一、液压油管焊接国家标准？
1 油管液压油管焊接时，管内不得有穿堂风。
2 点固焊时，其液压油管焊接材料、液压油管焊接工艺、焊工资质应与正式施焊时相同。
3 在对口根部点固焊时，焊后应检查各焊点质量，如有缺陷应立即清除，重新点焊。
4 油管一端为液压油管焊接，另一端为胀接时，应先焊后胀。
5 油管一端与集箱管座对接，另一端插入锅筒液压油管焊接，一般应先焊集箱对接焊口。
6 油管与两集箱管座对口液压油管焊接，一般应由一端焊口依次焊完再焊另一端。
7 水冷壁和对流管束排管与锅筒液压油管焊接，应先焊两个边缘的基准管，以保证管排与锅筒的相对尺寸。液压油管焊接时应从中间向两侧焊或采用跳焊、对称焊，防止锅筒产生位移。
8 多层多道焊缝液压油管焊接时，应逐层清除焊渣，仔细检查，发现缺陷必须消除，方可液压油管焊接次层，直至完成。
9 多层多道焊的接头应错开，不得重合。
10 直径大于194 mm的油管和锅炉密集排管（油管间距≤30mm）的对接焊口，宜采取二人对称焊，以减少液压油管焊接变形和接头缺陷。
11 液压油管焊接过程应连续完成，若因故被迫中断，再焊时，应仔细检查确认无裂纹后，方可按工艺要求继续施焊。
12 施焊中应特别注意收弧质量，收弧时应将熔池填满。
13 油管对接焊缝均为单面焊，要求做到双面成型，焊缝与母材应圆滑过渡。
14 由于液压油管焊接可能在焊口处引起折弯，其折弯度应用直尺检查，在距焊缝200mm处间隙不应大于1mm。
15 对质量要求高的焊缝，推荐采用氩弧焊或氩弧焊打底、普通焊填充盖面的方法，以保证焊缝根部成型良好。
16 额定蒸汽压力大于或等于9.8MPa的锅炉，锅筒和集箱上管接头的组合焊缝以及油管和管件的手工焊对接接头，应采用氩弧焊打底液压油管焊接。
17 采用钨极氩弧焊打底的根层焊缝，经检查合格后，应及时进行次层焊缝的液压油管焊接，以防产生裂纹。
18 焊口焊完后应进行清理，自检合格后，在焊缝附近打上焊工本人的代号钢印。
19焊口返修
液压油管焊接接头有超过标准的缺陷时，可采取挖补方式返修。但同一位置上的挖补次数一般不得超过三次，中、高合金钢不超过二次。并应遵守以下规定：
20彻底清除缺陷。
21 制订具体的补焊措施并按工艺要求进行。
22 需进行热处理的液压油管焊接接头，返修后重做热处理。
二、一般液压管橡胶的强度是多少
不同类型橡胶管的工作压力是多少
橡胶管在日常生活、工业中都是我们常用的，比如家里的水管，有的也是用的橡胶管，汽车里也有橡胶管，当然油田里用来输送石油的也有橡胶管，所以橡胶管无论在塌族哪里用途都是很广的。这些橡胶管压力都很低，跟液压油管相比，这些橡胶管压力实在是太低了。
国家GB规定低于10MPA的橡胶管都是低压胶管。而高于10MPA的橡胶管叫做液压油管。当然市场上叫法很乱。一般认为带钢丝的橡胶管都叫做液压油管。这种液压油管主要分为钢丝编织液压油管和钢丝缠绕液压油管两大类。
那您知道什么场合，什么压力下刚用什么样的橡胶管吗？下面庆配就给您介绍一下不同类型橡胶管的工作压强是多少：
空气橡胶管：工作压力：0.8Mpa
输水橡胶管：工作压力:0.3Mpa 0.5 Mpa 0.7 Mpa(0.3 Mpa~0.7 Mpa)、
耐酸碱橡胶管：工作压力: 0.3Mpa 0.5 Mpa 0.7 Mpa(0.3 Mpa～0.7 Mpa)
耐热橡胶管：工作压力0.40Mpa以下
输油橡胶管：工作压力0.3Mpa 0.5 Mpa 0.7 Mpa(0.3 Mpa~0.7 Mpa)
喷砂橡胶管:工作压力：0.63Mpa
以上是不同类型橡胶团差弊管的压力。如对液压油管方面感兴趣的朋友，请看《液压油管爆裂的原因》《液压油管的制作流程》《常见的橡胶软管术语》《液压油管总成损坏的原因》
不同类型橡胶管的工作压强是多少：
空气绝袭散橡胶管：工作压力：0.8Mpa
输水橡胶管：工作压力:0.3Mpa 0.5 Mpa 0.7 Mpa(0.3 Mpa~0.7 Mpa)、
耐酸碱橡胶管：禅腔工作压力: 0.3Mpa 0.5 Mpa 0.7 Mpa(0.3 Mpa～0.7 Mpa)
耐热橡胶管：工作压力0.40Mpa以下
输油橡胶管：工作压并氏力0.3Mpa 0.5 Mpa 0.7 Mpa(0.3 Mpa~0.7 Mpa)
喷砂橡胶管:工作压力：0.63Mpa
也就是说如果工作压力是20兆帕那么爆破压力则应该是80兆帕，液压橡胶软管上标注的压力值是工作压力。
三、液压油管 螺丝标准参数
钢丝编织液压油管16Ⅱ*27D为：内径16mm，胶管内有两层钢段蚂丝编织，外径27mm；
钢丝枯燃掘编织液压油没核管13Ⅱ*22D为：内径13mm，胶管内有两层钢丝编织，外经22mm。
分别是M27X1.5 M22X1.5的扣压式接头！