块钱。大货车伺机跑长途一个月挣一万多两万对于平常人来说是很多了！但对于一个伺机不算什么。因为一个伺机很辛苦跑长途没日没夜路吃喝都在车上睡也是车上！一切安全就靠他撑握了！这个钱是用生命拼搏的吃也不放心！所以别人做不久就辞工了。太辛苦了调转现在年轻一代的人没到十天就换工作了！不是一般人能做到的这钱也不易挣了！一不小心就全家都哭你了。所以这钱是相当于别人用钱买你命了！

最高的工资也就是一个月15000左右。

最多的能开半挂车的司机月工资都是一万左右。

2：大货车司机的工作时间都是以24小时计算的。随时奔向未知的地点，承担未知的风险，高强度的劳动和风险是普通工作没法比的。

一辆4.2米的卡车一个月能赚5000到13000英镑。

卡车司机是一份非常辛苦的工作。赚的钱都是辛苦钱，而且常年在外奔波，工作也有一定的风险。而如果发生了交通事故，就要承担相应的责任。

二、美国开长途大货车的司机工资一个月有多少？他们一辆货车售价多少钱？

美国开长途大货车的司机工资一个月有600美金。一辆货车售价8000美金。

办理上岗证：

办理驾驶员上岗证，应填写《驾驶员上岗培训登记表》， 到单位加意见后，连同彩色一寸半身照片四张，驾驶证、 身份证各影印一份，到交通学校参加培训，考试合格后发 给上岗证。

重型卡车中牵引车和自卸车将是主力车型，载货车和厢式车市场占有率将逐步缩小：

目前，国外企业产品结构，以及国内主要重型卡车企业产品结构都以牵引车和自卸车为主;高速公路的快速发展也为牵引车提供了发挥运输作用和效率优势的空间;同时，出于对运输效益的考虑，用户需求也会逐步转向牵引车和自卸车。

三、4.2米货车一个月收入多少

一辆4.2米的卡车一个月能赚5000到13000英镑。卡车司机是一份非常辛苦的工作。赚的钱都是辛苦钱，而且常年在外奔波，工作也有一定的风险。而如果发生了交通事故，就要承担相应的责任。货车司机开车时要特别注意

4.2米货车一个月收入多少

一辆4.2米的卡车一个月能赚5000到13000英镑。

卡车司机是一份非常辛苦的工作。赚的钱都是辛苦钱，而且常年在外奔波，工作也有一定的风险。而如果发生了交通事故，就要承担相应的责任。

货车司机开车时要特别注意，不要超载，不要开累了，不要酒后开车，也不要在路上超速行驶。车辆的定期维护和故障排除。特别注意 轮胎 是否老化，排水花纹深度是否足够，检查刹车系统。有些重卡的刹车系统装有喷水 冷却系统 ，所以需要定期检查水管是否堵塞。

长途驾驶前提前规划好最佳路线，携带好路上需要的物品，检查好剩余燃油。如果经常晚上开车，需要注意照明系统是否有故障和隐患。照明系统对于通宵跑火车的司机来说非常重要。遇到连续下坡路段时，要用发动机牵引和刹车挂低档，严禁用刹车挂空挡和挂高档，这样会导致刹车系统温度过高，刹车失灵。避免超载。超载会给制动系统带来太大的负担，延长制动距离。

4.2货车多久打一次黄油多少钱

建议每万公里涂一次黄油。

黄油是很多大货车需要用到的东西，大货车的轮毂轴承需要定期润滑，否则会出现异常磨损。

涂黄油的时间也不是固定的，取决于你平时的负荷和路况。

卡车的许多其他零件也需要定期涂黄油，但最重要的部分是轮毂轴承。

润滑轮毂轴承时，需要拆卸轮毂，需要到专业维修站进行操作。

日常保养对汽车来说非常重要。如果不按时保养汽车，会影响汽车的状态，甚至影响汽车的正常运行。

汽车保养主要是更换一些机油和一些易损件。

汽车的易损件包括各种滤芯、刹车片、刹车盘、轮胎、雨刮器、电池等。

车上的机油包括机油、变速箱油、刹车油、转向油、冷却液等。

机油被称为发动机的血液。在发动机中，机油不仅起到润滑的作用，还起到清洁、密封、缓冲、散热和防锈的作用。

如果发动机没有油，发动机就不能正常运转。

建议骑手们按时换油，每次换油时一起更换机油滤芯。

在选择机油的时候，也要选择适合自己汽车发动机的产品。 4.2米货车一个月收入多少 4.2货车多久打一次黄油多少钱 @2019

四、长途货车司机这个岗位，薪资水平如何？

在很多人眼里，开卡车不仅赚钱，而且利润丰厚。但事实上，卡车司机的收入相当不错，不是暴利，而只是辛苦钱。最常见的问题是，为了赶时间，司机没有时间停下来好好吃饭。他们大多在公交车上吃泡面或者啃面包，哪怕是小便。

事实上，许多司机实际上每个月都有固定的工资，因为他们没有自己的车，他们只是为雇主开车。挣的钱不多，但只有少数人月薪过万。如果你自己买车，成本会很高。购买国产半挂车。目前拖拉机价格一般在20-30万元左右。这只是拖拉机的前面，后面有一辆13米的拖车。更别说七八万了。且不说交税，整辆车大概要35万元。

卡车司机工资高，但还是有很多卡友工资根本达不到预期标准。信息时代的冲击，加上越来越多的人进入货运行业，使得运费越来越低。除了高昂的运费之外，汽车贷款、维修、保险、维修费、燃料费、过路费和工资也缩水了很大一部分，一年之内所剩无几。

长途司机只有保证一些平稳安全的条件，才能有更高的收入。司机的工资和交通路线与地点有很大关系。在大城市，不远的地方收入低。像新疆、西藏这样的航线会高很多。其实职场朋友看长途司机的高薪，是一个很幸运的职业。很多卡车的驾驶室座椅后面都会有一张小床，这样你开累了就可以躺下睡觉了。当两个人累了，他们必须找到一个地方住，一个酒店或一个酒店。路上的吃喝要扣。大货车还有燃油、保险、车辆折旧、轮胎磨损等等。俗话说，庄稼不是每年都丰收的。长途卡车司机不可能天天做生意。基本上一个月大概有5笔交易。

很多重型卡车都是拖车，需要A2驾照。现在年轻司机很少开车去A2。A2驾照基本都六七十岁了，80的很少见，90的基本绝迹。现在从C1考A2到A2至少要5年，考26年。条件太多了。试想一个高职毕业的人，至少需要7年才能进入商界，甚至比高考还难。

长途货车司机这个岗位是非常辛苦的，薪资待遇跟自己拉的货物市场有关系，大部分的长途汽车司机薪资都在2万元左右，但是很辛苦。

薪资水平还是很不错的，属于中上水平，但是他的危险系数很高，也特别的疲劳乏味，对身体条件和认知能力有一定的要求。

薪资水平是非常不错的，送一趟货可能需要两天三夜，但是回来之后他们会得到非常可观的报酬。

目前整个货运行业的工资都挺不错的，您可以用鱼泡网app对比地区货车司机工资信息，找工作。

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