SVS灯点亮代表变速器TCU或CAN网络出现故障时的警告灯，需要专用的诊断仪读取故障代码进行故障分析，不一定代表双离合变速器出现了问题。有时候操作不当也会引起比如制动踏板和油门踏板同时踩下就会引发SVS灯告警。 所以去4S检查下不一定是什么大问题，没准升级下电脑程序就搞定了。 柴油车常见故障：
1，气缸垫烧坏 烧坏面积较小时，可用石棉线填补；烧坏面积较大时，可从相同厚度废气缸垫的相同部位剪下一块进行贴补。
2，散热器破漏 进出水软管如有少许破裂，可用胶布涂肥皂包扎漏水处，再用铁丝捆紧；如破裂严重，可从该软管破裂处用刀切成两段，用合适的竹管等套在软管之间，再用铁丝捆紧，然后装上即可；散热器芯铜管有轻微渗漏时，可用肥皂把漏水处糊住。如漏水严重，可用钳子夹漏水处，使其不漏水。
3，气门弹簧折断 若仅折断一处，可把两断簧掉头安装使用；如弹簧折断数处，多缸机可将该缸的进、排气门调整螺栓拆下，气门关闭，使该缸停止工作，同时断油。
4，中途突然断电 当突然出现喇叭不响，灯光全无，起动机不转等现象时，说明车辆完全断电。这时，可先检试蓄电池的桩头是否松动。检查时可用鲤鱼钳叉开后触试两个桩头，如无火花，则说明桩头松动，用板手拧紧即可；若桩头紧并清洁后，断电现明仍未消除可检查两极导线连接情况。
5，离合器打滑 如系磨擦片沾上油污，可踩下离合器踏板，用油枪装汽油，对准飞轮摩擦片、离合器压盘间的隙缝射去，使上面的油污溶化即可暂用；若磨擦片因烧损而打滑，将烧损部分打毛即可。
6，钢板弹簧折断 根据情况在钢板弹簧、车桥与架间垫上木块、用铁丝等捆牢暂用。 无千斤顶拆换轮胎 拆换双排胎外轮，可用木块或石、砖将内轮垫起，使外轮悬空，即可拆换；拆换前轮或单轮胎时，可用木块或砖、石将前轴或后桥垫稳，在要拆的轮胎下面挖坑使轮胎悬空，即可拆换；用一段平顶木斜顶在需要换轮胎的前车或后桥下，然后开动汽车使顶木将前轴或后桥顶起，待顶木垂直顶稳时，即可拆换轮胎。 风扇胶带损坏 可用粗绳若干股搓紧，其长短、粗细应与原风扇胶带相似，但绳头要闪在中间，不能外露，然后用铁丝绑紧；也可将原风扇胶带断处的两头各钻一小孔，用粗铁丝连起来暂用。
7，起动难 操作不当可引起农用车起动困难，表现为：起动时油门过大或给油过早。由于供油过早和供油量过大，会造成燃烧室内积油多，降低燃烧室温度，反而不易燃；气温低、机体凉、机油粘度大、阻力大，不利于爆燃着火；多次起动没爆发、燃烧室内积油过多、混合气温度降低也不易着火。这些操作都会造成起动困难。