一、汽车启动齿轮打滑是什么原因？
1、起动机由电机带动齿轮来驱动飞轮，中间有啮合器，吸拉开关，打滑属于啮合器坏了，打齿有尖锐声和火花是吸拉开关和驱动齿或飞轮齿圈坏了当然很多原因，火花塞占油，电喷油供不上，供油系统不通，温度低，压强小等。
2、起动机打滑有三种，一是有电压不够。二是齿合器打滑。三是齿合器齿轮，和齿圈的齿轮都磨损，启动有很大杂音，金属硬碰的声音也不拉动。前两种找电路维修，最好一种要找机修的老师换齿圈，在维修起动机，不然起动机会很快损坏。
二、风电齿轮箱常见的润滑故障和原因有哪些
由于机组安装在高山、荒野、海滩、海岛等风口处，受无规律的变向变负荷的风力作用以及强阵风的冲击，常年经受酷暑严寒和极端温差的影响，加之所处自然环境交通不便，齿轮箱安装在塔顶的狭小空间内，一旦出现故障，修复非常困难，故对其可靠性和使用寿命都提出了比一般机械高得多的要求。例如对构件材料的要求，除了常规状态下机械性能外，还应该具有低温状态下抗冷脆性等特性；应保证齿轮箱平稳工作，防止振动和冲击；保证充分的润滑条件，等等。对冬夏温差巨大的地区，要配置合适的加热和冷却装置。还要设置监控点，对运转和润滑状态进行遥控。
不同形式的风力发电机组有不一样的要求，齿轮箱的布置形式以及结构也因此而异。在风电界水平轴风力发电机组用固定平行轴齿轮传动和行星齿轮传动最为常见。因此，对其进行维护保养的工作显得尤为重要。
三、什么原因会造成自动变速箱打滑？
(1)离合器、制动器或单向离合器自身严峻磨损，发生打滑。若是是新大修自动变速器，要思考离合器片组空隙是不是正确或制动带空隙调整是不是正确。
(2)增加或更换了非指定用油。从某种意义讲，自动变速器是先根据某种油液描绘的，在必定的片数、冲突面积和特定的压力下，所能传递的力矩是断定的。腾骅维修技师提醒若是更换了不一样类型的油液，若是冲突系数变大，就会呈现换档冲击，若是冲突系数变小，就会呈现打滑。某些残次油液还能够形成变速器内部密封件的老化、胀大或失效，形成打滑。
(3)主油过低形成的打滑。若是自动变速器液面过低、滤清器阻塞、油泵严峻磨损、主有路走漏、主调压阀或压力操控电磁阀不良，会使主油压过低，主油压过低可形成多个履行元件的打滑、烧损。
四、机动绞磨变速箱打滑什么原因
您好！很高兴为您解答：如果打滑就是齿轮打掉或者磨平了； 通常打滑的的感觉，是指离合器打滑了，离合器片磨完、压盘或飞轮不平、分离轴承拨叉不到位等引起的，其中，离合器片磨损（烧掉）是常见故障，由于压盘与飞轮之间缺少摩擦片（只剩下离合器背衬钢片），导致发动机动力输出与变速器动力输入无法传递，这就是打滑了。满意请采纳，谢谢
五、塑胶齿轮打滑是怎么回事
具体情况要具体分析,一般有负载过大,齿侧隙过大,齿厚减的太薄,塑胶材料比较软,减速比分配不均衡,图纸尺寸公差分配不合适引起的等等.最好有负载要求及齿轮机构详细的参数图纸和样品才能分析的出来原因.