一、单体润滑和集中润滑什么意思？
【概念】：
干油润滑一般分为单体润滑和集中润滑。
单体润滑：针对单个润滑部位进行润滑。
集中润滑：把润滑部位比较多的部位集中起来供油，并达到精益润滑的方法就叫做集中润滑。
【分类】：
单体润滑装置包括：油杯润滑及油枪润滑；
集中润滑装置包括：单线递进式润滑系统、双线润滑系统、单线润滑系统、多点泵润滑系统、智能润滑系统。
参考资料：
集中润滑_百度百科
干油润滑_互动百科
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两种润滑区别不大吧，只是集中润滑免去了以后的维护工作（补加油），润滑脂挤压会变化我不清楚，其实润滑脂工作时就是被挤压的。我是汽车厂的
二、集中润滑的集中润滑系统原理
单线递进式润滑系统
原理:是只有一根主管线，通常由一个柱塞泵将润滑剂注入到主管线中，并通过单线递进式分配器将润滑剂一级一级的送到下一级分配器最后到各润滑点，只要有一个润滑点不出油，所有的递进式配齐都不在出油，系统压力便会升高，到报警上限时系统报故障停止运行。
双线润滑系统
原理: 双线式集中润滑系统主要由润滑泵、换向阀、压力操纵阀（或压差开关）、双线分配器、电控箱和两条供油管道组成，润滑泵输出的润滑脂，经换向阀交替由两条供油管输送到双线分配器，经过双线分配器定量地分配到各润滑点。供油管内的压力达到分配器所需动作压力，分配器进行动作，而分配器动作完成又使油管内压力继续上升，当供油管各次压力都使分配器完成动作（系统完成一次给油运行）后，系统压力升到换向阀换向压力，换向阀换向进行二次给油。
单线润滑系统
原理:是只有一根主管线，通常由一个柱塞泵将润滑剂注入到主管线中，并通过单线给油器一对一进行供油，每个给油器各对应一个润滑点给油器之间是相互独立的。给油器上装有传感器，检测每一个给油器的给油信号，一旦不出油，将会输出堵塞信号。但系统受距离影响较大。
多点泵润滑系统
多点泵润滑系统：原理：以多点润滑泵为核心，各出口后可接不同的润滑点，各出口油量可调节，润滑泵内凸轮带动柱塞按照调节的油量出油。
智能润滑系统：
原理：典型的智能式润滑系统由上位机、主控系统、高压润滑泵、加油罐、过滤器、给油器集成（如下图）、管路附件组成。其油路采用一个电磁给油器控制一个润滑点的逐点供油方式，通过开关电磁阀的次数控制每一个点的供油量，并可设定每一个润滑的供有周期，采用检测润滑脂在电磁给油器内位移信号来真实反映润滑点状态。并通过润滑全面管理软件对所有润滑部位的状态进行管理。
三、什么时候用油润滑?什么时候用脂润滑?
我告诉你润滑脂的优缺点你就知道怎么选了，如果还是不清楚你可以告诉我具体的机械设备润滑点，我可以给你专业推荐产品。我是搞技术服务的
1．润滑脂的优点：
a、润滑脂润滑时，不需要复杂的密封装置和供油系统，可以大大地简化轴承的外围尺寸，有利于设备的小型化和轻量化。
b、润滑脂的粘附性好，在摩擦表面上的保持能力强，密封性好，因而润滑脂可以在敞开的以及密封不良的摩擦部件上工作。可以防止水分、灰分的侵入，保护金属长期不腐蚀。
c、润滑脂的使用寿命长，供油次数少，不需要经常添加，在难于经常加油的摩擦部件上，使用润滑脂较为有利。
d、润滑脂的油膜厚度要比润滑油的油膜厚度大。润滑脂对低转速承受高负荷和冲击负荷的部位，有良好的润滑性。润滑脂的减震效果好，轴承的噪声相对要低一些。
e、润滑脂的使用温度范围比润滑油更宽。使用润滑脂机器能够在低于其基础油凝点10℃的条件下启动。高温下，润滑脂的表观粘度随着温度的变化要比润滑油的小。
2．使用润滑脂的局限性：
a、润滑脂是半固体，常温下不流动，所以摩擦部件上加脂或换脂比较困难，轴承的清洗就不十分方便。
b、混入的水分、灰尘、磨屑难以分离出来。若是润滑油，杂质一般沉在下部，或通过滤油器很容易除掉。
c、搅拌阻力较大，因而发热量较大，冷却效果差。
d、对高转速不太适用。
润滑脂是加入了稠化剂的润滑油，常用于轴承润滑。润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
干油润滑一般分为单体润滑和集中润滑；
单体润滑装置包括:油杯润滑及油枪润滑;
集中润滑装置包括:单线递进式润滑系统、双线润滑系统、多点泵润滑系统、智能润滑系统。
润滑脂是稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。
润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。涂在机器轴承等运动部分表面的油状液体。有减少摩擦、避免发热、防止机器磨损以及医学用途等作用。
润滑脂与润滑油相比具有以下优点:
l.在金属表面具有良好的粘附性,不易流失;在不易密封的部位使用,可简化润滑系统的结构。 2.抗碾压,在高负荷及冲击负荷作用下,仍有良好的润滑能力。
3.润滑周期长,不需经常补充、更换,而且对金属部件具有一定的防锈性,相对地降低了维护费用。 4.适用的温度范围较宽,适用的工作条件也较宽。
因此,车辆上不适合采用液体润滑剂的部位均可使用润滑脂。
另一方面,润滑脂的粘滞性较大,运转时阻力大，功率损失就大。润滑脂的流动性也差,基本上不具有液体润滑剂的冷却与清洗作用,固体杂质混入后不易清除。此外,润滑脂在某些使用部位的加脂、换脂比较困难。所以,使用润滑脂的部位受到一定的限制。
润滑脂是加入了稠化剂的润滑油，常用于轴承润滑。
润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
朋友，你说的是在什么上面用的啊?你不说在哪个方面上用的让我不好回答啊