在汽车钣金中，框架式校正仪如何使用?

一、在汽车钣金中，框架式校正仪如何使用?

一.进入工作区要穿戴好工作服、手套；e5a48de588b不准穿拖鞋、高跟鞋进入；

二.操作前检查

1. 设备操作前应清理场地，平台及周边不能堆放杂物，整理油、气管路，防止操作时挤压管路；

2. 检查油、气管路各接头是否连接好，管路是否有破损，如有破损要及时更换，严禁再用；

3. 检查塔柱滚动滑轮固定螺栓是否松动，必须及时拧紧，以免塔柱滑落造成人员物品损伤；

三.上下车辆操作规程

1. 平台升降时设备附件严禁站人，车辆上下时必须有人在旁边指导，车辆应停靠在平台指定位置；

2. 平台升降时应操作平稳，平台轮腿油缸无节流阀时，严禁全开油泵泄压阀；

3. 起降平台时，塔柱固定在平台另一端，防止滑动；二次举升放置在靠近活动腿一侧；

4. 车辆在平台上要拉紧驻车制动，轮胎前后用三角木垫好；

5. 平台活动支腿锁止销在平台升起后必须锁死；

四.车辆固定操作规程

1. 夹具夹紧前检查钳口，应无油污、杂物；

2. 检查夹具各部位是否有变形、裂纹，如有必须更换，防止受力后断裂飞出伤人；

3. 主夹具固定螺栓、钳口紧固螺栓要完全拧紧；

五．测量操作规程

1.量具应轻拿轻放，切勿碰撞，以防量具变形、损坏；

2.测量读数时，眼镜与读数部位平行，减少读数误差；

3.测量完毕，量具应马上放回工具车原处；

4.量具固定、连接螺丝松动后，重新拧紧不要力量过大；

六．拉伸操作规程

1.拉伸操作前，检查链条、钣金工具、拉环是否完整，没有破损、裂口、大划伤方可使用；

2.拉伸时塔柱紧固螺栓要拧紧，导向环高度不能超过警戒红线；

3.检查链条、锁紧机构，链条不能扭曲，所有链节在一条直线上；导向环手轮拧开；

4.拉伸时注意拉伸力不要超过工具额定载荷；

5.拉伸时不要敲击钣金工具及链条；

6.拉伸时，相关人员不要与链条受力方向在同一条直线上；

7.当拉伸力比较大时，应在拉力方向相反一侧用链条将车辆固定在平台上；

七.设备使用完毕后，清理场地，钣金工具、量具、夹具等物品，要擦拭干净后整齐有序地放在工具车上；

八.部件损坏、液压系统故障，禁止自行打开维修，以免损坏或丢失配件，造成不可修复；禁止私自调整油泵溢流阀。大梁校正仪出现故障必须及时向公司汇报。

二、有谁告诉我哪里能买到校正翻斗大箱大架设备和铆架设备？谢谢！

都是自己造的,20#工字钢焊框架,100T千斤校直,关键要会方法.铆机很好买的.上网能搜到.

三、如何使用倾角校正器

免拆式外倾角校正器，在外倾角调整零配件无法调整或外倾角度相错太多的情况下使用。 主要用于配合四轮定位仪，无需拆卸避震器，从而达到最迅速、最正确的效果，提高工作效率，减轻劳动强度。在汽车维修行业中，得到广泛的应用。 使用方法： 1、将轮胎拆下，使校正嚣固定于车鼓盘上。可根据不同的车型，安装相应的结合板。 2、安装液压顶杆油缸，连接油管．根据需要使用不同的顶杆接头。 3、将水平仪安装在校正架上，将刻度转到零度，并调整水平仪至水平位置，然后固定好水平仪 (注：水平仪仅作为参考)。 4、将顶杆接头顶至减露器外壳适当位置，手动加压，以电脑定位检测的外倾角的度数为依据，进行外倾角度数的校正，达到所需调整的角度。（最好配合使用我中心生产的磁力水准仪） 5、结合板垫套，是用来有的刹车鼓盘过底，刹车片定位架过高，连接板无法固定在刹车盘上， 这时使用垫套垫在鼓盘与连接板之间，然后用工具中所配的加长螺钉旋紧及可。 注意事项 1、油管连接处旋紧，以防漏油。 2、水平仪不得强烈震动，以防影响精度。 3、手动泵于顶杆连接快换接头处不要轻易卸下。 4、如顶杆升起高度不够，请把手动泵后注油孔打开加油，增加足够的忧质液压油。 5、如在使用时，顶杆不灵活，请把顶杆底部朝上，内六角螺丝卸下排气。

四、车架严重变形，热校后车架强度会相对降低？对还是错？

非常正确！尺寸可以校 但是肯定达不到最初成型的强度了

五、我的货车液压方向重 几乎把所有部件都换了 还是一样 是什么原因

转向机构有很多种，估计你的机械式转向，或者没有液压同轴放大的那种。本身就会很重，这是设计的问题