求装载机的主要部件及润滑油品选择

一、求装载机的主要部件及润滑油品选择

装载机的主要部件包括：1. 发动机

2. 变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供 应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）

3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸

4. 行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器

5. 驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器

6. 转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸

7. 变速箱有一体的（行星式）和分体的（定轴式）两种

主要用到的油品有发动机油、液压油、齿轮油、滑脂和冷却液等，你可以去查一下倍尔润这个牌子，他们网站上有专门的选油助手，有针对工程机械这一块的，你可以去看看。

二、怎样快速熟悉装载机所有零配件

实践。有好多件你认识它，但你不一定知道它是哪个部位的起什么做用，最好有台车让你拆装，这样很快你就会熟悉。如果跟着修车师父，那就慢点，车坏了哪坏的修哪里，不会给你大拆的。祝好运！

三、装载机配件哪里全？

我也是搞装载机维修的，咱们国家的装载机生产厂家挺多，但是标准都不统一，给我们的维修非常不方便，有时候都是同一个地方的零件，这个车和那个车都不一样，非常的头疼。如果你要买件的话，建议找个比较让人放心的地方。小件的话，我都在本地找做配件的，如果找不到的话，就得外地邮购零件了，感兴趣的话，你可以在百度搜搜“阿里配件”，有个做装载机配件的，什么车型的都有，而且是见到货才付款，这样比较放心了。

四、装载机变速箱零件描述？有哪些，详细点好。

装载机变速箱操纵液压回路的原理及构成 装载机变速箱操纵液压回路的组合阀包括调压阀、离合器切断阀和换挡操纵阀。本文详细讲解了其构成及原理。ZL50型轮胎式装载机液压系统的变速箱操纵液压回路工作原理如图1所示。油泵4通过软管3和滤网2从变速箱油底壳1吸油，泵出的压力油从箱体壁孔、软管5、滤油器6、软管7进入调压阀8。然后压力油分两路：一路进入变速操纵部分，完成不同挡位工作;另一路经箱壁埋管17进入变矩器19。软管20和22是变矩器壳体与散热器的进、回油管。经过冷却后的低压油回到变矩器壳体，润滑大、小超越离合器和变速箱各行星排后流回油底壳。压力阀18保证变矩器进口油压力0.56MPa，出口油压力0.28~0.45MPa。背压阀23保证润滑用液压油压力为 0.1~0.2MPa，超过此值时即打开泄油卸压。如图1 ZL50型装载机变速箱操纵液压回路1—油底壳;2—滤网;3、5、7、20、22—软管;4—油泵;6—滤油器;8—调压阀;9—离合器切断阀;10—换挡操纵阀;11—Ⅱ挡油缸;12—Ⅰ挡油缸;13—倒挡油缸;14—气阀;15—单向节流阀;16—滑阀;17—箱壁埋管;18—压力阀;19—变矩器;21—