1、严防动力部温度过高。夏季气温高，影响动力部的马力。在使用中若遇动力部“开锅”，多数情况是水箱缺水，但此时切不可立即加入冷却水，否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法：停止运行，低速运转，待水温降到70度左右，再慢慢加入清洁的冷却水。超负载作业，不但水温升高很快，而且容易损坏机件。所以，一般情况下负载应控制在90%左右为宜，留下10%作为负载储备，以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时间超负载。
2、严防使用的燃料不对路。润滑油黏度随温度高低而变化，温度升高则黏度下降。因此，夏季应换用黏度较高的柴油机机油。另外，应选用与使用环境相适应的凝固点牌号柴油，这样价格低，能降低成本。
3、严防轮胎气压偏高。温度高季节，昼夜温差大。温度升高，空气热胀体积增大，轮胎压力升高，容易引发轮胎爆破，造成不必要的经济损失。所以夏季给轮胎充气应比冬季低5%-7%，绝不允许气压高于轮胎的标准气压。
4、严防动力部水垢过厚。动力部水套水垢过厚，会使散热效率降低30%-40%，易引起动力部过热，造成动力部工作恶化，马力降低，喷油嘴卡死，导致严重事故。因此，要定期清除水垢，保持良好的冷却性能。
5、严防风扇皮带紧度偏松。温度高下作业，风扇皮带紧张度下降，造成皮带打滑，传动损失增大，皮带易损坏。因此夏季冷车调整动力部风扇皮带紧张度要比标准值略高一点。
6、严防油刹管路发生气阻。一些运输拖拉机采用液压制动。温度高的夏季，油刹制动管路容易发生气阻，严重影响制动效果，因此在使用中，一要保证刹车油足额，二要严防止管路渗漏，三要在出现气阻时及时把空气排尽。
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
上一篇：返回栏目