一、欧利根油锯无力怎样调？
如果是汽油锯没有力，耗油很大，根本没法锯木头，转速很快声音又大，就是没有力锯，加大油门接触木头时链条根本不走。
那就要看是用多长时间的了，时间短或者新油锯试着换汽油，按要求配比汽油和机油的比例，检查火花塞。
如果是旧锯，就送到专业维修处吧。同时查看是不是驱动离合器打滑了，并检查润滑和锯齿锋利情况。
1.
链条钝了,换一条链条。
2.
火花塞旧了,换一个火花塞就行。
3.
缸体和活塞的间隙大了,拆卸后调整间隙。
4.
混合油的机油比例高了,降低机油百分比。
二、油锯怎么调又省油有力
油锯油量大小可以通过螺丝刀插入离合器侧底部的内孔来调节，按照工作情况进行调节，调节油锯化油器之前要确保化油器干净，空滤器及燃油滤、有关油路都是畅通的，否则怎么调也无济于事。
如果是新油锯比同等条件的油锯油耗偏高，那就是化油器问题，调整化油器或更换化油器就可以了；如果是旧机器耗油，那就要检查原因了吗，看看是汽油滤芯器和空气滤芯器脏了，还是链条不够锋利了，也有可能是缸体受轻微磨损了，总之具体情况要看机器情况而定。
调节方法：调乱的情况下把螺丝归位，混合比和高速顺时针转紧然后各退1.5圈；在怠速状态下调节混合比到最高点，然后退1/8圈；怠速调到最佳状态2800-3200转/分钟；高速控制在9000-10000转/分钟，转数不能太高，太高容易拉缸，太低则没力气，没有转数表的朋友要凭感觉了，就是油门加到最大，声音像尖叫刺耳的，转数感觉很高。
三、油锯拉不着属于常见的油锯故障，下面告诉大家解决故障的方法
油锯拉不着属于常见的油锯故障，下面告诉大家解决故障的方法：
一、油锯使用多久了？
这一点非常重要，如果是刚刚使用，那么最有可能的就是启动方法不正确造成了油锯淹缸，严格来讲并非是故障，这种情况还是比较多的。解决方法也比较简单，拆下火花塞，拇指轻按火花塞口，拉动几下启动手柄，排出缸体内多余的燃油，擦干火花塞并装回，重新启动油锯即可。
二、燃油配比是否正确？
这一点也非常重要，油锯上午工作正常，中午就拉不着了，需要我们先拆下排气筒，查看下活塞是否有划痕，先先排除拉缸，如果是拉缸的话，需要更换缸体，要专业维修了。
三、油锯使用有一段时间了，燃油使用也都正常，按下面步骤一一排查：
首先，检查电路，火花塞是否有电，把火花塞拆下来顶端放在金属上面，拉动机器是可以看到火花塞有没有电的。更换火花塞启动试一下。
其次，检查油路，看一下燃油过滤器有没有堵塞，清洗油滤或者更换，启动试一下。
还有就是化油器调节，的高速调节螺钉调节得太高，导致化油器供不上油，可以尝试把化油器的高速调节螺钉H退出来一些，启动试一下。
再不行，就需要把空气过滤器拆掉，检查空气过滤器是否干净，把化油器拆下来，清洗化油器或者更换了。
四、教你一个保养机器方法，以后如果长时间不用机器，得把油箱的油到出来。启动机器把化油器和气缸的油烧完。以免残油堵塞化油器，平时多清洗空气过滤器，润滑油一定要用润滑效果好一些的。
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首先，检查电路，火花塞是否有电，把火花塞拆下来顶端放在金属上面，拉动机器是可以看到火花塞有没有电的。更换火花塞启动试一下。
其次，检查油路，看一下燃油过滤器有没有堵塞，清洗油滤或者更换，启动试一下。
还有就是化油器调节，的高速调节螺钉调节得太高，导致化油器供不上油，可以尝试把化油器的高速调节螺钉H退出来一些，启动试一下。
再不行，就需要把空气过滤器拆掉，检查空气过滤器是否干净，把化油器拆下来，清洗化油器或者更换了。
油锯拉不着先检查以下两方面：
一、油锯使用多久了？
这一点非常重要，如果是刚刚使用，那么最有可能的就是启动方法不正确造成了油锯淹缸，严格来讲并非是故障，这种情况还是比较多的。解决方法也比较简单，拆下火花塞，拇指轻按火花塞口，拉动几下启动手柄，排出缸体内多余的燃油，擦干火花塞并装回，重新启动油锯即可。
二、燃油配比是否正确？
这一点也非常重要，油锯上午工作正常，中午就拉不着了，需要我们先拆下排气筒，查看下活塞是否有划痕，先先排除拉缸，如果是拉缸的话，需要更换缸体，要专业维修了。
如果油锯出现加油熄火、工作起来没那么带劲、发热机过热等现象
一般是过滤器的问题。所以在工作前，需对过滤器进行检查，干净合格的过滤器对准太阳光观察，应该是透彻、明亮的，反之就是不合格的。干净的过滤器才能保证油锯的正常使用。
火花塞是否有积碳，可以用化油器清洗在用只擦干
四、这个油锯怎么加油 ？怎么没反应？谁会？
一，
调节化油器，
《H油针》和《L风针》轻轻拧紧然后全部转出一圈半至两圈之间（H油针低于一圈半的状态下容易损坏发动机），L油针用来细微调节怠速，怠速主要还是靠T针来调节。
二，检查滤油头，可以先把滤油头取下，再起动油锯实验是否正常，如果故障排除，就证明滤油头有堵塞情况，请耐心清洗滤油头。滤油头里面的金属过滤网可以取下不上，这样可以防止水分堵塞滤油头。
三，检查油箱进气阀，是否进气良好，汽油箱盖松开有气空气吸入，此时加速有力，这证明负压阀进气不足，更换或调整。
四，英星，中坚，中马品牌的油锯使用的化油器都是日本进口，所以在清洗化油器的时候，请大家不要轻易调整油面和破坏原有结构，清洗彻底即可放心使用。
35：1（汽油：机油）是好机油的配比量
普通的机油都是25：1（汽油：机油）
好机油粘度稠...
一，
调节化油器，
《h油针》和《l风针》轻轻拧紧然后全部转出一圈半至两圈之间（h油针低于一圈半的状态下容易损坏发动机），l油针用来细微调节怠速，怠速主要还是靠t针来调节。
二，检查滤油头，可以先把滤油头取下，再起动油锯实验是否正常，如果故障排除，就证明滤油头有堵塞情况，请耐心清洗滤油头。滤油头里面的金属过滤网可以取下不上，这样可以防止水分堵塞滤油头。
三，检查油箱进气阀，是否进气良好，汽油箱盖松开有气空气吸入，此时加速有力，这证明负压阀进气不足，更换或调整。
四，英星，中坚，中马品牌的油锯使用的化油器都是日本进口，所以在清洗化油器的时候，请大家不要轻易调整油面和破坏原有结构，清洗彻底即可放心使用。