青铜之冠指什么文物

一、青铜之冠指什么文物

青铜之冠指的是秦铜车马。

秦铜车马是中国考古史上出土的体型最大、结构最复杂、系驾关系最完整古代车马，是考古所见的最大的组合型青铜器，被誉为青铜之冠，是国家一级文物，现收藏在秦始皇帝陵博物院。2002年，秦铜车马被列为第一批禁止出境展览文物。

秦铜车马结构造型

铜车马主体为青铜所铸，一些零部件为金银饰品。各个部件分别铸造，然后用嵌铸、焊接、粘接、铆接、子母扣、纽环扣接、销钉连接等多种机械连接工艺，将众多的部件组装为一体。通体彩绘，马为白色，彩绘时所用颜料均为用胶调和的矿物颜料，利用胶的浓度塑造出立体线条。

车、马腔渗答和俑的大小约相当于真车、真马、真人的二分之一。它完全仿实物精心制作，真实地再现了秦始皇帝车驾的风采。两乘车一前一后置于同一木椁中，前面的一乘称为1号车，后面的一乘称为2号车。1号车又称立车或高车，2号车又称安车。两乘车均为单辕双轮，前驾四匹马。

秦铜车马结构复杂，细节表现清伍慧晰、逼真，冶金铸造技术高超，采用多喊如样的工艺手法。车中的零部件制作难度极大，工艺精湛，造型准确、写实，人、马生动、传神。驾具、马饰完整，系驾关系清楚，彩绘纹饰精美，与浮雕结合，表现出了马车不同部位原本的材质、构造和面貌。

二、自己组装一辆自行车都需要什么零件？该如何组装？

组装一辆自行车都需要零件:

车架（有些车架含碗组）

碗组

垫圈

前叉

轮组（轮圈，花鼓）

轮胎（内外胎）

变速套件（前后变速，指拨，牙盘，中轴，飞轮，链条。）

刹车（刹车，刹把）油碟和油V是自带刹把的，其他刹把需另配

线管

把组（横把，立把，坐杆）

把套

坐垫

脚踏

如果要好点的我就介绍下这个这台大概2000左右

1.车架：捷安特atx7：450或捷安特atxpro:500-550或mosso猎鹰：500

2.前叉：mosso硬叉（无减震）：180或RSTT6,T7的减震叉：260

3.牙盘，飞轮，前拨，后拨，制手连拨，链条，出于经济，本人建议使用SHIMANO的8段最高级ALIVIO套件，价格在700－750之间，店与店不一样，售价也不同。（产品编号SHIMANOM410)。另：若是用SRAMSX的8速套件也可，但是涉及到制手分体，需另配刹把（avidfr5在60－80），且另买牙盘。

4.刹车：首推SHIMANOM422V刹：70－80，全车份，带有螺丝和弯管，弯管橡胶套。或是avidsd3：70－80，但有人说此刹车的铝材软点儿。

5.车把:把横用AMOEBA或ZOOM或UNO的直把，价格在五十左右甚至更便宜，把立就用UNO的吧，做工不错，50左右（若偏好燕把也可）。另把套，副把依照自己的骑行习惯选购吧。

6.轮组：⑴DH19车圈＋久欲2轴承花鼓＋不锈钢车条，条帽＋正新内胎＋MAXXIS低价外胎＝130＋240＋50＋0＋150＝570，约550；

⑵DH19车圈＋久裕4轴承碟刹花鼓（日后升级）＋不锈钢车条，条帽＋正新内胎＋正新外胎＝130+360+50+0+60＝600

⑶DH19车圈＋shimanorm60花鼓＋不锈钢车条，条帽＋正新内胎＋MAXXIS低价外胎＝130+150+50+0+150＝480

轮组注意是32的还是36的（辐条孔数），一定要匹配。外胎选择时若有越野，选1.95－2.1寸的，若跑公路就用光头胎。

7.座管坐垫：注意座管直径与车架口径是否匹配。座管一般在30－50，坐垫因人而异，软的舒服的例如selleroyal的要150，普通的要50－80.

8.小件：⑴中轴：VP的方孔中轴，25－35一个

⑵脚踏：vp550：25－30一对

⑶线管，闸线一般在装车时免费

9.其余小件，配件自定，也不贵，已将主要件附上（几乎全部了）。

三、自行车拆装步骤

如果是成品，肯定只能先拆再装。如果是零件只好先装再拆了哈！

四、山地车怎样组装

1，首先定位是需要什么用途的山地车，压马路、骑行、上山飞包。

2，购买组件。车架、前叉、轮组、中套、刹车装置、三件套、内外胎、腕组、坐垫

第一是选择车架，按照自己的不同用途进行购买，自己接受的价位。如果只是压马路、骑行、买一款铝合金硬尾车架，400元到2000不等，碳纤维2500元以上；

第二购买前叉，压马路200元选择硬叉。一般骑行选气叉（三拓神叉650元）、及其他油簧叉。避震前叉价位在300到大几千元都有。

第三，选择轮组，可选400多的久裕041042自编轮组、700多的久裕711712自编轮组、1000多的DT1600、禧玛诺XT成品轮组。

第四，选择变速中套或者大套；中套含牙盘、中轴、指拨、前拨、后拨、飞轮、链条。大套是在中套的基础上 多刹车装置。最便宜 微转套件300元；700元中套有禧玛诺M430，1300元禧玛诺SLX中套，中套价位在几百到几千都有。

第五，刹车装置，线碟几十元到300元；油碟100多到上千元，V刹几十元。

第六，三件套（把立、把横、坐管）一般150元左右，好点大几百、碳纤维的贵点。

第七，内外胎，外胎几十元到一百多一条不等，

第八，腕组（有的是在买车架时候包含有的），用于前叉安装进入车架的连接。几十元到100多元。有时候换需要加2-3个垫圈（2元一个铝合金的）

第九，坐垫，十几元到一百多，不等。

3，安装工具，内六角，活动扳手，中轴工具，飞轮工具等。

4，调试车子，车子安装之后，调试也很重要，保证变速是否顺畅，