一、节流阀怎么调节大小向哪个方向调？
调节办法：节流阀顺时针是调低压力的。
普通阀门调节水压都是顺时针低，而逆止针高的原理，这其中也包括节流阀。
因为调节阀杆与阀套内丝都是正牙加工出来的，反牙的也有，都是应用在特殊的设备部件里。正牙的旋转方向就顺时针进，逆止针退，当阀杆带着阀芯进的时侯，也是逐渐将阀门关小直至关闭的过程
二、气动发动机的节流阀的选择
①根据气动马达装置或气动执行元件的进、排气口通径来选择。
②根据流量调节范围及使用条件来选用。用流量控制的方法控制气缸的速度，由 于受空气的压缩性及运动阻力的影响，一般气缸的运动速度不得低于30mm/S(除低速 气缸）。在气缸速度控制中，若能注意以下各点，则在多数场合可以获得比较满意的 效果。
③彻底防止管路中的气体泄漏，包括各元件接管处的泄漏，如接管螺纹的密封不严、 软管的弯曲半径过小、元件的质量欠佳等因素都会引起泄漏。
④要注意减小气动马达的摩擦力，以保持马达运动的平稳。为此，应选用高质量的气缸， 使用中要保持良好的润滑状态。要注意正确、合理地安装，尽量减小活塞杆上承受的径 向力，超长行程的气缸应安装导向支架。
⑤气动马达速度控制有进气节流和排气节流两种，但多采用后者。用排气节流的方法比进 气节流稳定、可靠。
⑥加在气动马达活塞杆上的载荷必须稳定。若载荷在行程中途有变化或变化不定，其速度 控制相当困难甚至不可能控制。在不能消除载荷变化的情况下，必须借助液压传动，如气-液阻尼缸、气-液转换器等，以达到运动平稳、无冲击。
根据你描述的气动节流阀，实际是由1个节流阀并联1个单向阀组成的单向节流阀，用于对气缸调速作用。丫字那边接进气，圆圈那头接气缸。这是其内部的单向阀部位的表示符号。回气从O那边回不来，只能从节流那边回。
三、节流阀安装时候的方向问题？？（如图）
应该说从A到B的方向是可以调节流量大小的，但是从B到A的方向就没有调节作用。
如果是调节进气，那么把A作为进气；如果是调节排气，那么把B作为进气。
这个是排气节流阀，作用是气缸动作的情况下出气缸室排气时调节气体流量，目的是让气缸杠杆动作时不那么快，调节速度。A接气缸端，B接电磁阀。排气时可以节流，进气时没有节流功能。
四、大众朗逸2.0l自动挡发动机大油门发出敲缸的声音
1、发动机敲缸。现象是发动机发出“铛铛”的异响声。发动机敲缸，主要是因为发动机运行时活塞裙与缸壁撞击所产生的声音。一般是因为润滑条件不良。解决办法，一般是更换发动机的四配套。2、进排气系统异响。例如进气歧管漏气，现象是怠速工作时会产生响声，随着发动机转速的提高，响声会加剧。3、发动机有“嘶嘶”的异响，很可能是冷却系统出现问题，导致的发动机过热。4、发动机有“吱吱”的异响，特别是开空调时更明显。这种情况，很可能是发动机的皮带打滑。5、发动机有“咔哒咔哒”的异响，很可能是发动机积碳。建议使用高等级的汽油。现实当中，汽车的发动机异响分为很多类。例如急加速时发动机异响、冷启动时发动机异响、怠速状态下发动机异响等等，每种情况的异响要区别分析。建议及时去4S店或是专业的汽修店，让维修人员检查，只有确定问题出在哪了，才能对症修复。