吹沙填海的施工方法

一、吹沙填海的施工方法

吹沙填海是在填海点的周围用吹沙的方式堆沙造地，不同于传统的挖土搬运，也不同于挖沙搬运。土方开挖的时候，根据基础埋深的不同，考虑放坡的大小也不同，开挖的基坑面积都要大于建筑实际的占地面积，这样就会分出室内和室外回填。而且根据设计的要求，室内外回填的土质要求也不一样，可能是素土夯填，也可能是灰土夯填。 室内回填土，是按照主墙之间的室内净面积乘以回填的厚度计算。 回填土一般分松填和夯填二种。根据实际设计施工要求来套。

吹沙填海使用挖泥船（有的用挖沙船）的泵（有的带有长管道）将圈外海底的沙水一起吹进目标圈内，用打桩船打桩固边，用强夯机压实松土。

二、水下沟槽开挖注意事项是什么?

一、概述

修建过河管、江心取水头部与岸井连接管、污水向水系排放干管、长距离河底或海底输水管等，应根据水下管道长度、水系深度、水系流速、水底土质、航运要，他说：想发财就去万通商联找优质工艺品供货商！要求、管道使用年限、潮汐和风浪情况等因素，选择合适的施工方法。一般水下管道的铺设方法有围堰法和水下铺管法。

根据技术经济比较，在水系较浅，流速较小，航运不频繁、筑堰材料可以就地取材，筑堰对水系污染可控制在允许范围以内时，一般采用围堰法。但是，当不具备以上条件时，常采用的是水下铺管法。

水下管道一般有两种铺设方式：

1、铺设在水底上；

2、埋设在水底下沟槽内；

埋设在水底下沟槽内时，沟槽内管顶铺设深度一般为管径的3—4倍，以避免船只抛锚，河床冲刷等影响。海下管道的埋地铺设，还应防止风暴时管道可能浮漂或下沉，为此，管道应埋设在海床下足够深度。此外，如果水道较深，水底之上铺管不会影响航运，水底平坦，沿管线没有障碍物和悬空地，管道不会因船只抛锚、流体动力、土壤液化、床底土运动、河床冲刷或其他原因引起破坏，则可将管道直接铺设在稳定的河床或海床上。

水底直接敷设的管道抗震性能要优于水下沟槽埋设。

二、水下沟槽开挖

管道水下沟槽敷设一般有3种情况：

1、先挖槽后埋管；

2、挖槽和埋管同时进行；

3、先放管后沉入土内。

这些方法的选择取决于水底土质、水系宽度和深度等因素。

先挖槽后埋管的优点是施工设备简单；缺点是管线定位不易准确，槽底平整度差，沟槽准直度低，而且易于回淤。因此，当采用这种方法时，应适当选择槽底宽度和开挖深度。底宽一般为管外径加0.8—1.0m。开挖深度根据回淤情况而定，边坡系数为1:2—1:4。粘土河床的回淤情况并不严重，沙土回淤迅速。常用的水下沟槽开挖方法和设备有爆破法、岸式索铲、挖泥船、高压泵船等。

爆破法开挖：适用于岩石河床；

岸式索铲：适用于狭窄水系。铲斗用岸上卷扬机曳引。铲斗顺滑道往上拉，随着挖深增加而往下放滑道。这种方法可以比较准确地控制沟槽的平面位置和准直度。

挖泥船和高压泵船：水系宽阔一般用抓斗式或多斗式挖泥船开挖水下沟槽的方法，土方卸在沟槽水流下游一侧，或由驳船运至远处；河床土质松散，可用高压泵船以高压水流冲射水底土层进行开挖 。

用船或其他浮动设备开挖时，挖泥船等应临时锚舶，以保证沟槽中心位置准确。水下沟槽中心线用岸标或浮标显示，并用经纬仪或激光准直仪测量。条件允许时，可在两岸标之间拉设管道中心线，以中心线为准用标尺或锤球可测水下沟槽的位置和槽底高程。

为了防止回淤影响，可以采用分段开挖铺管的施工方法，以缩短水下晾槽时间。

三、土方开挖的施工工艺

是指开挖方式吗？

机械：正铲、反铲、拉铲、抓铲等……

人工：貌似没什么啊~

或者按施工方式可分为明挖、盖挖等……

如果是要包含基坑维护等方面的话，就太多太复杂了

四、人工岛建设过程怎样？

初期通过建立模型计算，防止出现侵蚀、淤积现象，应考虑到不淤塞海流。在施工过程中要跟踪监测，防止施工造成污染，以及对海岸线的破坏。岛屿建成后的污水处理和填海过程中产生的悬浮泥沙也要严格控制。未稳定前还需实时监测沉降、水平位移，以及海水对岛体的侵蚀、海流对岛体的冲击，地基的牢固耐久性等安保工作，做好应变手段、防护措施和保养工作。竣工验收后仍需定期监测岛体本身安全状况和环境影响。

在岛上施工是对全岛进行监测还是只对施工区域进行变形监测具情况而定，但基本在对施工区域进行变形监测同时也对全岛进行监测，防止局部施工对整体产生影响，和对环境破坏。

非专业人员，知识有限，望于君有助。