污水提升泵的说明书怎么写
产品概述:（材质可选铸铁和不锈钢）
QW、WQ型无堵塞潜水式排污泵是在引进国外先进技术的基础上，结合国内水泵的使用特点而研制成功的新一代泵类产品，具有节能效果显著、防缠绕、无堵塞、自动安装和自动控制等特点。在排送固体颗粒和长纤维垃圾方面，具有独特效果。
该系列泵采用独特结构和新型机械密封，能有效地输送含有固体物和长纤维。叶轮与传统叶轮相比，该泵叶轮采用单流道或双流道形式，它类似于一截面大小相同的弯管，具有非常好的过流性，配以合理的蜗室，使得该泵具有效率高、叶轮经动静平衡试验，使泵在运行中无振动。
产品特点:
1、采用独特的单片或双片叶轮结构，大大提高了污物通过能力，能有效的通过泵口径5倍纤维物质与直径为泵口径约50%的固体颗粒。
2、机械密封采用新型硬质耐腐的钛化钨材料，可使泵安全连续运行。
3、整体结构紧凑、体积小、噪音小、节能效果显著，检修方便、无需建泵房，潜入水中即可工作，大大减少工程造价。
4、该泵密封油室内设置有高精度抗干扰漏水检测传感器，定子绕组内预埋了热敏元件，对水泵电机自动保护。
5、可根据用户需要配备全自动控制柜，对泵的漏水、漏电、过载及超温等进行自动保护，提高了产品的安全性与可靠性。
6、浮球开关可根据所需液位变化，自动控制泵的起动与停止，不需专人看管，使用极为方便。7、可根据用户需要配备双导轨自动耦合安装系统，它给安装、维修带来更大方便，人可不必为此而进入污水坑。
8、能够在全扬程内使用，而保证电机不会过载。
9、有两种不同的安装方式，固定式自动耦合安装系统，移动自由安装。
主要用途:
1、企业单位废水排放。
2、城市污水处理厂排放系统。
3、住宅区的污水排水站。
4、地铁、地下室、人防系统排水站。
5、医院、宾馆、高层建筑污水排放 。
6、市政工程、建筑工地中稀泥浆的排放。
7、养殖场污水排放及农村农田灌溉。
8、自为水厂的给水装置。
9、矿山勘探及水处理设备配套。
10、水利工程给水、排水。
使用条件:
1、介质温度不超过60℃，重度为1.0～1.3kg/dm3，PH值在5～9范围内。
2、该泵主要材质为铸铁、不能应用于抽送高度腐蚀液体。
3、水泵工作时，电机部分露出液面不得超过1/2。
4、1Cr18Ni9Ti不锈钢材质可使用各种腐蚀性介质。
用户如有特殊的温度、介质等要求，请在订货时注明输送介质的详细情况，以便浙江天海泵阀有限公司为你提供更为可靠之产品。
自动耦合装置:
产品优点：既保护环境、又节约费用、安装快捷、维护方便，该系统使用特制的底座，固定在污水池的底部，与出水管连结好，并在池顶装好配套的支承块，用双导轨使水管与出水管连结好。自动耦合、密封运行。
你采购的泵里面就有说明书啊，不需要自己写的
购买回来就有使用说明书的，可以要求厂家提供
本田奥德赛商务车电机和发动机通用吗怎么用
如果是2.4发动机就是一样的机器启动需放置在通风的室外，防止一氧化碳中毒，如果天气恶劣一定要做好防雨防护。
第 1 页
2、放置于平坦的路面，减少机器抖动。
3、向发电机加注规定型号的机油。
4、加入适量汽油，检查汽油是否到标准位置。
二、使用流程
1、打开发电机油门。
2、关闭发电机风门。
3、开启负载开关。
4、开启电源。
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动力方面奥德赛是混动的，起步的时候是电机驱动，所以不会给人太肉的感觉，轻踩油门动力马上有了，而且发动机的噪音也很小。在提速的时候奥德赛的电机与发动机合二为一合并发力，电池电量不够时发动机会立即充电，整个操作一气呵成，非常不错。日常加速和行驶过程中发动机的介入没有明显的感觉，顿挫感很小。我买它的时候最担心的就是跑高速的问题，都说混动的车跑高速吃力，但是我开过一回之后发现是我多虑了，奥德赛在高速路上的表现依旧给力，跑到120km/h也是照常输出，不过再往上就明显吃力了。外观上奥德赛做的是真棒，这辆车也有很多的改装方法，即使是当了奶爸也要保持这份爱好啊，哈哈。
奥德赛的操控感对我来说还是很不错的，方向盘偏沉，有一次让老婆开的时候她说比咱们以前的车要重，而且很大，开起来费劲，哈哈。对我来说奥德赛的这种手感是刚刚好的，而且车内视野也比轿车好很多，地盘也比轿车要高一些驾驶体验还是很不错的。刹车方面奥德赛的刹车感觉有点线性，跟德系车一脚定住的感觉不一样，从你轻踩到深踩是那种慢慢的放慢速度而不是特别突兀。车头的造型富有本田家族式设计的味道。
这车舒适性真的不用说啥，毕竟当初是看中这个才买的。奥德赛的第二排舒适性真的是无敌的存在，座椅填充适当，柔软适中，买尊享版是因为第二排座椅，高配的航空座椅虽然更舒适，但是有挡板扶手，不方便带孩子，也限制乘车姿势，有一次带孩子出去玩，儿子说就感觉像坐在家里的沙发一样，哈哈。而且奥德赛的车内的噪音处理的也很不错，在市区开的话非常安静，加上混动的功劳，猛地一给油也不会有太大的噪音，不过高速超过100km/h的时候还是会有点噪音，不过也在接受范围之内。我买的白色也是非常干净耐看的。
对于奥德赛我最满意的就是它的外观了，规规矩矩的车身造型加上白色车身，看上去非常大气，而且车内的舒适度也非常高，孩子们坐着也舒服。不过不满意的地方也是有的，我个人感觉奥德赛的内饰质感略显粗糙，对于MPV车型来说内饰可以做的再豪华一点的，有点小失望。还有就是新车气味略大，贴了膜三天不能开窗，熏的我头疼。奥德赛侧身的腰线也非常漂亮，很有运动感。
选配和价位方面，我买的这一款是本田奥德赛的2019款2.0 L锐・至尊版，车子是在今年的一月中旬从我们广东广州这边提的。当时裸车价是32.38万，购置税花了有2.7万多，加上保险的8600和挂牌的500等一系列的费用，整车落地总共花了有36.24万了。犀利有神的大灯设计。摄像头隐藏的也很好。细长的雾灯，个人感觉比那种大圆灯更加好看一些。
尾灯也是相当好看的。混动标识，哈哈。就这个标识贵了不少钱方向盘有点大，刚开始开的时候有点不适应。仪表盘的设计比较简单，很容易看懂。倒车影像也很清晰，刚开始开它的时候倒车什么的很不方便，幸好有它。
不过这个功能区的按键设计真的是有点草率了。
中控下的接口也是非常实用的。前排的空间满分，我一米八的个子坐进去都没有压迫感，很久没有这种宽敞的感觉了。
夹子杯架也非常不错，多大的瓶子都能稳稳抓住。
扶手箱的空间也很大，放一些日常用品足够了。
最满意的就是这个大沙发了，坐上去非常舒服，而且腿部的空间也很大，翘个二郎腿都没问题。
不放倒座椅的情况下后备箱空间不是很大。
有了孩子之后很多事情都变了，就好比买车这一块，要是没结婚的话我是绝对不可能买奥德赛的，不过事实就是这样，随着年龄的增长爱玩的心也会逐渐下降，最后求的只是安稳的生活。对于奥德赛这款车我还是很满意的，动力操控方面都够用，舒适度也非常高，让我成为了名副其实的奶爸。而且它也算是个比较有改装潜力的车子，既满足了我的家用需求，也保留了我对汽车改装的那份热爱，总的来说我对奥德赛这款车子还是很满意的
06年奥德赛和08年CRU发动机是可以通用的哦，但是它们的调教不一样，而且需要同一个型号，例如2.0换2.0，2.4换2.4才可以哦