请问五菱之光的变速箱齿轮油后桥油多少公里需要更换一次！
1万公里应该换一次后桥油；
每6万公里应该更换一次齿轮油；
这样也可以有效提高齿轮传递发动机功率的效率。
现在的齿轮油主要有两种类型，一种是合成油百，一种是矿物油。
如果是使用的合成油寿命是很长的，20万公里以内是不需要更换的，而矿物度油就不同了，矿物油就需要2-3年或者是4-6万公里就需要更换了。
不同类型的变速箱和驱动桥使用的回粘度标号也不同，小型乘用车需要用75w-90的粘度标号，大型货车和驱动桥需要用80w-90的粘度标号。
扩展资料：
新车头12000km维护时应更换后桥油，以后每隔24000km维护时检查油质，如变色、变稀，应更换新油。
后桥油每隔3000km维护时拆下清洗、疏通，保证气道畅通，以免气道堵塞引起桥壳内压力增高而使结合面、油封处漏油。并且检查润滑油面和油质，必要时添加或更换。
为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的齿轮油，以维持适当的承载性。因此用户在选择油品时，一定不要把内燃机油、液压油等其他油品加入到齿轮箱中，以免造成极压抗磨性能不足，损坏齿轮。
齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度，此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分答离性能和防锈性能。
参考资料来源：百度百科-后桥
参考资料来源：百度百科-汽车齿轮油
参考资料来源：百度百科-五菱之光
4-6万多公里更换一次。
如果车辆挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，用户就可以考虑不换。如果车辆换挡时显得生涩，特别是行驶速度超过100公里后变速箱噪音明显增大，用户就要考虑是否该更换变速箱油了。当然还有一些车辆是维修过变速箱的情况，这类车强烈要求在3000公里首保，而后的每一年或者2万公里更换一次变速箱油。
扩展资料：
汽车润滑油使用注意事项：
1、在保证润滑的条件下，尽量使用粘度合适的齿轮油，不要使用粘度过高的齿轮油，否则会造成浪费和增加燃料的消耗量。
2、不同品牌的齿轮油不要混用。因为不同品牌齿轮油的某些性能指标不尽相同，若混用会降低齿轮油的使用效果。
3、依据季节气温选择粘度等级。齿轮的低温粘度达150000mPa.s时的最高温度决定其适用的最低气温。因此齿轮油的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。气温高时，选择粘度高的齿轮油，反之气温低时，选择粘度低的齿轮油。
参考资料来源：百度百科-五菱之光
参考资料来源：百度百科-齿轮油
参考资料来源：百度百科-变速箱油
跑的勤的话，三个月就该换
不勤的话2万到3万就该换
不要去4S店，自己买好的齿轮油去普通修理厂就可以，这又不是什么高技术含量的
你好，经询五菱4S店，你的车子1万公里应该换一次后桥油，2万公里换一次变速箱油
工时一起是30元。 总计费用约105元！
四万公里
变速器齿轮油的更换周期？
变速箱油，维修师傅管手动变速箱油叫齿轮油，自动变速箱油简称ATF。变速箱油是需要定期更换的，尤其是自动变速箱油，具体更换周期因为车型不一样，设计要求也不一样，最准确的做法就是看自己汽车的保养手册，都有详细的说明。
有的车主说，变速箱油5、6万公里就要换一次；有的车主说，变速箱油终身不用更换，我的车跑了十几万了，还一点事没有；而有的车主却说，变速箱里还有油？去4s店做保养的时候，工作人员总说换变速箱油，而众所周知，变速箱油价格普遍较高，那么变速箱油真的需要更换吗？是否是工作人员在忽悠我们呢？老司机说了实话别上当。
汽车变速箱主要有手动MT变速箱，自动AT自动变速箱，CVT无级变速箱及DSG变速箱。
1，手动MT变速箱油更换最为便宜，更换周期也是比较长，一般可以使用8万公里左右，一般车型用量3升左右。一次购买一桶四升装100-200元左右，加上工时每次大约200左右搞定。
2，AT自动变速箱油，一般4万公里更换一次，一般变速箱的总油量为6-8升，但因结构原因，通常无法一次性彻底更换干净。一般为4升装每桶150左右，简单更换使用一桶，一般使用重力循环更换两到三次使用两桶。如果使用交换机更换一般要使用10-12左右。更换工时视更换类型，一般工时费用为100-400左右。
3，CVT油一般是根据电脑系统的劣化度值参考是否更换，但是个人经验来看最好在6-8万公里更换cvt油。通常CVT油去到这个公里数品质都开始下降。一般变速箱油内部的总油量为6-8升，个别车型10升左右。因与AT一样有液力变扭器，通常也无法一次性彻底更换干净。一般为4升装每桶250左右，简单更换使用一桶，一般使用重力循环更换两到三次或者拆油底彻底更换使用两桶。如果使用交换机更换一般要使用12-15升左右。更换工时视更换类型，一般工时费为100-600左右。
在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。其次，变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。第三，脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。
另外，这里建议，更换变速箱最好是选择原厂的指定车型用油。
一般为两年或四万公里
车辆齿轮油一般正常行驶情况每隔12万公里更换一次，不良行驶情况每隔60000公里更换一次，主要作用：
1、齿轮油的主要作用是保持排挡系统的清洁，润滑和延长传动装置的寿命；
2、由于不同的变速箱设计分为手动变速箱和自动变速箱（也分为CVT、AMT等），所以每个变速箱设计都有不同的技术要求；
3、即使同一类型的变速箱配置在不同的型号，其扭矩、重量、速度、结构等都有所不同。因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。
车辆齿轮油根据原厂和4s店推荐两到三万公里更换即可。三种类型的齿轮油使用情况：
1、普通汽车齿轮，选择普通汽车齿轮油；
2、汽车行驶环境很差，经常在山路上颠簸，可以考虑使用准双曲面齿轮油；
3、车辆是准双曲面齿轮，那么也必须使用准双曲面齿轮油。
汽车齿轮油的6万公里更换一次：
1、手动变速箱的齿轮油在正常使用的前提下每6万公里进行检查，如果没有异常则不需要更换，如果液面略低，可以进行添加；
2、自动变速箱的变速箱油在正常使用的前提下每两年或6万公里就必须更换了，两者以先到者为准；
3、如果出现加速无力迟缓进挡等现象，就务必要小心了，最好马上到维修站检查自动变速箱，必要时提前更换自动变速箱油，以免自动变速箱损坏造成更严重的后果。
1、对自动档汽车来说，一般情况下2年或者每行驶4-6万多公里更换一次。
2、如果车辆挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以不换。如果车辆换挡时显得生涩，特别是行驶速度超过100公里后变速箱噪音明显增大，就要考虑是否该更换变速箱油了。
3、当然还有一些车辆是维修过变速箱的情况，这类车强烈要求在3000公里首保，而后的每一年或者2万公里更换一次变速箱油。如果车辆换挡时显得生涩，特别是行驶速度超过100公里后变速箱噪音明显增大，就要考虑是否该更换变速箱油了。3当然还有一些车辆是维修过变速箱的情况，这类车强烈要求在3000公里首保，而后的每一年或者2万公里更换一次变速箱油。还是有很多人喜欢手动挡车辆，因为变速箱技术成熟，可以靠性高，故障率低，一般3年或者行驶至6-8万多公里时更换一次，更换周期相比自动变速箱而言稍微长一些。
手动变速器也是手动变速器，变速器中的齿轮啮合位置只能通过手动换挡杆来改变传动比，从而达到变速的目的。只有踩下离合器时，变速杆才能换挡。尽管自动驾驶汽车在新车销售中非常受欢迎，但手动驾驶汽车仍然吸引着大量消费者。
定期更换变速器齿轮油
相对而言，手动变速器比自动变速器耐用得多，而且维护也不复杂：一个关键点是不能使用错误的齿轮油。一些汽车减速器采用双曲线齿轮设计。由于工作温度高，必须使用GL-5级齿轮油。一般来说为了安全起见，应使用高级齿轮油。从国内车辆环境和城市道路条件下频繁换挡来看，最好定期更换变速器的齿轮油，以保持其充分润滑。一般来说，应该在80，000~100，000公里更换。
手动档位可以通过异常的车辆状况来检查其性能，这主要体现在两个方面：
首先，离合器是否磨平；第二是齿轮同步传动装置，它使传动齿轮平稳，光滑，磨损与否，要判断离合器是否磨损，首先要注意离合器是否发出很高频率的噪音，然后才能测试每个档位的状况。
测试档位时，在进入每个档位后，尽可能踩下油门加速汽车，并注意离合器是否会跳开。这时，有必要注意汽车发动机的转速。如果发动机转速很快，但汽车的前进速度没有相应增加，显然，汽车的离合器有故障。
如果这辆车的仪表板上有显示发动机转速的仪器，车主可以注意显示屏上指针的摆动。如果指针经常突然上升或下降，这显然表明变速箱有问题。如果同步变速器磨损了，换挡时会感觉非常粗糙。当你快速换挡时，也会发出一些奇怪的声音。注意齿轮轴承是否磨损，如果磨损，你会听到变速箱发出尖锐的噪音。
另一个值得注意的问题是变速杆是否会震动。如果起动时很难挂档，并且当车辆行驶时，变速杆振动得好像要掉出来一样，这意味着应该更换齿轮箱油了。