一、什么是抱式叉车？
1、什么是叉车： 叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。 国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。 叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷 中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。
2、什么是抱车： 抱车是指配装在叉车上除货叉以外的特殊装置，适用于多种行业的短距离搬运堆垛货物。
抱式叉车是叉车抱车以门架和货叉为工作装置的自行式装卸搬运机械。
可用于装卸、堆放成件货物。更换工作装置后，也能用于特种物品和散料的装卸搬运作业；叉车抱车，由动力装置、轮式底盘和工作装置三个主要部分组成，工作装置包括门架、链条、叉架、货叉和液压缸等。门架为伸缩结构,铰接在车轴或车架上,通过倾斜液压缸可前后倾斜，以便于装卸货物和带货行驶。
二、3吨叉车装卸车怎么收费？按时间还是按吨位？
3.5吨以下叉车看的工作内容，大部分是按时间，一般一小时150元或者是4-8元一叉，一台班一天差不多800元左右，时间长了加钱。
叉车有大小吨位不同，还有燃料不同如电动，柴油,燃气，还有用途不同，如码头用的，仓库用的，车间用的，冷库用的，叉车车型要超过上百种了，所以还要看需要用在什么工作场所了。不同的车型价格不同，还有租用的时间，是一天，一个月，一年。
短期，可以是一个小时，一天，一周，我们都要以，要以带司机，专业驾驶员。3吨叉车带驾驶员租一个小时，起步价在300元左右。时间长的可以优惠。长期，三个月，一年，常用的车型在4000元每月。
扩展资料：
叉车装卸作业的注意事项说明
1、 检查燃油储油量。
2、 检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。
3、 检查工作油箱的容量是否达到规定的容量。
4、检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。
5、 检查转向及制动系统的灵活住和可靠性。
6 、检查电气线路是否有搭铁，接头是否有松动现象，喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常。以上准备工作完成后，才能开始工作。如果发生火灾，应停电后才能用泡沫灭火机扑救。配电室应加设网栏，防止鼠害。
三、天津西青转运场装卸车一部目前封控吗
不封控。根据查询相关公开信息，疫情已经全面放开。国务院联防联控机制《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》不得采取各种形式的临时管控，严禁以各种方式封堵消防通道、单元门、小区门和村组，不在划分高中低风险地区，取消交通管制，所有车辆正常通行，居民恢复正常通行，居民出行不在查看行程码，健康码，核酸证明。
四、槽罐车要设置装卸平台吗
肯定要啊。槽罐车要设置装卸平台。参考如下：
槽车的装卸作业必须遵守下列规定：
1、卸车现场严禁烟火，并不得使用易产生火花的工具和用品。
2、作业前应接好安全地线。管道和管接头连接必须牢靠，并应排尽空气。
3、卸车作业人员应相对稳定，并经培训和考核合格。装卸作业时，操作人员和槽车押运员均不得离开现场。在正常装卸时，不得随意起动车辆。
4、卸车前必须对槽车的装载量、阀门和压力表等附件进行详细检查，无异常情况方可卸车。槽车装卸应认真填写记录。
5、充液的槽车到站后应及时卸液。槽车不得兼作贮罐用，一般情况不得从槽车上直接灌瓶，如临时确需从槽车直接灌瓶，现场必须符合安全防火、灭火要求同，并有相应的安全措施，还应预先取得当地技术监督门和公安消防部门的同意。
6、卸车时不得使用空气加压，不得用有可能引罐体内温度迅速高升的其他方法进卸液。
7、卸车卸液后，罐内应有不低于0.5mpa(0.5kgf/cm2余压)最高不超过当时环境温度下介质的饱和蒸汽压力。
8、卸车卸液完毕后，应随即关闭紧急断阀，气、液相阀门等。
9、装卸车的设备和管线应定期进行检查，装卸车场所符合有关防火、防爆规定的要求，并配备一定数量的灭火器材。出现下列情况严禁卸车：
（1）遇到雷击天气或附近有明火。
（2）检测出液化气体泄漏。
（3）液化压异常。
（4）其他不安全因素。
责任明确，各司其职同时又分工不分家，通力协作，宛如一个整体，具体管理制度如下：
一、计量管理
设立一位计量负责人。每天充装前应负责检验充装台各磅秤的灵敏度和底称是否合格，不合格的应及时调整或调换，坏称较多或无备用称时应向站长汇报，请专人维修。充装时，必须经常将罐装好的重瓶进行检验，发现问题应及时提出调整，保证计量误差在+0.1-0.KG之间。
若发现磅秤不灵而未及时发觉和报告，每次将处以50-100元的罚款，若发现因责任人没经常过称（原则上，每次充装前均应复称，每日至少6-8次）而使充装工麻痹大意计量超出规定误差范围的，每次将处以50-100元的罚款。若现场未复称，经调查确是我们短斤少两而需补贴用户车费的，车费由计量负责人全额负责。
二、仓库管理
设仓管员1名。做到库房商品排列整齐，分清档次、品名。每月20日17点结帐时必须与统计员共同盘点一次。负责做好钢瓶炉具入库单的开据及按类、按序整理好每天的液化气、钢瓶及炉具的出仓单，发现断号应及时落实，整理完毕应将提货单交由统计员，并配合统计员做好库存商品的帐目。遇休息日，该岗位由仓管员自行指定人选替班，但仓管员必须对其负全责。
若帐目或库房混乱，将视情况扣发50-100元奖金，若发现帐、物不符，将由其负全部责任。
三、充装调度管理
1、设立充装班班长1名。原则上不充气，做好充装台的生产调度（按顺序牌号码顺序安排充装）和钢瓶的点进点出工作，收好用户的气单、钢瓶和顺序牌。根据提货单的数量，遵循先来先充、先开单后提货的原则安排好装、卸车和充装位置的指定。充装完毕，在确认无误的情况下，将所有提货单交由仓管员整理。协调好用户与充装台的关系，处理好用户与充装台的矛盾。严禁任何员工与用户发生争吵，确是用户无理而不能协调的，应提请站长或经理处理，不得鲁莽行事，监督充装工严格按安全操作规程工作（如充气姿势、工作服等），发现问题及时纠正。对不听劝阻的有权现令其暂时下岗，并提请站长处理。做好充装台员工的考勤及休息日安排晚值班安排工作。充装台员工原则上不能请假，确需调换或请假的应先征得班长同意，由班长报知站长。遇休息日由班长指定人员接替该岗位。但班长本身必须对其负全部管理责任。
若因工作疏忽，使提货单丢失的，将视情节，处以100-300元间的罚款；未做好钢瓶清点工作，而使钢瓶数量与用户引起争议的，将由其负全部责任；无正当理由，用户未开单而先提货的，将处以100-300元的罚款，同时按作弊看待；无正当理由，未按先后顺序充气而引起用户埋怨甚至争吵或未协调好用户关系的，将处以50-100元的罚款，充装工违章操作（含工作服着装）或刁难用户或与用户吵架的，在对充装工处理的同时，将负连带责任，处以相应的50-100元罚款；未认真履行职责的，考勤表经常出错或员工不告而别而未予发现的，将处以50元的罚款。对充装工随意准假而影响工作的，除批评教育外，将视情况给予处罚。
2、充装员工应积极配合站台负责人做好计量、安全生产工作，严格遵守作息制度（具体时间安排另附）。充装原则上实行定人定称制。站台上各员工在完成自身岗位工作的前提下，应视情况自觉帮助充装台上其他岗位工作，同心协力。除用户自愿外，不得故意叫用户自行搬瓶。对用户耐心、热情，不说服务忌语，不得与用户争吵，矛盾不能解决时应提请班长或站长处理。充装完毕，应关闭充枪与阀门发现泄漏，先自行修复，不能解决的应立即请罐区管理工处理。
经抽查，发现经常计量不准确者，将给予撤销充装工资格。对用户态度蛮横、刁难用户、谩骂用户，将处以50-100元罚款，经教育不改的，将给予除名处理。充装工未到规定时间，擅自提前休息的按旷工一天处理，超过三次予以除名。充装台上员工，经所有充装工三分之二以上认定工作不自觉的，予以除名处理，以便于协作。
3、充装台责任人与员工犯同等错误的，将予以从重处罚;充装台责任人未能起有效的带头和监督作用或不负责任的，将视情况，经公司领导和相关员工评议，取消责任人资格并扣除相应补贴。
本实用新型涉及槽车装卸领域，特别涉及一种槽车活动装卸平台的安全装置
背景技术：
目前，一般采用槽车对液体危险化学品进行运输，但由于槽车储罐体积比较大，而且大部分的化学品具有易燃易爆易挥发的特性，为了防止泄露及其他安全隐患，化学品槽车储罐的装卸口只能设置在储罐顶部，现有技术中槽车的装卸过程中通常需要操作人员登上槽车顶部进行揭开槽车顶部人孔的操作，在操作人员登车的过程中，通常要在身上捆绑近15kg的安全装置攀爬槽车的直梯，作业繁重，效率低下，遇见低温冰冻天气还容易掉落撞伤。
技术实现要素：
本实用新型目的之一是解决现有技术中如何保证工作人员安全装卸的问题。
为达到上述目的之一，本实用新型采用以下技术方案：一种槽车活动装卸平台的安全装置，其中，包括:
进入部；
主体框架，主体框架安装在进入部的左侧，主体框架与进入部固定连接；
下框架，下框架位于主体框架的下面，下框架与主体框架固定铰接连接；
上框架，上框架位于下框架的上方，上框架与下框架固定铰接连接；
连接件，连接件位于上框架的左侧，连接件的一端与上框架固定连接，连接件的另一端与下框架固定连接；
立柱，立柱具有两个，立柱为矩形或圆柱形物体，立柱与主体框架固定连接；
锁紧部，锁紧部安装在立柱上；
铁链锁定装置，铁链锁定装置的一端安装在锁紧部，铁链锁定装置具有：
u型螺栓，u型螺栓设置在铁链锁定装置的另一端，u型螺栓安装在下框架上；
活动踏步，活动踏步具有:
固定踏步,固定踏步为矩形物体，固定踏步与上框架固定铰接连接；
翻转踏步,翻转踏步为矩形物体，翻转踏步的宽度小于固定踏步，翻转踏步安装在固定踏步的前方；
踏步限位，踏步限位为矩形物体，踏步限位安装在翻转踏步的下方；
安全护笼,安全护笼安装于主体框架的一侧，安全护笼具有：
栏杆，栏杆具有多个，栏杆安装在安全护笼的四周，栏杆之间间隙间距小于20cm。
在上述技术方案中，本实用新型实施例首先采用进入部，使工作人员在进入主梯前有了安全保障，防止误入操作区域，并且通过设置铁链锁紧装置，当主梯转动时，取下铁链锁紧装置，活动平台进行安全升降，在升降到合适的位置后，将铁链锁紧装置锁定，可以使工作人员安全的通过主梯，避免主梯因没有搁置在槽车顶部时因意外下降而造成的安全事故，采用安全护笼可以给予工作人员一个安全的工作空间，降低意外发生。
进一步地，在本实用新型实施例中，进入部具有：
活动门，活动门具有两个，活动门为镂空设置，活动门外表面采用钝化并油漆处理；
铰链，铰链具有多个，铰链的一端与活动门固定连接；
锁定机构，锁定机构与活动门固定连接。
进一步地，在本实用新型实施例中，铰链的另一端与立柱固定连接。
进一步地，在本实用新型实施例中，下框架具有：
上限位，上限位位于下框架的上方；
铁块，铁块与下框架固定连接，铁块用与固定铁链锁定装置；
下限位块，下限位块位于下框架的下方。
进一步地，在本实用新型实施例中，主梯框架还具有：
护栏，护栏具有多个，护栏与上框架固定连接。
进一步地，在本实用新型实施例中，活动踏步还具有：
侧板,侧板具有多个，侧板与下框架呈垂直设置，侧板一侧与固定踏步固定铰接连接或与翻转踏步固定铰接连接，侧板与踏步限位固定铰接连接；
销子，销子安装在侧板上，销子具有多个，销子穿过翻转踏步。
进一步地，在本实用新型实施例中，踏步限位与侧板焊接连接。
进一步地，在本实用新型实施例中，安全护笼的内部再覆盖一层防护铝网。
本实用新型的有益效果是：
1.通过下限位块与下框架构成了主梯向下运动的极限位置，通过上限位与上框架构成了主梯向上运动的极限位置。通过设置铁链锁紧装置，当主梯转动时，取下锁紧铁块上的铁链锁紧装置，活动平台进行安全升降，在升降到合适的位置后，将铁链锁紧装置锁定在锁紧铁块上，可以使工作人员安全的通过主梯，避免主梯因没有搁置在槽车顶部时因意外下降而造成的安全事故。通过销子可以使翻转踏步在侧板的框架范围内进行翻转，并且翻转踏步的踏步限位焊接在侧板上，可以使翻转踏步在绕着销子进行翻转的时候可以靠自身的重力进行自动复位，避免在操作时，工作人员因意外伸脚而被活动踏步下降时挤伤的安全风险。
附图说明
图1为本实用新型实施例一种槽车活动装卸平台的安全装置的正视图。
图2为本实用新型实施例一种槽车活动装卸平台的安全装置的侧视图。
图3为本实用新型实施例一种槽车活动装卸平台的安全装置的铁链锁定装置的局部放大图。
图4为本实用新型实施例一种槽车活动装卸平台的安全装置的主梯的俯视图。
图5为本实用新型实施例一种槽车活动装卸平台的安全装置的活动踏步的正视图。
图6为本实用新型实施例一种槽车活动装卸平台的安全装置的活动踏步的俯视图。
图7为本实用新型实施例一种槽车活动装卸平台的安全装置的活动踏步的侧面示意图。
图8为本实用新型实施例一种槽车活动装卸平台的安全装置的安全护笼的正视图。
图9为本实用新型实施例一种槽车活动装卸平台的安全装置的安全护笼的俯视图。
附图中
1、进入部2、主体框架3、铁链锁定装置
4、锁紧部5、活动踏步6、安全护笼
11、活动门12、铰链13、锁定机构
21、下框架22、下限位块23、上框架
24、连接件25、立柱26、护栏
211、上限位212、铁块
31、u型螺栓
51、固定踏步52、翻转踏步53、侧板
54、销子55、踏步限位
61、隔门
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本实用新型实施例，并不用于限定本实用新型实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是。对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知干燥方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。
实施例一：
一种槽车活动装卸平台的安全装置，如图1、2、4、5、6、7、8所示，其中，包括：
进入部；
主体框架，主体框架安装在进入部的左侧，主体框架与进入部固定连接；
下框架，下框架位于主体框架的下面，下框架与主体框架固定铰接连接；
上框架，上框架位于下框架的上方，上框架与下框架固定铰接连接；
连接件，连接件位于上框架的左侧，连接件的一端与上框架固定连接，连接件的另一端与下框架固定连接；
立柱，立柱具有两个，立柱为矩形或圆柱形物体，立柱与主体框架固定连接；
锁紧部，锁紧部安装在立柱上；
铁链锁定装置，铁链锁定装置的一端安装在锁紧部，铁链锁定装置具有：
u型螺栓，u型螺栓设置在铁链锁定装置的另一端，u型螺栓安装在下框架上；
活动踏步，活动踏步具有:
固定踏步,固定踏步为矩形物体，固定踏步与上框架固定铰接连接；
翻转踏步,翻转踏步为矩形物体，翻转踏步的宽度小于固定踏步，翻转踏步安装在固定踏步的上方；
踏步限位，踏步限位为矩形物体，踏步限位安装在翻转踏步的下方；
安全护笼,安全护笼安装于主体框架的一侧，安全护笼具有：
栏杆，栏杆具有多个，栏杆安装在安全护笼的四周，栏杆之间间隙间距小于20cm。
优选地，在本实用新型实施例中,进入部具有：
活动门，活动门具有两个，活动门为镂空设置，活动门外表面采用钝化并油漆处理；
铰链，铰链具有多个，铰链的一端与活动门固定连接；
锁定机构，锁定机构与活动门固定连接，通过锁定机构，可以将活动门锁紧，只有需要操作的时候才能打开锁定机构，从而打开活动门，使操作人员在进入主梯前有了安全保障，防止误入操作区域。
优选地，在本实用新型实施例中，下框架具有：
上限位，上限位位于下框架的上方；
铁块，铁块与下框架固定连接，铁块用与固定铁链锁定装置；
下限位块，下限位块位于下框架的下方。
优选地，在本实用新型实施例中，主梯框架还具有：
护栏，护栏具有多个，护栏与上框架固定连接。
优选地，在本实用新型实施例中，活动踏步还具有：
侧板,侧板具有多个，侧板与下框架呈垂直设置，侧板一侧与固定踏步固定铰接连接或与翻转踏步固定铰接连接，侧板与踏步限位固定铰接连接；
销子，销子安装在侧板上，销子具有多个，销子穿过翻转踏步。
优选地，在本实用新型实施例中，踏步限位与侧板焊接连接。
优选地，在本实用新型实施例中，安全护笼的内部再覆盖一层防护铝网，通过在安全护笼的内部再设置一层防护铝网，可以进一步的保证工作人员的安全。
优选地，在本实用新型实施例中,铁块与下框架呈倾斜角度设置,铁块用于固定铁链锁定装置。
优选地，在本实用新型实施例中,踏步限位与侧板焊接连接。
优选地，在本实用新型实施例中,固定踏步与翻转踏步都是防滑钢板构成。
优选地，在本实用新型实施例中,安全护笼采用铝合金材质，安全护笼用于保护工作人员。优选地，在本实用新型实施例中,安全护笼的内部再覆盖一层防护铝网。
如图2、3所示，本实用新型中，铁链锁定装置的一端安装在锁紧部，铁链锁定装置设置有u型螺栓，铁链锁定装置的另一端通过u型螺栓安装在铁块上，铁链锁紧装置用于将主梯锁紧,使主梯固定。
如图8所示，在本实用新型实施例中，安全护笼的内部设置有一个或多个隔门,隔门可以使工作人员在作业时只需打开对应作业区域的隔门，进行作业，无需对其他区域进行作业，使用隔门可以防止工作人员误进入。
尽管上面对本实用新型说明性的具体实施方式进行了描述，以便于本技术领域的技术人员能够理解本实用新型，但是本实用新型不仅限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员而言，只要各种变化只要在所附的权利要求限定和确定的本实用新型精神和范围内，一切利用本实用新型构思的实用新型创造均在保护之列。