一、汽车装具包括什么，详细点
全车贴膜（前档玻璃+后挡玻璃）1000元---4000元不等，脚垫，地盘装甲包括：喷漆和安装护板。
二、汽车上都有些什么装置？？
汽车防盗装置 汽车自动清洗装置 汽车obd排放装置 汽车制动装置 汽车尾气处理装置
汽车bod装置 汽车尾气净化装置
三、公路运输的组成要素
一、运输系统的概念及其组成 （一）运输系统的概念 1.系统的概念与特性 2.运输系统的特定功能：实现人货物的空间位移 3.运输系统要素：实现整个运输功能所需要的基础设施、运输工具、工作人员、运输技术等 4.子系统的划分: （1）运输方式的不同：铁路、公路、水路、航空、管道运输子系统 （2）运输企业的不同：联运、单一运输、旅行社及邮政子系统 （3）运输距离的不同：城市运输系统、城际运输系统（国内运输、国际运输子系统） （二）运输系统的组成 1.硬件系统 （1）运输基础设施：运输线路、运输场站及与之相关的导航、通讯和管制等设施 （2）运输设备：船舶、汽车、飞机、列车及搬运装卸设备等 2.软件系统 （1）运输行政管理组织 （2）运输生产经营组织 二、运输线路（硬件系统——运输基础设施） （一）运输线路的涵义及组成 1.涵义:供运输工具定向移动的通道，是运输工具赖以运行的物质基础 2.组成 （1）陆上运输线路 ①铁路线路：由路基、轨道、桥隧组成 ②公路线路：由路基、路面、桥隧组成 （2）水运航线 由航道（包括木排航道、内河航道、海轮航道）、航灯、灯塔组成 （3）民航航线 规定了飞机飞行的具体方向，起讫与经停地点及所使用的航路 （4）管道 有干管、沿线阀室，通过河流、铁路、公路、峡谷等的穿（跨）越结构物，管道防腐用的阴极保护设施等 （二）运输线路的分级 1.铁路线路 （1）一级铁路：保证全国运输联系，在铁路网中起骨干作用，远期要求的年输送能力大于800万吨，如“京广”、“京九”、“京沪”等 （2）二级铁路：远期要求的年输送能力为500万吨及以上者 （3）三级铁路：远期要求的年输送能力小于500万吨者，如“平南” 2.公路线路（详见第七章） 3.内河航道 以驳船等级、航道尺度、闸室有效尺寸、跨河建筑物净空为划分标准，共分为七个等级 4.航线 （1）国际航线 （2）国内航线 ①国内干线 ②地方航线 5.管道 通常按管径大小区分，目前还没有较明确的标准 三、运输场站（硬件系统——运输基础设施） （一）运输场站的涵义及组成 1.涵义：（交通港站） 2.组成：铁路车站、水港、汽车站场、航空港、管道站 （二）运输站场的分类与分级 1.铁路车站 （1）按技术作业内容不同：分为中间站、编组站、区段站 （2）按办理的运输业务不同：分为客运站、货运站、综合站 2.汽车站场 （1）规模：分为等级站、简易站、招呼站 （2）位置特点：分为枢纽站、口岸站、停靠站、港湾站 （3）服务方式：分为公用型、自用型 3.港口 （1）按其用途：分为商港、渔港、工业港、军港、避风港 （2）按地理位置：分为海港、河港、湖港 （3）按在水路中的地位：分为世界性港、国际性港、地区性港 （4）按相互间的关系：分为枢纽港、喂给港（协作港） 4.空港（机场） 按功能不同，分为一级、二级、三级、四级四个等级的机场 5.管道站 按所处位置的不同，分为首战（起点站）、末站（终点站）、中间站 （三）运输枢纽的涵义及分类 1.涵义：各种运输方式的综合部 2.特点 （1）多种运输方式或多种交通线路的交汇点 （2）设有大型综合通港站或多个大型的独立式交通港站 （3）各种运输方式、交通线路、交通港站在统一的意志下运转 3.分类（按衔接运输方式的多少） （1）综合性运输枢纽 （2）方式性运输枢纽 四、运输设备（硬件系统） （一）运输工具（实现水平位移） 1.铁路运输工具 （1）铁路机车 （2）铁路车辆 （3）列车 2.公路运输工具 （1）客运车辆 （2）货运车辆 3.水路运输工具：船、驳、舟、筏 4.航空运输工具：民用飞机 5.管道运输工具：载货容器、原动机 （二）搬运装卸工具（实现垂直位移或兼职水平位移和垂直位移） （1）起重机械 （2）运输机械 （3）搬运、堆垛机械 （4）自动化装卸系统 （三）其他运输设备（集装单元） （1）托盘 （2）柔性集装袋 （3）集装箱 五、运输组织（软件系统） （一）运输行政管理组织（运输管理的宏观层面） 1.一般指各级政府主管部门及授权机关，使行使运输行政管理的主体 2.运输行政管理的对象：全社会的交通运输事务 3.运输行政管理的方式：按照行政法规所规定的条件、程序和方式进行的管理活动 4.我国的运输行政管理组织 （1）铁道部：铁路 （2）交通运输部：公路、水路、航空（国家民用航空局） （3）中国石油天然气总公司下属的管道局：管道 （二）运输生产经营组织（运输业的微观基础） 直接进行运输生产与经营活动的组织和机构，通常指运输企
四、装载机称重仪是什么？有什么用？
装载机称重仪是装载机电子秤的俗称，也可以叫作装载机电子磅，装载机秤，装载机称重仪等，在不同的地方有不同的叫法。
由今迈衡器研发的T7000装载机电子秤是结合用户在实际应用中需要对装载散料进行称量的一种计量设备，可用于车辆装载计量、限载计量（特别是针对煤矿）、土方计量。它由传感器和称重显示仪表组成，可动态计量，也可静态计量。称重仪表可打印日期、时间、显示去皮、调零、存储重量数据和信息等功能，称重时不影响正常装载工作。按规定程序操作，精度误差可控制在1%，无论进口、国产各种型号的装载机均可安装。
装载机进行散堆货物（包括煤，矿石等材料）装载时，初期采用测比重画线估算的方法来计算所装货物的重量，此法存在着误差大、随机性大、不便管理等特点。多装，会造成直接经济损失和超载运输；少装欠载，则会降低运输效能，损害客户利益。同时，因装载机无称量装置而使物料装卸还必须依赖于汽车转运过秤或使用地磅，装卸效率低下费用也很高，装载机电子秤的出现应用就显的尤为重要了。
随着铁路、汽车、港口、码头等物流装卸业的发展，装载上货效率、安全性和准确性的要求越来越高。需要一种先进的装载机电子秤（称重系统）来实现装载过程中对货物的自动准确计量，对于加强装载作业管理，防止超载和欠载，提高装卸作业效率和效益，保证车辆运输的安全性有着显著的实效。
装载机称重仪对煤矿提高工作效率来说无疑是一种最佳的选择，目前装载机称重仪的市场己经打开，它的蓬勃发展必将带来煤矿新一轮的大发展。
如果想获得更多有关装载机称重仪的知识，请在百度直接搜今迈衡器。今迈衡器竭诚为您服务。