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卡特307挖机节温器装法(卡特307挖机节温器装法图解)

来源:www.ahlulin.com   时间:2023-05-04 04:32   点击:262  编辑:项浩   手机版

1. 卡特307挖机节温器装法图解

多数是由于水管渗水,冷却水不足引起。水温高具体的原因如下:

1、冷却风扇不转:冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。

2、冷却介质不足:高档车要求一年四季都要加注防冻液;水或蒸馏水临时代用;水箱盖漏水。

3、节温器损坏:如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;

4、水箱堵塞:外部堵塞应用水或气将脏物除掉;内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。

5、水泵故障:叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;叶轮变形。

6、汽缸损蚀:燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水;水道与油道冲(机油有水呈白色);水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大。

7、点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高。

2. 卡特307c节温器在哪里

一般是节温器损坏或散热风扇常转导致。关于汽车发动机水温过低的危害如下:

1、当发动机温度较低时,润滑油的粘度较大,会导致局部润滑不良,加剧了零部件的磨损,同时也增大了发动机的功率消耗。

2、燃烧生成物中的水蒸汽会凝结成水并与酸性气体结合形成酸类,加重了对机体和零件的侵蚀作用。

3、因温度过低而未汽化的燃料对摩擦表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上油膜的冲刷以及对机油的稀释,加重了零件的磨损,机油性能衰减的也更快。

3. 卡特挖机节温器在哪里

2.防冻液不足

  在防冻液不足时,其循环的路线也会发生变化,将优先在发动机内部循环,确保发动机的散热,若防冻液较少,则防冻液在暖风水箱内的循环量也会减少,导致驾驶室暖风温度较低或是无暖风。

  3.风机及电路故障

  风机打开后出风口却无风,一般这种问题都是由电气系统的引起的。应对风机保险丝优先检查是否熔断,再对线路依次排查及电机是否产生故障,此外风道拨片电机发生故障也有导致出风口无风的可能性,这时关闭风道,暖风则无法进入驾驶室。

4. 卡特307d节温器在哪个位置

卡特挖掘机水温高故障常见表现形式有:

1 挖掘机热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷.

2 挖掘机怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显.

3 挖掘机在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响.

4 挖掘机冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声.

5 挖掘机热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火.卡特挖掘机水温高解决方法:1 挖掘机维修空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障发生. 2 检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能. 3 挖掘机维修时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障. 4 挖掘机维修时由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象. 5 热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高.首先来说发动机降温.一般情况下,高温分为水温高和油温高. 第一 水温高:这也许是众多甲友最头痛的问题.其实并不是那么难,想要水温不高,做到一下几点也许就没什么问题了. 1 保证正常的水循环,就是水不缺少,节温器正常打开. 2 散热要好,即水箱散热器干净不堵塞.基本保证了这两点,水温就不会高.精工挖掘机维修修理有限公司关键疑难包括:日立挖机缺力,小松挖掘机没有动作,日立挖机动作慢,沃尔沃挖掘机液压泵发响,沃尔沃挖机无力,凯斯挖掘机憋机,小松挖机油温高,日立挖掘机卡机,日立挖机掉臂,凯斯挖机发卡,小松挖机冒黑烟维修修理等。精工擅长维修卡特挖掘机(发动机)水温高部分型号展示:卡特320D,卡特307D,卡特336D,卡特323DL,卡特324D,卡特306,卡特320DGC国产卡特329D,卡特312D,卡特336E等.

5. 卡特320挖机水温高怎么办

1:检查水箱是否漏水,打开水箱,看水面高度是否在MIN以下,如果水位很低,很可能是漏水。加水,打开发动机附近的排气螺丝排气,查漏水点。水箱里有气也是会引起水温高的。漏水一般是凉车漏,所以要在热车放凉了之后检查,注意看通往驾驶仓里面的暖风水管接头有没有漏的地方,漏水量大的早上起来的时候看车下面的地面就知道了。如果没有漏水点,但是加满水一星期或者半个月左右水就渐渐低于最低点了,那还有一种可能就是缸垫呲了,水渗到发动机里消耗了。打开机油加注口看有没有白沫和气泡,看水箱盖有没有机油,看机油尺上有没有白色水珠。有的话就是水渗进去了。需要换缸垫。

2:换水温传感器。如果不开锅,只是显示水温高,也有可能是水温传感器不准确造成的。换水温传感器。

3:换节温器。节温器打不开造成冷热水不循环,水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热(小心烫手),水箱不热,那就是水没有循环。两边都热才对。否则就要更换节温器。

4:换水泵。水泵是最贵的,所以要最后才换。车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的,我曾亲眼看见我的车的水泵里面绞了好多胶条样的东西,水泵工作情况不好,不能让水循环,造成水温快速升高。这样就需要更换水泵。

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