1. 30变矩器维修视频
1.准备工作：
①准备必备工具，如扳手、螺丝刀、锤子、扁嘴钳等，并在操作前确认一切工具齐备；
②准备工作时需仔细观察变速箱的外观和工作情况，做好记录。
2.拆卸：
①拆卸变速箱壳体（阀体）：根据厂家要求，使用正确工具拆卸变速箱壳体。注意细节录取拆卸过程中所有零部件的断裂痕迹等，有规律地记录下来。
②拆卸变速齿轮和联轴器：先用钳子或螺丝刀卸掉齿托，并依次拆卸变速齿轮和联轴器等零部件。拆卸时需注意清理各种螺纹的灰尘，防止脱落；拆卸时不可暴力操作，以免造成损坏。
3.检查：
①各零部件的检查：拆卸后通过肉眼和其他测试工具进行检查，如拨动齿轮和联轴器，检查其是否存在缺陷。
②油路管道的检查：检查每个油路管道的出入口，确保无杂物、积碳等。
4.总结：
整个拆卸过程配合拍照，记录各零部件的状态、数字、检查结果等，并根据成果总结出一个拆卸流程和成功的经验。维修人员还应按照瑞迈变速箱的维护标准进行清洗和润滑，及时、完整地安装零部件，保证车辆的质量和安全性。
2. 变矩器拆解
答，纳智捷大7液力变矩器拆卸方法如下
（1）清洁变速器外部，拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件，如加油管、空档起动开关等；
（2）从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳，拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感应转子即可。
3. 变矩器的安装与拆卸
先拆卸自动变速器的前后壳体、油底壳和阀板，再拆卸油泵总成；拆解行星齿轮变速箱。零件拆卸后，用汽油清洗，并按相反的顺序安装。
1.清洁变速器外部，拆下安装在自动变速器壳体上的所有部件，如燃油加注管和空档位启动开关等。
2.从自动变速器前部拆下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳体，拆下自动变速器输出轴法兰和后端壳体，从输出轴拆下转速传感器感应转子；
3.拆下油底壳，拆下油底壳的连接螺栓，将专用维修工具的刀片插入变速器和油底壳之间，并切断涂抹的密封胶，注意不要损坏油底壳的法兰；
4. 更换变矩器
这种情况一般是电磁阀的问题。
首先读取变速箱系统,故障码P0741变矩器离合器系统卡滞在断开。更换变速箱原厂油泵、更换定子轴总成,彻底清洗变相内部所有零部件,装复变速箱总成。把变速箱装复后加入原厂自动变速箱油,故障解决。离合器
5. 265变矩器维修视频
265矮型动力换挡变速器加15升油。
变矩器里面是传动油，变矩器里面油少了，压力低压力表指针跳动，就不能干活了，缺油时间长了，坏行走泵坏变矩器。
一般情况，变矩器内部是没有油封的，最关键的一道油封应该是输出轴油封。
油封损坏，肯定会造成变矩器里面的油液泄漏，降低传动、变矩能力，直至完全失效。
液压油不足回使变压系统压力不足，会影响正常工作的。
6. 变矩器维修视频全集
为了彻底清除变矩器内的杂质，疏通润滑油道，采取了以下措施：1．在放空ATF自动传动液在用油，特别是放净冷油器内的余油后，拆洗油底盘、吸油滤网、过滤器等，同时疏通润滑油道。2．更换烧蚀的行星齿轮组件，并作相关检查和调整。3．拆下变矩器，倒出变矩器中的残油，加入适量干净的自动传动液新油，摇动变矩器以清洗其内部（可将变矩器夹在车床上，用车床带动涡轮轴旋转数分钟），然后倒出清洗油。4．用同样方法视情况清洗3～5次，直至变矩器内的杂质全部排净。5．重新组装后，再加入干净的自动传动液，自动变速器运行恢复正常。
7. 变矩器总成
液力变矩器中"三轮"指的是:泵轮、涡轮和飞轮。
液力变矩器的作用
1、液力变矩器能够自动无级的根据负载变化改变涡轮的转速，提高车辆的通过能力；
2、液力变矩器能够自动无级的根据负载变化改变涡轮的转速，提高车辆的通过能力；
3、液力变矩器在起步时，能够提高车辆的起动变矩比，从而提高
车辆的动力性能；
4、起步平稳柔和，提高乘坐舒适性液力变矩器的组成：常见的两级三元件综合式液力变矩器由泵轮总成、涡轮总成、导轮总成、闭锁离合器总成和后盖组成，导轮通过单向离合器与变速箱壳体固定连接。泵轮与后盖焊接成一个整体里面充满了传动油，并与发动机连接，起主动作用。涡轮与变速箱输入轴连接，起动力输出作用。
5、变矩器工作时，泵轮在发动机带动下将传动油冲入涡轮，从而带动涡轮转动，实现了动力由发动机向传动系统的传递。导轮总成中，如果单向离合器工作，液力变矩器则起变矩器作用，从而增加扭矩的输出；如果单向离合器不工作（导轮反转），此时变矩器起到了偶合器的作用。
