1. 节温器的温度什么意思
全开高度和全开温度。全开高度是在节温器达到全开温度时，阀门开启的行程（温度是定死的，行程是变动的）。
则全开温度则是指节温器在开启到节温器的开高开度时的温度（温度是变动的，行程是定死的的）。
2. 节温器 温度
节温器的主要参数如下:
节温器阀门的开启温度:87℃正负2℃，
节温器全开温度:102℃±3℃，
升程>7mm，
工作寿命为50000km。
节温器是控制冷却液流动路径的阀门，是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。
3. 节温器度数高好还是低好
90到100度左右就能全开开启温度,一般指的是节温器在升程过程中,打开0.1mm或0.35mm时的温度。即初开温度。
关闭温度指的是在节温器在降程过程时，阀门复位到0.1mm时的温度。初开温度和关闭温度，一般控制在6度以内。但我在实际生产过程中，最多不超过2度。
迟滞温度：则是指节温器在升程时达到2mm与在降程达到2mm时的两个温度差是多少。迟滞温度国标里规定的是2.5度。 另外还有一个全开高度和全开温度。全开高度是在节温器达到全开温度时，阀门开启的行程。则全开温度则是指节温器在开启到节温器的开高开度时的温度。
4. 节温器工作温度
节温器阀门全开温度90℃±3。 开启温度,一般指的是节温器在升程过程中,打开0.1mm或0.35mm时的温度。即初开温度。 关闭温度指的是在节温器在降程过程时，阀门复位到0.1mm时的温度。 初开温度和关闭温度，一般控制在6度以内。但我在实际生产过程中，最多不超过2度。 迟滞温度：则是指节温器在升程时达到2mm与在降程达到2mm时的两个温度差是多少。迟滞温度国标里规定的是 不超过过2.5度。 开启温度在80℃±3，全开温度在90℃±3，一般最大相差10度，开启行程6-8mm。
5. 节温器温度高低的区别
老君越节温器是82和88的，是根据气候以及车型决定的。冬天用88度车上比较暖和，夏天用82度节温器，车散热效果好。 老君越节温器安装在发动机的上水管与发动机连接处。车辆安装节温器是保护发动机运转，防止发动机在运转时出现温度过高而导致的爆缸；若车辆不存在节温器，则会影响车辆行驶，严重情况下会导致发动机报废。