中国到达火星了吗
记者从国家航天局获悉，科研团队根据“祝融号”火星车发回遥测信号确认，5月15日 7 时 18 分，天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。
凌晨1时许，天问一号探测器在停泊轨道实施降轨，机动至火星进入轨道。4时许，着陆巡视器与环绕器分离，历经约3小时飞行后，进入火星大气，经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲，成功软着陆于预选着陆区。两器分离约30分钟后，环绕器进行升轨，返回停泊轨道，为着陆巡视器提供中继通信。后续，“祝融号”火星车将依次开展对着陆点全局成像、自检、驶离着陆平台并开展巡视探测。
我国首次火星探测任务于2016年正式批复立项，计划通过一次任务实现火星环绕、着陆和巡视，对火星进行全球性、综合性的环绕探测，在火星表面开展区域巡视探测。天问一号探测器由环绕器和着陆巡视器组成，着陆巡视器包括“祝融号”火星车及进入舱。探测器自2020年7月23日成功发射以来，在地火转移阶段完成了1次深空机动和4次中途修正，于2月10日，成功实施火星捕获，进入大椭圆环火轨道，成为我国第一颗人造火星卫星。2021年2月24日，天问一号探测器成功实施第三次近火制动，进入周期2个火星日的火星停泊轨道后，对火星开展全球遥感探测，并对预选着陆区进行详查，探测分析地形地貌、沙尘天气等，为着陆火星做准备。任务实施过程中，中国国家航天局与欧空局、阿根廷、法国、奥地利等国际航天组织和国家航天机构开展了有关项目合作。目前，探测器已在太空运行295天，距离地球约3.2亿千米。
到达了，中国到达火星了。
从国家航天局获悉，科研团队根据“祝融号”火星车发回遥测信号确认，2021年5月15日 7 时 18 分，天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。
北京时间2021年5月15日8时20分左右，中国首枚火星探测器“天问”一号成功着陆火星北半球的乌托邦平原，将带领“祝融”号火星车展开火星探测之旅！火星，中国到了！
天问一号着陆火星一周年了，中国深空探测进展如何？
2021年5月15日，天问一号探测器取得成功降落火星乌托邦平原区南边选号牌降落区，在火星上初次留有中国人的印痕。到今日，天问一号落“火”一周年。
2020年7月23日，天问一号探测器在中国文昌航天发射场由长征五号火箭升空起飞，并于2021年5月15日成功到达并降落火星。落“火”一周后，“祝融号”火星车驶下起陆平台；同一年6月11日，天问一号探测器降落火星第一批科学合理影象图发布。
在中国航空航天发展历程上，天问一号每日任务完成了6个“初次”：首次完成地火迁移路轨探测器发送；初次完成行星际飞行；初次完成地外行星软着陆；初次完成地外行星表层巡查检测；初次完成4亿千米间距的测控技术通讯；初次获得第一手火星科学合理数据信息。
在全球航天史上，天问一号每日任务不但在火星上初次留有中国印痕，并且初次根据一次任务完成火星围绕、降落和巡查三大总体目标，意味着中国在大行星检测行业步入全球领先队伍。
驶上火星表层后，“祝融号”火星车向着陆点南端前行，开展火星表层地形地貌科学合理检测，并持续传回检测数据信息。截止到2021年8月15日，“祝融号”火星车在火星表层运作90个火星日，顺利完成明确巡查检测每日任务，各类情况优良，逐渐超期服役。
上年9月中旬至10月下旬，天问一号探测器围绕器和“祝融号”火星车进到独立运行模式，中止科学合理检测工作中，安全性渡过初次日凌。11月，“祝融号”火星车与欧空局“火星顺风车”取得成功实现在轨无线中继通讯实验。
进到2022年，天问一号探测器持续传到来源于火星的“问好”。龙年春节前夕，天问一号探测器从火星路轨传到一组“自拍照”短视频，向全国人民值此新春祝福。2月4日，北京冬季奥运会揭幕当日，天问一号探测器、五星红旗与北京冬季奥运会和冬残奥会会徽合照自拍照，送上一份“最大”的“冬季奥运会”礼品。
5月，中国科学研究精英团队运用“祝融号”火星车获得的数据信息，在地质年代较年青的“祝融号”降落区发觉了水主题活动征兆，说明火星该地区很有可能带有很多以含水量矿物质方式出现的可运用水。
中国国家航天局15日公布的数据表明，“祝融号”火星车迄今已在火星表层工作中356个火星日，行车总里程数1921米。围绕器自发送至今已航行661天，进到环火路轨后，不断进行遥感技术检测。现阶段，两器情况优良，总计获得并传到初始科学合理数据信息约940GB。生物学家团体已经进行数据统计分析、解译和科学研究。
现阶段，“祝融号”火星车巡查区已进到冬天，大白天最高温度不上零下20℃，而且沙尘天气高发。受太阳直射角逐渐减少和部分沙尘天气危害，火星车电力能源获得工作能力逐渐减少，隔热保温耗费逐渐扩大。
为解决这类极端自然环境，依照方案设计，“祝融号”火星车将转到冬天方式运作。围绕器不断进行遥感技术检测，将要完成火星全世界遮盖，与此同时为火星车给予无线中继通讯适用。
依据《2021中国的航天》市场研究报告，未来五年，中国将再次执行月球检测工程项目，发送嫦娥六号、嫦娥七号等探测器，进行嫦娥八号核心技术科技攻关，与有关我国、国际经济组织和全球合作方一同进行国际月球科研站基本建设；再次执行大行星检测工程项目，发送行星探测器、进行近地小行星取样，进行火星取样返还等核心技术科技攻关。
新闻记者从中国航天科技集团五院获知，现阶段，嫦娥系列探测器正按照计划进行各项工作；天问二号探测器也已转到初样研发环节，每日任务已经加速推进。
从嫦娥探月到天问登火，中国自始至终专注于在神十和深空探测行业推动国际交流。在天问一号每日任务中，中国与欧空局进行工程设计协作，与奥地利、法国进行科学合理荷载协作。中国建在阿根廷的太空站，做为中国第一个国外太空测控站，为天问一号给予测控技术适用。中国还与美国创建火星探测器路轨数据交换机制，运行行星检测每日任务国际性荷载配备协作。
天问一号着陆火星一周年了，中国深空探测进展如何？我国首次火星探测任务着陆火星成功，标志着我国迈出了星际探测征程的重要一步，实现了从地月系到行星际的跨越，
发现了冰盖层、碳酸盐、硫酸盐、赤铁矿和层状硅酸盐矿物，
我们国家的深空探测项目进展的是非常不错的，已经取得了一定程度上的进展，只要给我们足够的时间就可以有更多的发现。