一、压缩机出口调节阀是气开还是气关？
压缩机入口应选气开式调节阀 。
气动调节阀动作分气开型和气关型两种。气开型（Air to Open） 是当膜头上空气压力增加时，阀门向增加开度方向动作，当达到输入气压上限时，阀门处于全开状态。反过来，当空气压力减小时，阀门向关闭方向动作，在没有输入空气时，阀门全闭。故有时气开型阀门又称故障关闭型（Fail to Close FC）。气关型（Air to Close）动作方向正好与气开型相反。当空气压力增加时，阀门向关闭方向动作；空气压力减小或没有时，阀门向开启方向或全开为止。
二、气动调节阀原理
原发布者:乌托邦_117
气动调节阀的结构与原理内容简介1概述2调节阀结构和组成3调试4故障处理概述调节阀又称控制阀，，是生产过程中实现自动控制、自动调节的重要设备。调节阀可以连续和精确地调节流量，常用来调节流体的压力、温度、流量、液位等热力参数，以满足生产工艺流程需要。调节阀由执行机构和阀体组成。执行机构起推动作用，而阀体与与介质直接接触，在执行机构的驱动下，改变阀芯与阀座间的流通面积，从而达到调节流量的作用。作为调节阀的驱动部分，执行机构有着十分重要的作用，其性能的好坏直接影响着阀门调节性能。按其使用的动力可以分为气动、电动和液动三大类。概述气动执行机构以洁净压缩空气为动力，通过推动薄膜或活塞的移动来驱动阀体运动，控制阀门开度以达到控制目的，具有结构简单、性能稳定、维护方便和动作可靠、调节灵敏等特点，因此应用广泛。电动执行机构以电力驱动的电动机为动力，接收标准电信号来控制阀门。（一体化执行机构）具有结构简单、维护方便、不需要电气转换环节等优点，多应用在二位式阀门。不适合用在一些需要快速反应或调节频繁的的阀门上。液动执行机构以高压抗燃油（或水）为动力，推动活塞运动来控制阀门，可以产生很大的推力。常应用在大口径或高压力管道上。缺点是装置体积大，控制复杂，需要一套供油装置（油站）来配合工作。一般电厂中采用液动执行机构的有循泵出口碟阀；高、中低压缸主汽门、调门等。
三、调节阀中气开气关的区别？？
很简单，在单做用的情况下,把气源断开，阀门是打开状态，那就是气关，反之则气开 .如果是双作用就不好说了,只把气管换一下就可以改变气开气关,在4MA的情况下阀门是关的就是气开,反之就是气关