压缩机注油器是给什么部位注油的？

一、压缩机注油器是给什么部位注油的？

压缩机注油器是用于给压缩机的润滑系统注油的设备。它通常用于给压缩机的曲轴箱（Crankcase）或润滑油池（Oil sump）注油。

压缩机的润滑系统起着重要的作用，它能够减少摩擦、冷却和密封，保证压缩机的正常运行。注油器通过向润滑系统中添加适量的润滑油，确保润滑系统中始终有足够的润滑油来润滑和冷却压缩机的关键部件。

具体来说，压缩机注油器通常通过一个管道或管道系统将润滑油输送到压缩机的曲轴箱或润滑油池中。曲轴箱是压缩机内部的一个重要部位，其中包含了曲轴、连杆和其他关键零件。润滑油在曲轴箱中起到润滑和冷却的作用，保证曲轴和其他运动部件的正常工作。

需要注意的是，不同类型的压缩机可能有不同的润滑系统和注油方式。因此，在使用压缩机注油器时，应根据具体的压缩机型号和要求，选择正确的注油位置和注油方式，以确保润滑系统的正常运行。

二、汽轮机高低压注油器结构上的区别是什么？

汽油机高压滴注油器结构上的区别。感觉没多大区别吧？将就着用吧，反正一天突突突突突突的。

三、注油器的工作原理是什么？

压力通过主油泵在喷管内加速，从而在喷管的混合室中形成负压。由于负压及自由射流的卷吸作用，不断将 油箱中的混合室内的油带入扩压管，混合油流在扩压管内减速升压后送入主油泵或供 轴承润滑用油。

四、并联式注油器与串联式注油器的区别以及注油器的作用是什么？

注油器是一种喷射泵，原理是高压油经油喷嘴高速喷出，造成混合室真空，油箱中的油被吸入混合室．高速油流带动周围低速油流，并在混合室中混合后进入扩压管，油流在扩压管中速度降低，油压升高，最后以一定压力流出，供给系统使用，并联式注油器就是两个注油器共同从一个吸口吸油喷到一个喷口去，串联式注油器就是通过一个注油器出来后再经过一个注油器进行二次的加压喷出。

五、高压注油器打开过程

注油器其工作原理是，高压油经油喷嘴高速喷出，造成混合室真空，油箱中的油被吸人混合室。高速油流带动周围低速油流，并在混合室中混合后进入扩压管。油流在扩压管中速度降低，油压升高，最后以一定压力流出，供给系统使用，装在注油器进口的滤网是为了防止杂物堵塞喷嘴。

注油器又称射油器，它实质上是一个射流泵，对于大型机组的供油系统，通常装有两个注油器，可并联或串联。注油器由电动机通过下方减速器（蜗杆、蜗轮减速和小、大齿轮减速）的二级传动带动凸轮轴转动。

若双联注油器，则两油箱凸轮轴之间有联轴节，带动两凸轮轴同步转动，从而使两油箱上方的注油泵每两同步运行，而油箱侧面的摇手只备在需要手动时使用。当有压力油经喷嘴高速喷出时，利用自由射流的卷吸作用，把油箱中的油经滤网带入扩散管，经扩散管减速升压后，以一定油压自扩散管排出。根据主油箱设计不同，主油箱内一般配置一至两台注油器。其安装在润滑油箱的液面下，当机组在额定转速或者接近额定转速时可以正常投入使用从主油泵来的压力油从进油管经过喷嘴后，油速增加并在混合室中形成低压区。

将油箱内的油经过滤网抽进注油器混合室，然后被高速油带入注油器喉部并进入扩散管，在扩散管内流速降低将动能转换成内能（俗语就是将速度能转化成压力能），然后由油管进入主油泵。

六、汽轮机油系统中注油器的工作原理是什么？

当有压力油经喷嘴高速喷出时，利用自由射流的卷吸作用，把油箱中的油经滤网带入扩散管，经扩散管减速升压后，以一定油压自扩散管排出。