一、四轮定位做一次多少钱?
看车型不同而价格不同，一般在80-150之间。
二、老年人四轮代步车安全还是三轮代步车安全？
应用户的各种需求与使用情况，代步车也有三轮与四轮之分。但是到底是三轮的好还是四轮的好呢？现在好多用户不能确定到底是买三轮还是买四轮。三轮的小巧灵活，回转半径小，但是总感觉三轮的没有四轮的稳定性好。
三轮的跟四轮的到底哪一种稳定性更好呢？咱先说停止不动的情况下；我们在中学的时候就学过：两点形成一个直线，三点构成一个平面。而四点要构成一个平面是很难的，打个比方说：家中的凳子，是四个脚的，如果家中的地板不平整的话，经常发现凳子会翘脚，坐在上面会摇晃，一定要在一个脚下垫点东西，让4个脚的支点在一个平面上，凳子才稳定。而三轮的呢，地面不平整的话三轮的还是会稳稳的固定在地面上，不过是跟地面一样斜着固定的。停止状态下来说，再不平整的地面上三轮的稳定性比四轮的好。但是代步车不是凳子，是需要行走的。如果一直走的都是特别平整的路的话，三轮四轮的稳定性都没有问题；但是实际情况路面不可能是一直平整的。当三轮车走在高低不平的地面上时，整个车身都在不停的变换平面，一会左边倾斜一会右边倾斜，当倾斜的角度过大的时候就会翻到。而四轮的呢，在高低不平的路上行驶时，有时候是左边两个轮子右边一个轮子着地，这个时候车身会向左摆动，有时候是右边两个轮子左边一个轮子着地，由于重力始终是与水平垂直的，车身会以重心为基准左右摇摆最终要保持与水平垂直的一个方向。所以说呢在行驶中，尤其是行驶在不平整的路面上四轮的要比三轮的更稳定更安全。
所以说呢：三轮的与四轮其实车本身都是没有问题的，“好”与“不好”关键还是看您的一个使用情况。
三、什么是四轮转向技术?
四轮转向就是后轮跟前轮一起转向。在高速行驶的时候四个轮子往一个方向转，你可以理解为在车辆变线的时候有平移到另一个车道的趋势。在转弯的时候，后轮转向反向，这样可以大大减小转弯的半径。
实际上，四轮转向并非一个复杂的概念，知道它的发明人是谁，对您来说这毫无意义。最困难的是有效地的贯彻这个概念，从而带来足够的好处，以便为新增的成本找到正当的理由。首次这样做的厂家可能就是梅塞得斯-奔驰。1938 年，梅塞德斯-奔驰制造了一辆越野军用车，取名为 170VL，该车通过后轮逆向前轮进行转向, 以便缩短转向半径。但是梅塞得斯从未在其公路车中采用 4 轮转向系统。首辆大规模生产的四轮转向公路车型是约 1985 年的日产 Skyline （不是 GT-R）。和梅塞德斯车型不一样，该车是通过后轮在与前轮相同的方向进行转向的，转向角最大为 0.5 度，这对稳定性形成了有力的辅助。但是，Skyline 的系统不符合我们对四轮转向的定义，因为该车只是简单地通过液压动力来对整个后悬架安装副车架进行转向的。
四、什么叫四轮定位
四轮定位
当车辆使用很长时间后，用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理。
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常
说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
主销后倾角：
从侧面看车轮，转向主销(车轮转向时的旋转中心)向后倾倒，称为主销后倾角。设置主销后倾角后，主销中心线的接地点与车轮中心的地面投影点之间产生距离(称作主销纵倾移距，与自行车的前轮叉梁向后倾斜的原理相同)，使车轮的接地点位于转向主销延长线的后端，车轮就靠行驶中的滚动阻力被向后拉，使车轮的方向自然朝向行驶方向。设定很大的主销后倾角可提高直线行驶性能，同时主销纵倾移距也增大。主销纵倾移距过大，会使转向盘沉重，而且由于路面干扰而加剧车轮的前后颠簸。