塔式起重机具有什么特点
塔式起重机简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。据记载，第一项有关建筑用塔机专利颁发于1900年。1905年出现了塔身固定的装有臂架的起重机，1923年制成了近代塔机的原型样机，同年出现第一台比较完整的近代塔机。1930年当时德国已开始批量生产塔机，并用于建筑施工。1941年，有关塔机的德国工业标准DIN8770公布。该标准规定以吊载(t)和幅度(m)的乘积(tm)一起以重力矩表示塔机的起重能力。那么 呢，下面广州叉车出租为您简单介绍一下它的特点。 一、从塔机的技术发展方面来看，虽然新的产品层出不穷，新产品在生产效能、操作简便、保养容易和运行可靠方面均有提高，但是塔机的技术并无根本性的改变。塔机的研究正向着组合式发展。所谓的组合式，就是以塔身结构为核心。 二、按结构和功能特点，将塔身分解成若干部分，并依据系列化和通用化要求，遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块。根据参数要求，选用适当模块分别组成具有不同技术性能特征的塔机，以满足施工的具体需求。推行组合式的塔机有助于加快塔机产品开发进度，节省产品开发费用，并能更好的为客户服务。 三、塔机分为上回转塔机和下回转塔机两大类。其中前者的承载力要高于后者，在许多的施工现场我们所见到的就是上回转式上顶升加节接高的塔机。按能否移动又分为：行走式和固定式。固定式塔机塔身固定不转，安装在整块混凝土基础上，或装设在条形式X形混凝土基础上。在房屋的施工中一般采用的是固定式的。 广州吊车出租公司广州最好的吊车出租、叉车出租公司，为您提供广州吊车出租、广州叉车出租等服务。 【返回】
塔式起重机的分类和特点
一、按有无行走机构可分为移动式塔式起重机和固定式起重机。
移动式塔式起重机根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。
轨道式塔式起重机塔身固定于行走底架上，可在专设的轨道上运行，稳定性好，能带负荷行走，工作效率高，因而广泛应用于建筑安装工程。
轮胎式、汽车式和履带式塔式起重机无轨道装置，移动方便，但不能带负荷行走、稳定性较差，目前已很少生产。
固定式塔式起重机根据装设位置的不同，又分为附着自升式和内爬式两种：
附着自升塔式起重机能随建筑物升高而升高，适用于高层建筑，建筑结构仅承受由起重机传来的水平载荷，附着方便，但占用结构用钢多；
内爬式起重机在建筑物内部（电梯井、楼梯间），借助一套托架和提升系统进行爬升，顶升较繁琐，但占用结构用钢少，不需要装设基础，全部自重及载荷均由建筑物承受。
二、按起重臂的构造特点可分为俯仰变幅起重臂（动臂）和小车变幅起重臂（平臂）塔式起重机。
俯仰变幅起重臂塔式起重机是靠起重臂升降未实现变幅的，其优点是能充分发挥起重臂的有效高度，机构简单。
小车变幅起重臂塔式起重机是靠水平起重臂轨道上安装的小车行走实现变幅的，其优点是变幅范围大，载重小车可驶近塔身，能带负荷变幅，缺点是：起重臂受力情况复杂，对结构要求高，且起重臂和小车必须处于建筑物上部，塔尖安装高度比建筑物屋面要高出15-20米。
三、按塔身结构回转方式可分为下回转（塔身回转）和上回转（塔身不回转）塔式起重机。
下回转塔式起重机将回转支承、平衡重主要机构等均设置在下端，其优点是：塔式所受弯矩较少，重心低，稳定性好，安装维修方便，缺点是对回转支承要求较高，安装高度受到限制。
上回转塔式起重机将回转支承，平衡重，主要机构均设置在上端，其优点是由于塔身不回转，可简化塔身下部结构、顶升加节方便。缺点是：当建筑物超过塔身高度时，由于平衡臂的影响，限制起重机的回转，同时重心较高，风压增大，压重增加，使整机总重量增加。
四、按起重机安装方式不同，可分为能进行折叠运输，自行整体架设的快速安装塔式起重机和需借助辅机进行组拼和拆装的塔式起重机。
能自行架设的快装式塔机都属于中小型下回转塔机，主要用于工期短，要求频繁移动的低层建筑上，主要优点是能提高工作效率，节省安装成本，省时省工省料，缺点是结构复杂，维修量大。
需经辅机拆装的塔式起重机，主要用于中高层建筑及工作幅度大，起重量大的场所，是目前建筑工地上的主要机种。
五、按有无塔尖的结构可分为平头塔式起重机和塔头塔式起重机。
平头塔式起重机是最近几年发展起来的一种新型塔式起重机，其特点是在原自升式塔机的结构上取消了塔帽及其前后拉杆部分，增强了大臂和平衡臂的结构强度，大臂和平衡臂直接相连，其优点是：
1、整机体积小，安装便捷安全，降低运输和仓储成本；
2、起重臂耐受性能好，受力均匀一致，对结构及连接部分损坏小；
3、部件设计可标准化、模块化、互换性强，减少设备闲置，提高投资效益。
其缺点是在同类型塔机中平头塔机价格稍高。
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那要看你买什么牌子的吊车了,我现在买的是长沙中联重科的25吨吊车，工作性能参数
最大额定总起重量
kg
25000
基本臂最大起重力矩
kN.m
980
最长主臂最大起重力矩 kN.m
494
基本臂最大起升高度
m
11.0
主臂最大起升高度
m
39
不考虑吊臂变形
副臂最大起升高度
m
47.0
工作
速度
单绳最大速度（主卷扬）m/min
120
卷筒第四层
单绳最大速度（副卷扬）m/min
70
卷筒第二层
起重臂起臂时间
s
40
起重臂伸出时间
s
80
回转速度
r/min
0～2.2
行驶
参数
最高行驶速度
km/h
78
最大爬坡度
%
37
最小转弯直径
m
≤22
最小离地间隙
mm
220
排气污染物排放值及烟度限值
符合标准规定
符合GB3847-2005、GB17691-2005（国Ⅲ）
百公里油耗
L
45
质量
参数
行驶状态自重（总质量）
kg
31700
整车整备质量
kg
31570
前轴轴荷
kg
6900
后桥轴荷
kg
24800
尺寸
参数
外形尺寸(长×宽×高)
mm
12700×2500×3450
支腿纵向距离
m
5.36
支腿横向距离
m
6.1
主臂长
m
10.4～39.2
主臂仰角
°
-2～80
副臂长
m
8
副臂安装角
°
0 、 30
新型支脚板滑道设计，侧置式液压锁
1、侧置式液压锁，有效避免作业过程中的重物碰撞，保证作业安全。
抗旋转钢丝绳
1、抗旋转钢丝绳使用寿命长，保证了起吊的安全性。
力矩限制及显示器
1、全自动力矩限制器具有自动检测和报警功能。
主臂头部及下滑块
1、六边形主臂采用低合金\\高强度结构钢制作；
2、获得国家专利的下滑块，受力合理\\调整方便，可自动补偿。起重能力超强，堪称经典设计。
液压马达
1、增压、中冷、电控的发动机，海拔4500米以上地带正常工作；
2、国际流行的变幅机构，使桅杆平行靠近或远离机体；
3、自行起落、三段可折叠、箱形设计的桅杆，具有极好的强度和刚度；
4、液压先导，比例操作，负荷传感和负载敏感控制的液压系统，高效、节能、控制精度高。
价格在82W之间！！