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双线润滑系统和单线润滑系统哪种好用

来源:www.ahlulin.com   时间:2023-02-02 23:40   点击:82  编辑:胥悦   手机版

一、双线润滑系统和单线润滑系统哪种好用

装载机是我国露天矿的主要开采设备,目前使用的机型主要有太重生产的WK-4(ABC)型装载机,WK-10(AB)型装载机,进口或合作制造的P&H2300装载机,P&H2800装载机,其中WK-4B、WK-10B、P&H2300HE P&H2800机型均采用干油集中润滑系统,用于轴承或开式齿轮润滑。根据国内外装载机集中润滑的应用情况,设计干油集中润滑系统应考虑的问题以及系统组成大致如下: 1、系统类型的确定 干油集中润滑系统类型较多,但目前应用在装载机上的主要有两种:双线集中润滑系统和单线集中润滑系统。双线集中润滑系统一般应用在大型装载机上,它运输距离远。 (1)由于采用双线布局,成本较高,特别是因为下车行走机构必须润滑,油管要通过中央枢轴从上车进入下车,由于结构限制,有时难以实现。 单线集中润滑系统一般应用在中小型装载机上,它输送距离较近,单线布局,成本较低特别由于小型装载机本身结构所限,也只能采用单线集中润滑系统。 (2)由于装载机工作环境恶劣,开式齿轮磨损较快,所以最新设计的装载机采用喷射润滑将润滑剂附在开式齿轮表面,效果良好。 喷射集中润滑系统一般设计为独立的集中润滑系统。也有单线、双线两种类型,在常规干油集中润滑系统基础上增加了喷射器或喷射阀,借助气流将润滑剂喷出。 2、动力站和油箱 干油集中润滑系统动力站有气动润滑站,电动润滑站,液动润滑站三种形式。 气动润滑站由于吸油能力强,输油量大,压力高成为装载机普遍采用的润滑站,选用气动润滑站时,应考虑装载机上空压机的容量和其他气动元件(如气缸)与气动润滑站的匹配关系。液动润滑站是气动润滑站在北方严寒气温条件下的替代品,它可以弥补空气在低温下(如-30摄氏度)凝结成冰,影响气动泵正常工作之不足。电动润滑站是国内电铲如WK-4B装载机早期采用较多的润滑站形式,目前。仍有老用户要求采用电动润滑站。 油箱是干油集中润滑剂系统的贮油装置,如装载机配置喷射集中润滑系统,需设置两个油箱,否则,一般只需一个。油箱没有箱盖、加油口、泄油口,油位标尺等,在加油口上要设置单向阀,过滤网。北方有的地区在油箱上增加加热装置,如电热器,以增加油脂的针入度。 3、分配器 分配器是干油集中润滑系统定量分配润滑剂的元件,双线系统采用双线分配器,单线系统采用单线分配器。分配器的规格根据润滑点需油量的多少确定,对于需油量大的润滑点,可将分配器两个出口并联使用。每个分配有目测批示杆,可以观察分配器的动作情况,对于关键的润滑点可以在分配器上增加发讯装置,火灾润滑点处设置流量传感器或温度传感器,与集中润滑系统的电控系统连接,随时监控润滑点的润滑状况。 4、控制元件及辅件 控制元件一般包括时间继电器、压力控制器、压力控制阀或换向阀等。压力控制器与压力表配套使用,对于装载机单线集中润滑系统,压力值一般设为12~18MPa。时间继电器有机械式、电子式、集成式几种,它用来控制润滑系统工作时间和润滑周期。 铁姆肯能从铁姆肯的工艺库中找到改良客户零部件表面的方法。timken通过改变表面特性,或施加超硬涂层,赋予部件表面低摩擦、抗振性能,从而延长客户零部件的使用寿命,甚至能适用于极度恶劣的应用条件。

相对来说,双线润滑系统,效率肯定要更好一点,效果也比较出色一些。

双线要最大化利用现有资源 效率提高 成本降低 维修便利

双线

肯定是双线好了

二、什么是润滑系统和润滑设备?

参考下吧:

所谓润滑系统,指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种,即循环润滑系统,集中润滑系统,喷雾润滑系统,浸油与飞溅润滑系统,油和脂的全损耗性润滑系统。

参考资料:

什么是润滑设备,是指向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。机械设备都需要定期的润滑,以前润滑的主要方式是根据设备的工作状况,到达一定的保养周期后进行人工润滑,比如通俗说的打黄油。

润滑设备主要有:电动润滑泵或手动润滑泵、换向阀、压差开关、双线分配器、单线递进式分配器、电气控制箱、电动加油泵、手动加油泵、多点润滑泵以及干油过滤器、干油喷射嘴、单向阀、过压指示器、润滑管线专用铜管接头或稀油润滑站、列管式冷却器、磁栅过滤器、双筒网式过滤器、油流信号器、给油指示器、液压站、液压成套系统、油缸、重机标准焊接式、卡套式、扩口式、锥密封式管接头、单层、双层以及超高压四层高压胶管总成、钢管夹、高压法兰等等。

参考资料:

三、校平机润滑油泵报警故障是什么原因怎么修?

校平机润滑油泵报警估计油路问题,立马停机检查各油路系统

校平机润滑分配箱采用单独的稀油润滑系统,

当主传动开启时稀油润滑油泵电机自动启动,

从而实现分配箱的自动润滑。

减速器的润滑是通过浸油润滑来实现的。,

干油为锂基润滑脂,

稀释润滑脂根据当地气温条件适当选择。

稀油为N68号机械油。

机器的合理润滑是降低动力能耗,

提高机器寿命的有效措施,

所以必须建立必要的润滑制度。

机器在连续工作的情况下,

干油集中润滑系统每4小时应启动润滑泵进行适宜润滑,

保证各润滑点润滑充足。

校平机润滑油泵报警故障自己无法解决请专业维修人员修理

自己日常保养一定做好就ok了比如

各干油润滑点也应定期注入或涂抹润滑脂。 

主传动系统的减速箱,分配箱内润滑油在规定油位。必须每半年更换一次

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