cat挖掘机机油压力正常值(卡特挖掘机液压油温正常值)

1. 卡特挖掘机液压油温正常值

水温在80度到90度是正常的，水温如果超过95度就属于高温了，液压油的正常工作温度是80度严格的说，只要在绿色区域内任何位置都算正常的！但一般的机器都在正常范围内（绿色区域）稍微偏上一点。

水温油温跟季节有点关系，夏季稍高（散热器不干净的很有可能到红线），冬季稍低。负荷大小也能影响温度指示。

2. 卡特挖掘机液压油温度多少才正常

可以的，方法如下清洗挖掘机油箱常见的方法有以下三种：

1、吹洗法。即在油箱中留存部分柴油，然后将19.6～29.4KPa的压缩空气用塑料管通入油箱底部，使柴油翻腾而进行清洗，并不断变换气管下端的位置和方向使整个油箱都清洗到。吹洗后立即放出油箱的柴油，卡特挖掘机修理使悬浮在油中的杂质随柴油流出。如流出的柴油较脏，用上法再次清洗，直到放出的 油不含杂质为止。

2、蒸气法。放尽柴油，拆下油箱，然后往柴油箱内加注大半箱水，将蒸气用导管从加油口导入水中，使柴油箱内的水沸腾1h左右。这样，粘附在箱内壁上的胶质和残存的柴油分子即可溶于水中。质量轻的脏物便浮于水面并被冲走。这样连续两次，柴油箱便可冲洗干净。

3、溶剂法。用热水清洗卡特挖掘机柴油箱，再用压缩空气吹干，以清除其内部的柴油蒸气，最后再将柴油箱放入含有10％氢氧化钠的水溶液内浸洗。浸洗后用清水冲洗柴油箱内部和外部。如发现外部有锈 蚀，则用钢丝刷刷净。卡特挖掘机维修之冷却系污物的清除将15％的氢氧化钠溶液注入系统中，8～12h后运转柴油机，待水温上升到80～90℃时停车，立即放出洗液，以防悬浮在溶液中的水垢沉淀堵塞水道，而后用清水清洗系统，直到洗净为止。如果卡特挖掘机汽缸盖为铝合金结构，可按硅酸钠50g，液态肥皂20g，加水10kg的比例配制成清除液，卡特挖掘机维修修理加入冷却系中，在卡特挖掘机工作温度下运转1h左右，然后放出洗液，再用清水洗即可。

3. 卡特320挖机液压油温多少格正常

1先回忆下机器使用多久了，冷机的时候动作是否正常；再检查下液压油温是否过高。同时还要看看除了热机后无力外，还有没有其他现象。

2调整液压泵并彻底清洗电磁阀，看结果如何。

3若是调整液压泵并彻底清洗电磁阀后仍无作用，那就回一下机子有没有用来打过破碎锤，如果有使用过破碎锤的话，那么可以查看下主电磁阀是否被卡住了。

4检查下发动机以及电路部分是否正常，还要检查下液压部分或变速箱有没有内泄现象，同时测量一下热车和冷车液压油压力流量。

5若是机子使用时间不怎么久的话，那么可能是行走液压泵磨损大了，不行了。

6如果机子使用时间比较长的话，也有可能是密封件的磨损大了导致泄压，不过这种概率比较小。

7另外一种可能就是油气路堵塞了，需要将油路进行彻底的清洁以疏通油路。

4. 卡特挖掘机液压油高温是什么原因

出现高温的原因：

　　挖掘机的高温一般分为分为齿轮箱(分动箱)温度过高；液压油温度过高；发动机发动机冷却液温度过高(俗称水温高)。齿轮箱温度过高的原因相对单纯，主要原因有轴承或齿轮及壳体尺寸形状不够标准、润滑油品不合格或油位不合适等。今天我重点讲述液压油温度过高和发动机冷却液温度过高的问题。下面我们分别进行分析

液压油温过高：

　　首先说说液压油温度过高，根据液压理论及近年来的维修经验，液压油温度过高的主要原因是产热过快和散热过慢。液压泵进油管路及液压油箱密封不严、进油滤芯堵塞、液压系统管路不畅通、液压泵内部泄漏都会使液压油产生大量热量从而使液压油温度因产热过而快速升高。液压油散热器内部通道有堵塞、散热器外部灰尘过大、风力不够、液压油未通过液压油散热器等原因可导致液压油因散热过慢而高温

5. 卡特挖掘机液压油温正常值是多少

(1)散热不良散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良，致使油温过高；液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足，也会导致系统油温过高。

(2)液压油牌号选用不当液压油牌号特别是油液黏度指标选用不当，将直接威胁到液压系统的正常工作。

(3)压力调整不当系统压力调整过高时，溢流阀不能正常溢流降压，造成内泄漏增加，致使系统油温升高。

6. 卡特挖掘机液压油温正常值范围

1 可能是发动机功率下降造成.建议可以校下柴油泵油嘴或者将挖机大泵流量调低.(调低大泵流量挖机动作可能会变慢)

　　2 建议检查挖机发动机转速,冷车不憋车热车憋车,建议检查先导压力?可能是某一个阀芯受热卡滞造成.

　　3 卡特320C挖机正常压力是在32000左右,上述故障现象描述中压力位27800,压力低了.

　　4 直接从油箱拉条管子跳过滤芯到手压泵,排除油路堵就试试调油泵看看.

　　5 可能是流量大了,调小点.油温高而水温正常说明液压油来不及散热就回油箱了,流量大了也会憋车.

　　卡特320C挖机全车发抖无力,油温高憋车严重分析二:

　　1 工作压力不够.(正常在34500Kpa).

　　2 发动机转速10档1980,在高负载下转速1720-1860.

　　3 看液压泵2个泵在1档没有负载的情况下压力是不是一样?要是误差太多就会这样.

　　4 调整一下就ok了.(看看柴油路喷油泵,测量主泵真实压力,270KG太低,调整主安全阀泵调节器调整.)

7. 卡特挖掘机机油压力多少正常

燃油箱容量 364.0 L

冷却系统 25.0 L

发动机机油 25.0 L

终传动（每个） 5.0 L

液压系统（包括油箱） 218.0 L

发动机型号 Cat C7.1 ACERT

飞轮净功率 157.0 kW

缸径 105.0 mm

冲程 135.0 mm

排量 7.01 L

总功率 - SAE J1995 158.0 kW

净功率 - SAE J1349 157.0 kW

发动机转速：运行 1650.0 rpm

发动机转速：行驶 1800.0 rpm

重量

最小工作重量 22000.0 kg

注意 R5.7（18'8"）HD 动臂、R2.9（9'6"）HD 斗杆、GD 1.0 m3（1.31 yd3）铲斗和 600 mm（24"）TG 履带板。 4.2 mt 配重。

最大工作重量 22940.0 kg

注意 超长伸展动臂、超长伸展斗杆、GD 0.53 m3（0.69 yd3）铲斗和 790 mm（31"）TG 履带板、4.7 mt 配重

维修保养加注容量

燃油箱容量 364.0 L

冷却系统 25.0 L

发动机机油 25.0 L

终传动（每个） 5.0 L

液压系统（包括油箱） 218.0 L

液压油箱 115.0 L

回转传动（每个） 5.0 L

回转

回转速度 11.25 rpm

最大回转扭矩 74.0 kN·m

液压系统

主系统 – 最大流量（总计） 429.0 L/min

最大压力 – 设备：正常 35000.0 kPa

最大压力 - 行驶 34300.0 kPa

最大压力 - 回转 26800.0 kPa

驱动

最大牵引力 205.0 kN

最高行驶速度 5.7 km/h

最大爬坡能力 35°--70%

8. 卡特挖掘机检查液压油姿势

1. 把工作装置油缸全部伸到位,看油位可视管的最低油位是否降出最低点。

2. 车按工作方式停好,检查液压油视表是否在中位。少于最低位就需要加油。

3，看刻度尺，注意油缸全部伸出时和缩回时时的液位，一般挖掘机的液压邮箱的侧面有个刻度尺，没有的话，只好打开油箱检查了。发动机启动后油箱一般内部有气压的。

9. 卡特挖掘机液压油温高原因

故障原因及解决方法：

1、原因：节温器卡住打不开，解决方法：可以把节温器拿掉试一下。

2、原因：水泵坏了，解决方法：如果没有节温器，直接启动发动机，加大油门，看水箱的水是否循环，如果不循环，那说明水泵坏了。

3、原因：水箱太脏，导致水箱堵塞，解决方法：清洗水箱。 节温器的作用是使发动机不至于过冷，在发动机正常工作以后，在冬天开速时，如果没有节温器，发动机的温度可能会太低。这时候，发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低。

10. 卡特挖掘机液压油怎么看

在加液压油那里有一个凸上来的地方按下去就会有气出来.

是泄压装置。你拆卸油管的时候需要去按一下才不会有液压油或者气膜喷出来。

1、发动机停放在平坦安全停机位；

2、发动机盖打开并保证支撑良好；

3、拧松或卸掉柴滤上部放气螺塞；

4、用手油泵泵油，直至柴滤放气螺塞处出油流畅；

5、重新拧紧或安装上柴滤上部排气螺塞。