多点电喷和直喷哪个更好

一、多点电喷和直喷哪个更好

这两种形式相比较来说，缸内直喷当然会更好了，供油系统采用缸内直喷设计的最大优势，就在于燃油是以极高压力直接注入于燃烧室中，因此除了喷油嘴的构造和位置都异于传统供油系统，在油气的雾化和混合效率上也更为优异。

福克斯两厢综合下来家用还不错~~~~

二、直喷与多点电喷好处与坏处

电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合，再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。

缸内直喷是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部，因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响，而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量。

由于油、气的混合空间、时间都相当短暂，因此缸内直喷系统必须依靠高压将燃油从喷油嘴压入汽缸，以达到高度雾化的效果。

三、多点电喷和直喷哪种好？

没有那种更好的，看技术的成熟程度而已。

多点电喷一般是喷在进气歧管里，直喷是喷到汽缸里面。

多点喷射技术比较成熟。

缸内直喷要比多点电喷先进，但现在能掌握这种技术的厂家不多。

四、发动机的供油方式是多点电喷好？还是缸内直喷好？

直喷比多点喷射的省油 油的利用率高。！