1. 变速箱油散热器
坏了需要及时维修更换。因为自动变速箱散热器坏了会对整车的散热产生影响，导致发动机高温故障，变速箱高温故障，需要及时维修更换。
2. 变速箱油散热器漏油
查看散热器是否裂开或者被腐蚀。
若是有这些迹象，则必须做一些补救措施，避免安装或者碰撞造成损伤。其次，若是渗漏不严重，可以使用锡焊修复，将漏油处补好。然后，查看是否是散热器放水开关漏油，或者上下水室有孔或裂纹，并且修理好。
3. 变速箱油散热器图片
变速箱散热器的作用是保护汽车免受损害，并使发动机处于适当的温度范围内。
散热器是冷却系统的主要部分，目的是保护发动机避免因过热造成的破坏。散热器的原理是利用冷空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度。散热器有两个主要组成部分，由小型扁平管组成的散热器片，以及溢流罐（在散热器片的上部、底部或两侧）。
4. 变速箱油散热器水管位置
你问的应该是，发动机冷却水箱和自动变速器散热器一体化的那种水箱
其实里面结构很简单，就是里面分两部分，一部分是发动机水箱，里面是冷却水，一部分是波箱油散热管，两者不互通，由于散热器的材质和散热条件一样，加上波箱油不仅要散热有时候也需要加温，所以把他们两个设计在一起，这样做的目的是减少安装空间，同时在天气冷的时候，能有效的加热自动变速器油，位置安装在车头中网后面
另一个是波箱散热器，直接有水管接入水箱，这是另外一种，位置一般在波箱上面，其实结构差不多，目的和前面说的一样，散热器里面有波箱油的油路，然后散热器的内部是空心栅（有助于散热）利用水箱的冷却水流过这个散热器从而带走热量降温，当然这是相对的，看谁温度高，如果冷却水温度高，那么是给波箱油加热，如果波箱油温度高，那么就是降温，刚好满足高温时降温，低温时加温的条件。
5. 变速箱油散热器坏了症状
变速箱坏了的症状：1、入档熄火，或者入档、换挡、行驶中有冲击感。2、行驶中异响，行驶中内部有沙沙的声音等。3、车辆跑不动，这也是最恼人的。
高温会破坏ATF油的治疗和摩擦性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫，冲击。如果温度超过120°C，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏， 最后导致液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升的更高，（高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如果不及时解决，变速箱就会报废。
6. 变速箱油散热器多少钱
汽车散热风扇不需要更换，正常情况下汽车散热风扇设计使用寿命达20-30万公里左右；目前，汽车散热风扇就是给发动机散热所使用的散热工具，正常来说，只要车子启动，水温温度满足条件，散热风扇就会启动，当散热风扇出现故障，散热风扇可能会频繁启停。
汽车散热风扇不像轮胎一样易损，只要水温传感器正常的，风扇的故障频率非常低的；同时，目前很多汽车品牌散热风扇享受厂家三年或者十万公里质保，质保期内可以免费索赔，超过质保期需要自费哦。
