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第一次安装五十铃的高压油泵要往油泵里加机油吗?

来源:www.ahlulin.com   时间:2023-06-01 01:33   点击:199  编辑:裘航   手机版

一、第一次安装五十铃的高压油泵要往油泵里加机油吗?

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二、上液压分泵里面用灌油吗?

齿轮泵在工作时需要两个齿轮在泵体内高速旋转,然后产生真空,把油箱里的油从令一个口吸到系统里,如果在初次使用时泵体内没有油,那么当两个齿轮在泵体内旋转摩擦时,因为没有润滑,可能会出现磨损的情况,往泵里加油的目的,就是润滑,

其实,理论上是这样,现实中很少有人刻意的去往油泵里加油,因为油泵在刚买回来时,里面本身就有油。

三、液压油的使用方法?

准备工作 (l)熟悉液压系统的工作原理、操作规程、维修及使用要求,做到心中有数,不盲目蛮干。 (2)按规定的油品准备新油,新油使用前要沉淀48h以上。 (3)准备好拆卸各管接头用的工具、加注新油用的滤油机、液压系统滤芯等。

(4)准备清洗液、刷子、纸箱、照明灯和擦拭用的绸布等。 (5)准备盛废油的油桶及抽油机。 2.换油方法及步骤 (l)首先关闭设备马达,将设备电源总开关关闭,并悬挂警示牌。

(2)打开加油孔,取出加油滤芯,将抽油机的吸油管插入油箱,打开抽油机将油箱内的液压油依次抽到油桶内。然后拧紧油桶盖,将油桶移到废油存放区。 (3)打开油箱的端盖,检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。

彻底清洗油箱,先用柴油清洗两次,然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等,直至清理干净为止,最后再用新油冲洗一遍。清理完毕后须由班长以上人员确认后方可将油箱盖板和垫片安装固定。

(4)拆卸电磁阀,用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、油箱顶部加油盖及其周围。 (5)拆卸以下各油管: ①拆下回油路中的各油管,如主控制阀至滤清器、油冷却器之间的油管等。

②拆开控制阀至滤清器的回油管及预塑马达的油管。 ③拆下液压泵的进油管路。 ④拆开先导系统回油路油管。 ⑤拆开主泵、马达的泄油管。 彻底清洗其油管。

钢管用柴油清洗两遍,软管用清洗液清洗两遍,然后用压缩空气吹干,再用新油冲洗一遍。各接头用尼龙堵、盖堵住,或用干净的塑料布包扎好,以防灰尘、水分等进入而污染系统。 (6)拆下系统内所有的滤芯。

更换滤芯时,要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质,这样可以了解系统中零件的磨损情况。 (7)放掉液压泵、预塑马达腔内的旧油,并注满新油。 (8)安装曾拆卸过的油管、电磁阀、油泵等。

安装各油管前,一定要重新清洗管接头,并用绸布擦干净,严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带,粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。 应按顺序依次安装和连接好各管接头。

(9)从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好,再打开新油油桶,必须将加油机内的存油全部排出,然后用滤油机将新油注人油箱内,将油加至油标的上限处为止,盖好加油盖。(10) 清点工具,将现场清理干净,通知启动设备。

(11)填写换油记录。 3.注意事项 (l)在换油过程中,当油箱未加油,以及液压泵和马达的腔内未注满油时,严禁启动油泵。 (2)拆卸电磁阀、油管、油泵时,拆卸和安装应由一个人进行,作好标识,严禁交叉作业。

(3)拆卸各管接头时,一定要确认该管路无压力时方可拆卸。拆卸时,人要尽量避开接头泄油的方向;工作时,要戴防护眼镜。 (4)加油后一小时内不能启动马达,等油液中的气泡排出后,方可开启油泵。

在开启油泵时,必须点动开启几次,才能正常启动。(5)拆装时,不要损伤液压系统各管接头的结合面和螺纹等处。 (6)作业现场,严禁吸烟和有明火。 (7)换油时,最好当天完成,不要隔夜,以免夜间降温时,空气中的水分会形成水蒸气而凝结成水滴或结霜,并进入系统而使金属零件锈蚀,造成故障隐患。

嗯,首先更换液压油箱中的液压油,将油箱中的液压油放掉电影。拆卸总油管一个清洗油箱及滤清器,可使用清洁用化学清洗剂清洗。然后启动发动机,以第一次用准时液压油泵开始工作,分别操纵各机构考新的液压油,将系统系统就有排出。

你要知道液压油的使用方法,其实这个很简单,你买这个液压油的时候肯定有说明书。你可以按照说明书上的方法去操作。退1万步来讲,要是不知道你可以直接打电话给厂家售后的厂家肯定售后的他们应该知道他也会派人上门教你怎么做怎么做。因为每个页岩油的使用方法是不同的,所以你只有找厂家售后的。

四、液压油泵原理

液压油泵是一种能量转换装置,它在驱动电机(或发动机)驱动下运转,并实现将机械能转变为液压油的压力能的能量转换,进而推动流动式起重机的工作机构工作。液压传动中所用的液压泵是靠密封的工作容积发生变化而进行工作的,所以都属容积泵。起重机上常用的液压油泵有齿轮泵、叶片泵和轴向柱塞泵。

液压油泵有很多,如齿轮泵\柱塞泵\叶片泵等等,各自的工作原理不一样,但都要有四个必要条件:油箱与大气相通,有密封容积,密封容积能交替变化,有配油装置.

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