无级变速与自动挡区别？

区别主要在构造方面：

无级变速系统CVT采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变， 从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器；

自动变速器是由液压控制的齿轮变速系统构成， 动力经过主轴到行星齿轮变速机构，通过一系列的多片离合器实现挡位的转换，实际上还是有挡位的，它所能实现的是在两挡之间的无级变速。

两者优缺点：

无级变速优点是车速变化非常平稳，驾驶乘坐舒适感较强。缺点是在极限状态下，钢带和锥形轮之间会产生打滑，损失动力；

自动变速器优点是技术更为成熟，维护相对无级变速来说更简单。缺点是自动变速器受结构限制，在档位间转换时还是会出现“顿”、“挫”的感觉。