意大利东北部城市，亚得里亚海威尼斯湾西北岸重要港口。人口34.3万。主建于离岸4公里的海边浅水滩上，平均水深1．5米。有铁路、公路桥与陆地相连。由118个小岛组成，并以 180条水道、378座桥梁联成一体，以舟相通，有“水上都市”之称。公元452年兴建。八世纪为亚得里亚海贸易中心。十世纪曾建立城市共和国，中世纪为地中海最繁荣的贸易中心之一。新航路开通后，因欧洲商业中心渐移至大西洋沿岸而衰落。1866年并入意大利王国。工商业发达，有炼铝、化学、炼焦、化肥、炼油、钢铁等工业。以生产珠宝玉石工艺品、花边、刺绣等著称。陆上的马尔盖拉港是重要油港和客运港。驰名的旅游中心，年有3百万游客。古老的圣马可广场是城市活动中心，广场周围耸立着大教堂、钟楼等拜占庭和文艺复兴时期的建筑物。离岸2公里处的线状沙洲-利多是欧洲最著名的海滨浴场。
威尼斯是一个美丽的水上城市，它建筑在最不可能建造城市的地方-水上,威尼斯的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去。这个城市，有一度曾握有全欧最强大的人力、物力和权势。威尼斯的历史相传开始于公元453年；当时威尼斯地方的农民和渔民为逃避酷嗜刀兵的游牧民族，转而避往亚德里亚海中的这个小岛。威尼斯外形像海豚，城市面积不到7.8平方公里，却由118个小岛组成，177条运河蛛网一样密布期间，这些小岛和运河由大约350座桥相连。整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。
这里建筑的方法，是先在水底下的泥上打下大木桩，木桩一个挨一个，这就是地基，打牢了，铺上木板，然后就盖房子，这儿的房子无一不是这么建造的。所以有人说，威尼斯城上面是石头，下面是森林。当年为建造威尼斯，意大利北部的森林全被砍完了。这样的房子，也不用担心水下的木头烂了，它不会烂的，而且会越变越硬，愈久弥坚。此前考古者挖掘马可•波罗的故居，挖出的木头坚硬如铁，出水后见了氧才朽。
威尼斯肥沃的冲积土质，就地而取材的石块，加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间；在淤泥中，在水上先祖们建起了威尼斯。这个不到8平方公里的城市，却被一百多条蛛网般密布的运河割成一百多座小岛，岛与岛之间只凭各式桥梁错落连接，初来乍到很快便会迷失在这座“水城”中。好在有大运河呈S形贯穿整个城市。沿着这条号称“威尼斯最长的街道”，可以饱览威尼斯的精华而不用担心迷路。沿岸的近200栋宫殿、豪宅和七座教堂，多半建于14至16世纪，有拜占庭风格、哥特风格、巴洛克风格、威尼斯式等等，所有的建筑地基都淹没在水中，看起来就像水中升起的一座艺术长廊。平日里大运河真的像一条熙熙攘攘的大街一样，各式船只往来穿梭其上，最别致的当然还是贡多拉。
威尼斯有毁于火中又重生的凤凰歌剧院，徐志摩笔下忧伤的叹息桥，伟大的文艺复兴和拜占庭式建筑，世界上最美的广场之一―圣马可广场，有美得令人窒息的回廊，大师安东尼奥尼电影中最美的段落有一些就在这儿拍摄；这儿是文艺复兴的一个重镇，产过历史上最重要的画派之一：威尼斯画派；德国音乐大师理查德•瓦格纳在这里与世长辞……这个城市昔日的光荣与梦想通过保存异常完好的建筑延续到今天，她独特的气氛令游人感到如受魔法，令凡是来过的威尼斯游客都念念不舍，乐而忘返。
威尼斯
威尼斯位于意大利东北部的亚得里亚海滨，四周被海洋环绕，仅有西北角的铁路、公路桥与4公里外的陆地相连，纵横交错的177条水道将全市分割成118个岛屿，素有“水都”、“百岛之城”的称号，岛与岛之间有400多座造型各异的桥梁连接。威尼斯是一座具有1500多年历史的古城，亚得里亚海岸的重要港口，风光旖旎，古迹众多，尤其是那独特的水城风光充满着迷人的魅力，一年四季，游人如潮，每年接待来自世界各地的数百万游客，是举世闻名的旅游观光胜地。威尼斯还因是世界上独一无二的水上城市，具有宝贵的历史文化价值，已被联合国教育、科学及文化组织列入世界文化及自然遗产保护名录。
威尼斯地处一个长约51公里、宽8到14.5公里的新月形泻湖的中央，公元5世纪罗马帝国走向衰亡，伦巴第人侵入意大利北部，居民为逃避外族的征服，纷纷离开大陆到泻湖中岛屿上定居，形成威尼斯城早期的雏形。公元10世纪曾建立城市共和国，到14世纪中叶进入全盛时期，成为意大利境内最强大、最富有的海上共和国，其军舰、商船威镇地中海，那些富商大贾的足迹遍布世界各地。到公元16世纪哥伦布发现美洲大陆后，欧洲商业转向美洲大陆，威尼斯的经济地位受到打击而开始衰落，于1866年并入意大利王国。威尼斯是中世纪著名旅行家、中意人民的友好使者马可.波罗的故乡，其故居传说在市中心阿托大桥附近的一幢3层楼房里。1980年威尼斯同中国水乡苏州缔结为友好城市。
威尼斯是世界上唯一一座不见车辆的城市，虽然人口稠密，却无车马之喧，主要交通工具是舟楫，开门见水，出门乘船。全市有轮船、汽艇5000多艘，另有垃圾船、殡仪船、远洋船、渔船、轮渡船、军舰、拖船、领港船、救护舰、海关艇等。水道上的传统行船称为“贡多拉”，是一种黑色平底、首尾尖翘的狭长小木船，历史上最多时有1万多只。现仅有一部分供游客使用，以保持水域的独特风貌。乘船漫游市区，波光粼粼，建筑物犹如漂浮在水面上，入夜，明月映沧海，灯火照碧波，宛如置身于水晶宫之中，真是妙不可言。
威尼斯的建筑，吸收了意大利、拜占庭、阿拉伯、巴罗克、哥特式的建筑风格，形成自己的鲜明特点。据统计，全市共有艺术、历史名胜450多处，其中教堂120座、钟楼120座、修道院64座以及众多的宫殿、博物馆、艺术宫、剧院等。位于市中心的圣马可广场，长175米，宽78米，是世界上最著名的广场之一，这座古老的广场由教堂、钟楼、宫殿、商店、咖啡店等建筑物组成，这里终年游人如织，还有成群的鸽子自由起落，在游人中觅食。广场上的钟楼，高99米，挺拔秀丽，建于公元15世纪，由两个机械人持槌自动敲钟报点，是威尼斯一景。威尼斯也因桥多而被称为“桥城”，这些桥千姿百态，风格各异，有的似飞虹，有的似游龙，许多桥都有其典故，称威尼斯为世界上桥梁博物馆是不过份的
【简介】
意大利东北部城市，亚得里亚海威尼斯湾西北岸重要港口。人口34.3万。主建于离岸4公里的海边浅水滩上，平均水深1．5米。由铁路、公路、桥与陆地相连。由118个小岛组成，并以 177条水道、401座桥梁连成一体，以舟相通，有“水上都市”之称。公元452年兴建。八世纪为亚得里亚海贸易中心。十世纪曾建立城市共和国，中世纪为地中海最繁荣的贸易中心之一。新航路开通后，因欧洲商业中心渐移至大西洋沿岸而衰落。1866年并入意大利王国。工商业发达，有炼铝、化学、炼焦、化肥、炼油、钢铁等工业。以生产珠宝玉石工艺品、玻璃器皿、花皮革制品、花边、刺绣等著称。陆上的马尔盖拉港是重要油港和客运港。驰名的旅游中心，年有3百万游客。古老的圣马可广场是城市活动中心，广场周围耸立着大教堂、钟楼等拜占庭和文艺复兴时期的建筑物。离岸2公里处的线状沙洲-利多是欧洲最著名的海滨浴场。
威尼斯是一个美丽的水上城市，它建筑在最不可能建造城市的地方-水上,威尼斯的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去。这个城市，有一度曾握有全欧最强大的人力、物力和权势。威尼斯的历史相传开始于公元453年；当时威尼斯地方的农民和渔民为逃避酷嗜刀兵的游牧民族，转而避往亚德里亚海中的这个小岛。威尼斯外形像海豚，城市面积不到7.8平方公里，却由118个小岛组成，177条运河蛛网一样密布其间，这些小岛和运河由大约401座各式各样的桥梁缀接相连。整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。
威尼斯圣马可广场涨水这里建筑的方法，是先在水底下的泥土上打下大木桩，木桩一个挨一个，这就是地基，打牢了，铺上木板，然后就盖房子，那儿的房子无一不是这么建造的。所以有人说，威尼斯城上面是石头，下面是森林。当年为建造威尼斯，意大利北部的森林全被砍完了。这样的房子，也不用担心水下的木头烂了，它不会烂的，而且会越变越硬，愈久弥坚。此前考古者0挖掘马可•波罗的故居，挖出的木头坚硬如铁，出水后见了氧才朽。
威尼斯肥沃的冲积土质，就地而取材的石块，加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间；在淤泥中，在水上先祖们建起了威尼斯。这个不到8平方公里的城市，却被一百多条蛛网般密布的运河割成一百多座小岛，岛与岛之间只凭各式桥梁错落连接，初来乍到很快便会迷失在这座“水城”中。好在有大运河呈S形贯穿整个城市。沿着这条号称“威尼斯最长的街道”，可以饱览威尼斯的精华而不用担心迷路。沿岸的近200栋宫殿、豪宅和七座教堂，多半建于14至16世纪，有拜丰庭风格、哥特风格、巴洛克风格、威尼斯式等等，所有的建筑地基都淹没在水中，看起来就像水中升起的一座艺术长廊。平日里大运河真的像一条熙熙攘攘的大街一样，各式船只往来穿梭其上，最别致的当然还是贡多拉。
威尼斯有毁于火中又重生的凤凰歌剧院，伟大的文艺复兴和拜占庭式建筑，世界上最美的广场之一―圣马可广场，有美得令人窒息的回廊，大师安东尼奥尼电影中最美的段落有一些就在这儿拍摄；这儿是文艺复兴的一个重镇，产过历史上最重要的画派之一：威尼斯画派；德国音乐大师理查德•瓦格纳在这里与世长辞……这个城市昔日的光荣与梦想通过保存异常完好的建筑延续到今天，它独特的气氛令游人感到如受魔法，令凡是来过的威尼斯游客都念念不舍，乐而忘返。
威尼斯基本资料
威尼斯是一个美丽的水上城市，它建筑在最不可能建造城市的地方-水上,威尼斯的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去。这个城市，有一度曾握有全欧最强大的人力、物力和权势。威尼斯的历史相传开始于公元453年；当时威尼斯地方的农民和渔民为逃避酷嗜刀兵的游牧民族，转而避往亚德里亚海中的这个小岛。威尼斯外形像海豚，城市面积不到7.8平方公里，却由118个小岛组成，177条运河蛛网一样密布期间，这些小岛和运河由大约350座桥相连。整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。
威尼斯肥沃的冲积土质，就地而取材的石块，加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间；在淤泥中，在水上先祖们建起了威尼斯。这个不到8平方公里的城市，却被一百多条蛛网般密布的运河割成一百多座小岛，岛与岛之间只凭各式桥梁错落连接，初来乍到很快便会迷失在这座“水城”中。好在有大运河呈S形贯穿整个城市。沿着这条号称“威尼斯最长的街道”，可以饱览威尼斯的精华而不用担心迷路。沿岸的近200栋宫殿、豪宅和七座教堂，多半建于14至16世纪，有拜占庭风格、哥特风格、巴洛克风格、威尼斯式等等，所有的建筑地基都淹没在水中，看起来就像水中升起的一座艺术长廊。平日里大运河真的像一条熙熙攘攘的大街一样，各式船只往来穿梭其上，最别致的当然还是贡多拉。
威尼斯有毁于火中又重生的凤凰歌剧院，徐志摩笔下忧伤的叹息桥，伟大的文艺复兴和拜占庭式建筑，世界上最美的广场之一―圣马可广场，有美得令人窒息的回廊，大师安东尼奥尼电影中最美的段落有一些就在这儿拍摄；这儿是文艺复兴的一个重镇，产过历史上最重要的画派之一：威尼斯画派；德国音乐大师理查德•瓦格纳在这里与世长辞……这个城市昔日的光荣与梦想通过保存异常完好的建筑延续到今天，她独特的气氛令游人感到如受魔法，令凡是来过的威尼斯游客都念念不舍，乐而忘返。
威尼斯基本资料
威尼斯是一个美丽的水上城市，它建筑在最不可能建造城市的地方-水上,威尼斯的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去。这个城市，有一度曾握有全欧最强大的人力、物力和权势。威尼斯的历史相传开始于公元453年；当时威尼斯地方的农民和渔民为逃避酷嗜刀兵的游牧民族，转而避往亚德里亚海中的这个小岛。威尼斯外形像海豚，城市面积不到7.8平方公里，却由118个小岛组成，177条运河蛛网一样密布期间，这些小岛和运河由大约350座桥相连。整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。
威尼斯肥沃的冲积土质，就地而取材的石块，加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间；在淤泥中，在水上先祖们建起了威尼斯。这个不到8平方公里的城市，却被一百多条蛛网般密布的运河割成一百多座小岛，岛与岛之间只凭各式桥梁错落连接，初来乍到很快便会迷失在这座“水城”中。好在有大运河呈S形贯穿整个城市。沿着这条号称“威尼斯最长的街道”，可以饱览威尼斯的精华而不用担心迷路。沿岸的近200栋宫殿、豪宅和七座教堂，多半建于14至16世纪，有拜占庭风格、哥特风格、巴洛克风格、威尼斯式等等，所有的建筑地基都淹没在水中，看起来就像水中升起的一座艺术长廊。平日里大运河真的像一条熙熙攘攘的大街一样，各式船只往来穿梭其上，最别致的当然还是贡多拉。
威尼斯有毁于火中又重生的凤凰歌剧院，徐志摩笔下忧伤的叹息桥，伟大的文艺复兴和拜占庭式建筑，世界上最美的广场之一―圣马可广场，有美得令人窒息的回廊，大师安东尼奥尼电影中最美的段落有一些就在这儿拍摄；这儿是文艺复兴的一个重镇，产过历史上最重要的画派之一：威尼斯画派；德国音乐大师理查德•瓦格纳在这里与世长辞……这个城市昔日的光荣与梦想通过保存异常完好的建筑延续到今天，她独特的气氛令游人感到如受魔法，令凡是来过的威尼斯游客都念念不舍，乐而忘返。
浪漫水都：威尼斯
威尼斯 (Venice) 水城在全世界是独一无二的。什么要把城市建在海上呢？据说，公元5世纪，为躲避亚洲 (Asia) 游牧民族的入侵，沿海居民逃往海边的小岛和沼泽地，即为威尼斯的发端。威尼斯座落在威尼斯泻湖的118个小岛上，117条大小运河相通，有样式各异的桥梁401座。威尼斯在中世纪是海上霸主，是贸易大国，积累了大量财富,既是西方通向东方的门户，也是东方通往西方的桥梁。
威尼斯旅游资料
威尼斯素有“亚得里亚海明珠”之称，它既是旅游胜地又是意大利的重要港口。威尼斯是一座文化艺术名城，全城有教堂、钟楼、修道院、宫殿、博物馆等艺术及历史名胜450多处。文艺复兴时期，威尼斯是继佛罗伦萨 (Florence) 和罗马 (Rome) 之后的第三个中心。威尼斯在歌剧 (opera) 艺术发展上也做出过重要贡献，威尔第创作的《茶花女》等世界著名歌剧就是在这里首演并获得成功的。 威尼斯是地中海 (Mediterranean) 的贸易中心，港口每年进出货船达万艘以上。其经济以旅游和服装为基础。威尼斯是世界上唯一的水上城市。
作为著名的旅游城市，它的面积不到7.8平方公里，居民只有7万人左右，共有120座各式教堂、120座钟楼、64座修道院、40多座宫殿，每年来此观光旅游的游客达千万之多。 威尼斯有一条长4公里、宽30-60米的主运河，与177条支流相通，城市里共有2300多条水巷。威尼斯的房屋建造独特，地基都淹没在水中，像从水中钻出的似的。在这座水上城市里汽车、摩托车、甚至自行车都是被禁止的,在路边竖着“TAXI”的牌子，指的是汽艇，威尼斯的公共交通工具是公共汽船，而“冈朵拉（Gondola）充当了自行车的地位。“冈朵拉”是威尼斯的一大特色。据说它的制作严格而又讲究：长11米、宽近1米半，以栎木板为材料，用黑漆涂抹七遍始成。可坐满六人加船夫一人。
购物： 在圣马可广场的附近是威尼斯逛街的精华地段，每一条曲折的小巷道里都有令人惊喜的发现，而蜿蜒的水道和风格独特的小桥，又添增不少徒步的乐趣。Calle dei Fabbri是一条充满了惊奇的小街，虽然没有名牌精品店，但街上有不少的面具专卖店、精致的手工艺品和玻璃艺品店等。 Merceria与Calle dei Fabbri几乎呈平行，街面比较宽，精品店栉比鳞次，名牌专卖店、家饰店、玻璃、面具、冰淇淋等，应有尽有。
交通： 市内交通：威尼斯市内任何车辆都不可以进入，因此城内的所有的交通工具都是船。最便宜而且也比较方便的公交船，像公交车一样有固定的线路和站，船票在岸上买好，有单程票、往返票和日票。还有出租船TAXI，威尼斯有很多黑船，一定要乘正规的出租船，他们有固定的码头。 Gondola冈多拉是威尼斯独特的小船。需要注意的是坐冈朵拉的价钱是按船来的不是按人头算的，标准价是120欧一条船，当然你还可以往下讲价，有时候可以讲下来不少。冈多拉是黑色两头尖尖的，可乘坐4－5人。最早曾经是妓女的接客船。随着旅游业的发展，逐渐成为威尼斯独特的风景。主要的景点都可以租到冈多拉，船夫是经过特殊训练的，通常会讲英语。他们一边摇船一边讲解还演唱意大利传统民歌。上船前一定要讲好价钱。
威尼斯旅游小贴士： 1.饮食：比较经济的就是三明治汉堡包和比萨饼。但是记住，坐下来吃和带走吃价格是不一样的。在最繁华的圣马可区有两家中餐馆，不过价格是国内的10倍。圣马可广场上的咖啡座消费是最贵的，一杯可乐和橙汁相当于要200多元人民币。当地自来水可以直接饮用。 2.营业时间：商店早9：00到12：30，中午休息3小时。下午从16：00到20：00，冬日则提前半小时。 3.用餐须知：意大利人的中餐通常在13：00开始，晚餐则在21：00以后。 4.货币：欧元。在当地有很多兑换点，无须担心。 5.气候：威尼斯终年都有强烈的海风吹拂，夏季炎热潮湿，冬季寒冷多雨。 特别提示：在乘坐船、公共汽车、火车之前一定要在入口处的黄色打卡机上打上时间，否则查到后会被处以高额罚款。这个法则在整个意大利都要牢记。夏日旅游须注意，有些重要景点是宗教性空间，不能穿着无袖、短裤或袒胸露背的衣服，否则会不得其门而入。 从罗马搭特急列车(IC)约5小时，从米兰约2小时，从翡冷翠约3小时；无论从何地搭火车到威尼斯得特别注意，一定要在圣塔露西亚站下站，因为这里才是终点站圣塔露西亚火车站(Staz. S.Lucia)，前一站是“Mestre”，还在意大利大陆上，尚未进入威尼斯，千万别下错站。