2.正常开停车步骤 2.1 开车前准备 ?检查系统所有管路、阀门、仪表是否齐全，好用；?按流程顺序用氮气置换系统内空气，分析氧含量≤1%为合格，待系统内压力排空后关闭各排空阀；?通知冷冻站送盐水，各设备充盐水并排气，直至有盐水流出为止。检查设备管道是否有漏点，临近开车前通知冷冻循环降温，并将循环水开始循环；?启动热水泵，使加热釜充入热水至排气口有水流出为止，临近开车前，使高、低沸塔再沸器适当预热；?主要阀门按顺序调节如下：?所开阀门：预冷器、全凝器和尾气冷凝的下料阀，低塔气相出口阀，水分离器进出口阀，高塔顶气相出口阀，成品冷气相进口阀至贮槽下料阀和平衡阀；?所关阀门：预冷器进口总阀，尾气放空阀，各放水阀，排污阀，放空阀，低、高塔进料阀，放残液阀。 2.2 开车操作 ?通知冷冻岗位将已准备好的冷冻盐水进行循环降温；?接到转化开车通知，与压缩岗位联系并做好开车准备，打开预冷器进口总阀，通知压缩机正式开车；?将压缩机的低纯度氯乙烯来置换设备内的氮气，由尾气放空阀排出。最初，系统内压力控制在0.3～0.4MPa（表压），稳定一定时间，视纯度、转化率、下料各方面情况正常，逐渐使系统压力达到正常操作压力；?当粗VC贮槽液位达40%时，系统压力0.5～0.7MPa ，向低塔进料；?当低塔有液面时开低塔釜加热阀，控制好低塔内各指标，控制好回流比，检查下料是否正常（刚开车低塔顶温可偏高操作）；?待下料正常(塔底液面上升时),经常取样分析和调节使单体含乙炔达到正常要求；?向高塔入料，待高塔有液面时开高塔釜加热阀并调节好热水量，适当调节塔顶冷凝器盐水阀和开启成品冷凝器盐水阀（刚开车时可全回流操作）；?当各塔指标正常后打开精单体槽下料阀及平衡阀下料至精单体贮槽，并借氯乙烯把塔内、成品冷、贮槽等设备和管道内的不凝性气体经成品冷或贮槽排气阀送入气柜回收，使系统压力维持在操作范围内；?待精馏系统操作基本正常，可以逐步由手动切换成自动控制。