汽车塑料件发白怎么办?

一、汽车塑料件发白怎么办?

汽车塑料件发白怎么办? 以下是汽车塑料发白的介绍：1、先判断发白的状态，如果是较浅的白色印记，使用湿毛巾，擦干后就没有痕迹；如果擦干后还有痕迹，说明产生划痕。2、把表板蜡均匀的喷涂在划痕周围，等上几分钟，用干净的湿毛巾将表板蜡反复擦拭。经过表板蜡反应后的硬塑料，就不会发白。3、如果处理完后还是发白，可以尝试用黑色鞋油进行处理。首先将发白的塑料件处理干净，然后将鞋油涂抹在塑料件上。用干净的布来回擦拭，最好有热风枪，将温度设定在200摄氏度左右，一边加热，一边进行涂抹擦拭。等擦拭均匀后，有条件最好能涂一层表板蜡，这样保持时间更长一些。 @2019

二、塑料制品发白，如何解决

1）如降低螺杆旋转速度，可以使熔料温度均匀，所夹带空气的机会要小，如螺杆旋转速度太快，所夹带空气的机会要多；熔料受螺杆剪切作用力大，摩擦生热导致熔料温度不均匀，熔料分解产生气体。

2）提高模具温度，可以利于高压，慢速充填赢得时间，如果模具温度过低，产品表面过早冻结，慢速充填无法实现，可能导致缺胶。

3）降低注射速度，速度越快，气体压缩的越快，温度越高。速度越慢，气体压缩的越慢，越有利于气体的排出。

4）锁模力，锁模力越大，型腔表面排气效果越差，锁模力越小，型腔表面排气的效果越好。

扩展资料

高光、高亮产品对于注塑企业来说确实是一个较难应付的产品，因为它隐藏不了外部缺陷，哪怕是车间里的粉尘也会造成产品不同程度的缺陷不良，如，沙眼，麻点，沾污等，所以环境也是影响这类产品的关键因素之一。

产品表面白雾，从视觉角度来讲，它呈现的是白色状，所以在白色产品时并不明显，黑色高光最为明显，制品周边表面呈现出大大小小的白色斑纹，像云雾般的症状，我们归类为白雾。

白雾是困气的一种现象，很多从事注塑技术的人员误认为只有烧焦才是困气，或者出现困气就去开排气槽，这是不科学的，烧焦是因为困气过于严重，气体在高压，高速状态下被压缩得不到释放产生的局部燃烧，燃烧温度可瞬间到达600-800℃，这属于困气的最高境界。

塑料产品发白主要是由于注塑过程中产生了比较大的内应力。当注塑件很薄时或者高速注塑时，注塑成型过程中产生的应力比较大。这时一般会对塑料回火，降低内应力对材料的破坏。塑料回火一般作用是消除塑料成型时产生的内应力。放在一定温度的烘箱内加热一下就可以了

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三、注塑成型发白怎么调

造成注塑制品泛白、雾晕。这是由于气体或空气中的杂质的污染而出现的缺陷。

主要解决方法：

1、消除气体的干扰，就意防止杂质的污染。

2、进步料温与模温，分段调节料筒温度，但要防止温度过高而分解。

3、增加注射压力，延长保压时间，进步背压。

注塑成型介绍：

注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法。注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件。

在一定温度下，通过螺杆搅拌完全熔融的塑料材料，用高压射入模腔，经冷却固化后，得到成型品的方法。该方法适用于形状复杂部件的批量生产，是重要的加工方法之一。

改性塑料注塑生产出现白点的表观，就是料头附近有未熔化的颗粒。对薄壁制品来说是不可能获得光滑的表面。

出现白点的物理原因是由于薄壁制品生产成型周期短，因此必须以很高的螺杆转速进行塑化从而使熔料在螺杆料筒内残留时间缩短。在碰到薄壁制品生产时，通常包括PE、PP，模具工会试着降低熔料温度以缩短冷却时间，未完全熔化的颗粒会被注射进模具内。

与加工参数有关的原因与改良措施如下：

1、熔料温度太低，增加料筒温度

2、螺杆转速太高，降低螺杆转速

3、螺杆背压太低，增加螺杆背压

4、循环时间短，即熔料在料筒内残留时间短延长循环时间

与设计有关的原因与改良措施如下：

查看不合理的螺杆几何形状，选用适当几何形状的螺杆（含计量切变区）。

顶白把顶针速度一段脱模慢下来，修改一下动模的抓力打打光应该可以解决。如果是产品整体偏白，调色和炮筒温度低有关系溶胶不充份改正后试试看

塑料件从模具拿出来后总是发白，参数怎么调也调不好，是什么原因呢，没顶出之前没问题，一顶出来就发白了。材料是PP的。