一、减速齿轮箱润滑油位标准
减速箱内的润滑油没（mo）过最大齿轮的轮齿,稍微高一点，这样的油量就足够了。
二、本田5at变速箱油尺上限
油尺高于上限半厘米。
变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。
变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换档）；使车辆可以倒退行驶（换向）；发动机可以不熄火停车（空档）。
根据传动型式，齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种。双轴式具有两根主要轴（不包括倒档轴），只经过一对齿轮减速。三轴式具有三根主要轴（第一轴、中间轴、第二轴），要经过两对齿轮减速。组成式由两个变速箱串联或并联组成，以便用较少的齿轮获得较多的档位。
变速箱油尺位于变速箱上，变速器油尺检查方法：
1、将汽车停放在水平地面上，并拉紧手制动。
2、让发动机怠速运转一分钟以上。
3、踩住制动踏板，将操纵手柄拨至倒挡（P）、前进挡（D）、前进低挡（S、L或2、1）等位置，并在每个挡位上停留几秒钟，使液力变矩器和所有换挡执行元件中都充满液压油。最后将操纵手柄拨至停车挡（P）位置。
4、从加油管内拔出自动变速器油尺，将擦干净的油尺插入加油管后再拔出，检查油尺上的油面高度。
5、如果油液面痕迹在最高刻度与最低刻度之间，油量是刚好的，如果在最低刻度以下，那么请补充变速箱油，如果在最高刻度以上，那么变速箱油加多了，请适当放掉些。
三、日产cvt无级变速器如何看油位
1.观察NISSANCVT齿轮箱的油位如下：1。准备两桶正品日产CVT液NS3;2.拆下油底部的放油螺丝，会流出黑油；3.拆下溢流管，继续排油；4.拆下油底盒外壳螺栓；5.拆下后，可以看到变速器油以前的状态。你可以看到这辆车的机油是黑色的，磁铁上有很多黑色的油泥和少量的铁屑。
2.以日产骐达为例：其长宽高分别为4393mm、1766mm和1539mm，轴距为2700mm，配备5速手动变速箱。
3.这款车油箱容量50L，最大马力122匹，最大扭矩155牛米。
四、减速器齿轮油加多少合适
减速机运行的状态下来判断油量的话就与实际油量的差距比较大，建议在减速机停止运行的状态来衡量油量并添加适量的蜗轮减速机润滑油。蜗轮减速机生产厂家一般有说明书来规格蜗轮减速机油量，油量添加至油窗的2/3位置。
注意不要在蜗轮减速机运行的状态下添加润滑油。因为在蜗轮减速机运行的过程中，其内部部件齿轮或者是蜗轮转动时带动内部的润滑油一起运转，如果在这种情况下判断蜗轮减速机油量，可能是满的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能没有什么润滑油。
扩展资料：
注意事项：
1、对于稀油集中润滑的减速机系统，由于润滑油或油箱温度有较为严格的要求，通常采用冷却器（蒸汽冷却）或冷却盘管（水冷却）使之冷却。
2、虽然要求齿轮油有较好的抗乳化性能，但油中渗入相当数量的水后，极易使油品乳化，加有极压抗磨剂的齿轮油乳化后，添加剂被水解或沉淀分离而失去原有性能，并产生有害物质，使齿轮油迅速变质、失去使用性能。乳化的油品绝对不可以继续使用。
3、对于水（或汽）冷却的润滑系统一定要注意防止水（汽）泄漏，以免对减速机造成不必要的损伤。
参考资料来源：百度百科-减速器
参考资料来源：百度百科-齿轮油
减速器有一加油检视孔用方镙检帽打开，食指伸入一个关节触到油面就行。约0・7升绝对不能多。
减速器的大小型号不同，均以加油视窗，刚没过就可以了。
加油以刻度为准。无刻度线或刻度线有误差时应符合如下规定。
循环润滑 正常运行时油箱油位应保持在2/3以上
油环带油润滑
A、油环内径D=25~40mm时，油位高度应浸没油环D/4。
B、油环内径D=45~60mm时，油位高度应浸没油环D/5。
C、油环内径D=70~130mm时，油位高度应浸没油环D/6。
浸油润滑
a. 圆柱齿轮变速机油面应浸没高齿轮副低速齿轮齿高的2~3倍。
b. 圆锥齿轮变速机油面应浸没其中一个齿轮的全齿宽。
c. 蜗轮蜗杆减速机油面应浸没蜗轮齿高的2~3倍，或蜗杆的一个齿高