铸造成型:发动机机体、气缸盖、离合器壳、驱动后桥。
锻造成型:曲轴、半轴、凸轮轴、连杆、气门顶杆。
轮毂锻造和铸造的不同之处就是生产生产加工的方式不相同。铸造式轮毂是将熔化的铝水浇铸在砂模中,待其冷却成型后再经过机械生产加工制引起的,锻造式的轮毂使用的是钢制模子,将加热软化的铝块置于其中,用冲压的方法使其成型,等冷却以后再进行生产加工。
锻造轮毂重量轻,散热好,强度高,撞击后不易粉碎,安全系数更高,铸造轮毂成本低,工艺简单,使用大规模生产。
汽车保养注意:
1、防止小病大修和无病大修汽车原本有小故障是没毛病的,但有些商家故意夸大故障报告一些不必要的修理项目,大幅度提高修理费用,如果消费者无法确认服务是否真实,可以要求工作人员提供相应的凭据。
2、工时修理车时,一般包括时间费用,但是如果分开算是重复计费。更换刹车卡钳的时候要拆下刹车片,应该将更换的工时费用包括在修理费用中,如果清单上有修理卡钳的工时费用有其他工时费用,请找他们理论。
3、保养换件请查看旧的零件在4S店里保养车辆时,请仔细看看已经换下来的旧零件,然后看看已经换过的新的零件怎么样,不要太过于相信4S店。需要注意的时候应该注意,但4S店不配合让看件的话,可以直接投诉,叫店长,或者给工商管理机关打电话。
太多了
这个
先说锻造的吧
前机盖
前翼子板
前杠
车门
车体
大部分都是
铸造的有缸体
缸盖
变速箱壳
轮毂
悬架支撑臂
仰脚
等等
好多
铸造成型:发动机机体、气缸盖、离合器壳、驱动后桥;锻造成型:曲轴、半轴、凸轮轴、连杆、气门顶杆!!