三一挖掘机215电子阀(三一195挖机电磁阀分布图)

1. 三一195挖机电磁阀分布图

80元钱左右…………

2. 三一215挖机电磁阀分布对照图

挖掘机的基本操作如下：

1、确认挖掘机周围无障碍物，和学开车一个道理，先观察好周围车况；

2、上车后先鸣笛，起到警示路人的作用，也是起一个安全性警示；

3、确认仪表上无报警，车辆无异常情况；

4、将切断阀旋到ON启动；

其具体操作分为四个动作：大臂、小臂、铲斗、旋转， 有的小机器还有一个推铲。

现在说说关于驾驶室的情况， 驾驶室里有两个操作手柄：

左边一个手柄有两个动作：旋转和小臂；左右是起到左右选装的作用，前后是起到伸缩小臂的作用 。

右边一个手柄有两个动作：铲斗和大臂，左右是起到收张铲斗的作用，前后是起到升落大臂的作用，前面还有两个只能前后的；用脚踩的是用来链轨行走的。

3. 三一235挖掘机电磁阀组详解

三一235挖机每小时的油耗约为23.644公斤，该型挖掘机配套发动机额定功率128.5千瓦，额定转速2100转/分钟，额定耗油率为每千瓦小时≤230g，该型挖掘机在正常情况下的发动机输出功率约为其额定功率的80%，因而，一小时耗油量约为:128.5x230ⅹ0.8=23644克。

4. 三一335挖机电磁阀示意图

行走慢的原因

1、挖机多路阀里面的单向阀破损导致密封不良，导致压力增大，这时候后泵排量达到小，所以会出现行走慢没力故障;

　　2、巡查挖机先导压力(pressure)，看先导压力是否在正常值范围(fàn wéi)内，发现异常进行调节;

　　3、又或许是挖机二次溢流阀的故障，二次溢流阀有损坏导致工作(job)不良，需将其进行更换;

　　4、还有就是可能挖机先导控制油压太低了，需要对油压进行调节;

　　5、还有可能是挖机行走马达内部已经损坏了，导致马达内泄严重，从而引起三一75c行走慢没力;

5. 三一挖掘机电磁阀位置图

1、线圈烧坏

电磁阀长期运作，线圈难免会烧坏，如果电磁阀在插电后不出油，线圈出现异常。而且内部芯棒没有吸力，这种情况说明是线圈烧坏，需要重新更换电磁线圈。

2、声音异常

有时电磁阀通电运行时，会出现交流的噪声，原因是线圈螺帽出现松动，这时应当清洗先导阀去除里面的异物，再拧紧螺帽。

3、电磁阀卡住

通常，电磁阀滑阀套、阀芯的间隙非常小，通常小于0.008毫米，当有杂质进入或润滑油太少时，电磁阀很容易被卡住。

4、漏气

电磁阀很容易出现漏气问题，一旦漏气将会造成空气压力不足，使强制阀很难开启或关闭。

6. 三一75挖掘机分配阀结构图

你好，该四个电磁阀是控制进入各系统中的液压油开关，希望我的回答对你有帮助！

7. 三一挖机分配阀图片

三一235装载机上的分配阀的作用是改变液压油的流动方向来控制动臂油缸的提升和下降，转斗油缸的上翻和下翻。液压泵把打出来的高压油送入分配阀，来执行所需的动作。

8. 三一135挖机电磁阀排列

一般大臂长度为5.85米小臂长度为2.5米-3.0米，2.5米为短臂。

挖机：挖掘机是一种特殊的工程车辆，是由旋转平台、大型铲子以及机械手臂组成。一般是以履带或车轮行进。由于它的样子特殊，行内对其有各种称呼，如怪手、反铲、挖机等。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

9. 三一挖机比例电磁阀线路图

在驾驶室后面窗户底下，也就是在座椅后面，最下面，你要两脚朝天才能换，三一的保险丝设计的就是这样的。

三一保险丝盒，电源总开关是右侧的保险丝,断开开关,更换保险丝时,人在接触保险丝时,和火线保险丝大地一起构成一个闭合回路,这个回路中有电流通过,人间接触火线触电，三一挖掘机保险丝在保险盒子这里面。保险丝是起到保护线路跟电器作用,15A的保险丝,在线路或电器过载或者短路超过保险丝的承载范围就会产生熔断现像,从而起到保护线路的作用。

10. 三一365挖掘机分配阀图解

三一365挖机是电控操作传感的。

11. 三一215挖掘机电磁阀位置图

回油单向阀位置在油泵附近

回油单向阀主要是让回油产生足够被压以补偿系统中可能存在的空穴,并能防止过大的回油扰动或冲击损坏散热器和回转马达.

回油单向阀引起故障

因为有两个回油单向阀,所以如果液压油箱一侧的回油单向阀损坏泄露卡死处于常开状态,那么液压油直接进入液压油箱而导致液压系统高温,同样如果散热器一侧的回油单向阀卡死,那么液压油同样直接回到液压油箱不经过散热器,从而导致液压油高温.

如果把两个回油单向阀拆卸掉,不使用,那么不仅是挖掘机液压油高温,而且回油的压力过大会造成液压油散热器的冲击损坏,回转马达也会因为无法补油最终导致