1. 挖机继电器坏了会怎样
钥匙开关控制继电器，继电器通电，断电时，切换熄火电机熄火状态和启动着车状态！就是控制熄火电机的！
2. 挖机启动继电器坏了会怎么样
继电器有没有电，没电是线路故障，有电是继电器坏了需要更换。
3. 挖机电瓶继电器损坏现象
起动继电器坏了车会怎样：
1、如果起动继电器坏了，断不开，启动机会一刻不停的转。
2、会没有任何反应。
4. 挖机继电器作用
全车没电，最大的可能性有：
1、蓄电池继电器故障（或接线接触不良）；
2、钥匙开关故障（B端子与Br端子无法接通）；
3、电源总保险熔断；
4、蓄电池接线桩接触不良。
故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。
5. 挖掘机安全继电器作用
继电器在驾驶室座后面的保险盒里面。
继电器更换方法，用手按住驾驶座后方盖板上的卡子，向上提拉后将卡子取下。拆下保险丝盒的盖板时，将盖板的锁定部位按向内侧，解除锁定后抬起。拔出对应继电器检查更换。更换后请将盖板安装好
6. 挖机继电器接线视频教程
继电器在驾驶座后方盖板内，保险盒附近。
继电器作⽤:
当输⼊电流或电压的变化达到规定要求时，在电⽓输出电路中⾃动调节、安全保护、转换电路等作⽤。通常应⽤于⾃动化的控制电路中，它实际上是⽤⼩电流去控制⼤电流运作的⼀种“⾃动开关”。
7. 挖机安全继电器工作原理
一、接触故障
由于机械接合(触点上形成的针状突起与凹坑接合)、熔焊或冷焊，触点无法分离。随着接触电阻的增大，变得不稳定，电路无法正常连接。由于负载重或触点容量小，或负载特性改变，触点不能接通或断开电路。由于高压或开路触点之间的间隙减小，间隙被击穿。由于电源频率高或触头间隙电容大，触头不能准确地接通或断开电路。
由于各种不理想的环境条件导致接触工作失败。没有因灭火装置或措施或参数选择不当造成的触点磨损或不必要的干扰。
由于环境温度的变化(超过技术条件的额定值)，线圈温度上升超过额定值，从而损坏线圈绝缘。湿度会严重降低线圈的绝缘。腐蚀还会导致内部损坏或匝间短路。线圈电压超过额定电压的110%，从而损坏线圈。
在应用或维护中，工具碰撞也可能损坏线圈绝缘或使线圈断裂。因为线圈接错电压，比如额定电压110V接在220V电源上，或者交流电压线圈接在同等级的DC电压线圈上，线圈会马上烧坏。
交流线圈可能因为线圈电压超过额定电压的110%，或者线圈频繁运动，或者电压低于额定电压的85%时电枢不能运动而烧毁。当交流线圈通电时，由于传动机构故障，电枢可能不动作，从而烧坏线圈。
二、其他故障
比如几个部件变形或松动，机械故障，涂层开裂或脱落，带电部件与外壳绝缘不充分；反作用弹簧由于疲劳而失去弹性；设定值调整不当；产品已达到其指定寿命。许多原因导致安全继电器失效。除了要求制造商确保产品质量外，正确使用和精心维护也是减少故障和确保可靠工作的重要因素。
三、解决方法
安全继电器是电力机车控制电路和监控保护系统的主要组成部分。当电力机车主电路或辅助电路中的电气元件或连接线在运行中断开时，相应的监控保护系统的安全继电器能将故障转换成电信号。一方面电信号会反馈到主断路器的分闸线圈，使主断路器跳闸，从而切断电力机车的主电源，起到保护作用。另一方面，电信号会反馈到信号装置(包括机械信号和电信号)，以显示不同的故障情况，从而指导电力机车的列车员及时、正确地处理故障。在这方面，安全继电器不
安全继电器的运动部件应动作灵活可靠，外壳和壳体不应有损坏或缺件。安全继电器应绝缘良好，易损件和磨损件(包括胶木、外壳、磁性开口环和非磁性垫片)如有损坏应及时更换，所有连接件应保持良好的紧固状态。
测量安全继电器的技术参数，如触点厚度、开口间隙、超程和端子压力。所有参数应满足相关法规和工作文件的要求。调整安全继电器动作参数的整定值，并用停止漆固定。如果有特殊要求，还应测量安全继电器的返回系数。
8. 挖掘机安全继电器原理及接法
1 可能性主要有电瓶继电器，还有钥匙开关和安全继电器，电瓶继电器排除法为：直接把两个粗的线接到一起还有通到保险丝的两个线也接成常带电，再启动，不行就要检查钥匙开关，钥匙开关检查：可以打到START时，查和常通电的通断，通的话为好。安全继电器就要需要使到发电机的线接地来排除，接地后能启动即为安全继电器损坏
2 马达坏了
3 电磁开关上需要电磁电源，也就是电锁控制的一根线查一下肯定是有断路了
4 检测一下电磁开关
5 首先检查点火锁的电源线有没有电，有电，就检查下点火锁是不是有问题
6 看看保险有没有烧
7 检查钥匙线路是否正常
8 线路问题
