奥铃EV纯电动超级卡车舒适性好吗？

奥铃EV纯电动超级卡车舒适性好吗？

奥铃EV由于是纯电动车，没有传统的变速箱和离合踏板，可以解放司机的左脚，链洞特别是这种轻型培唤谈货车经常要进出市区的繁华路段会经常塞车，不用频繁地踩离合真的舒服好多，档把的造型跟平时自动挡小车的差不多，也比平时的手动挡轻型货车的档把握感好些。挂入D档踩电门就可配碰以走，的确比普通的柴油货车减轻司机的负担。

电动卡车Semi量产在即，特斯拉终于对污染大户重卡出手了

据外媒electrek报道，2017年发布的电动卡车特斯拉Semi，终于到了量产前的冲刺阶段。Semi的动力组件生产已经就绪，总装线正在最终调试。按照此前计划，Semi会在2021年进行小批量生产，每周5辆的样子，2022年后才能大批量交付。

特斯拉Semi，和电动皮卡Cybertruck一样，会在美国德克萨斯州超级工厂生产。而这个新工厂正在加班加点建设中。和Semi一样，Cybertruck也是2021小批量生产，2022才会大量交付。

电动皮卡Semi，是特斯拉在2017年发布的车型，同时发布的还有抢了Semi所有风头的新款跑车Roadster 2。尽管风头被抢，但Semi还是很多人心中最重要的车型，因为它瞄准的是污染大户重型卡车。知镇谨不管是对环境的改善，还是对运输成本的缩减都是至关重要的。因此，Semi一发布，就获得了多家运营着几千辆甚至上万辆卡车的公司青睐！

据不完全统计，Semi的预订量早就突破1000辆，在它的预订客户中，有很多都是我搭基们耳熟能详的，比如：

北美运输和设备租赁公司Pride Group Enterprises，150辆。

沃尔玛加拿大，130辆。

UPS快递，125辆。

百事可乐，100辆。

美国运输公司TCI Transportation，50辆。

阿联酋环境和废物管理公司Bee'ah，50辆。

美国食品销售公司西斯科，50辆。

沃尔玛美国，45辆。

百威啤酒，40辆。

联邦快递FedEx，20辆。

物流公司DHL，10辆。

挪威机场免税店经营公司Travel Retail Norway，没有透露具体数字。

这些公司中，很多都有数千辆甚至上万辆的大型运输车队，因此，目前的订单只是小测试。如果Semi试用表现尚可，特斯拉的巨额订单就会蜂拥而来。

关于Semi

据特斯拉美国网站，Semi配备4个独立电机，从0加速至60英里/小旅伏时，空车仅需5秒，载重36吨只需20秒，堪称提速最快的重型卡车。续航里程300-500英里，每英里耗能不到2度电。300英里版，15万美元起售。500英里版，18万美元起售。订金2万美元。国内官网页面已移除，是否进口暂不确定。