1. 油温散热器多少钱
在水箱前后找,手动挡除了水箱肯定是冷凝器.自动挡有的车有三个长的象水箱的一个是水箱(最大)一个是冷凝器(偏小)一个变速箱油温散热器(最小). 实在找不到了你就找管子,铝合金管路一根粗一根细,可以看到上面各有一个蓝色的帽子,标注的有HL找到他链接的车头最前端的大的方框那个方框就是冷凝器.
2. 油冷散热器
1、散热的方法不同
油冷利用自身的机油，通过管路接到发动机外面，再经过油冷散热器散热之后流回到内部，其过程是受发动机内部的机油泵驱动的。这种设计比水冷简单一些，不用设计水套。
而用水来冷却，这是目前较为普遍的一种设计，已经被广泛应用到汽车/摩托车上面。水冷散热的原理就是在发动机气缸周围设计水套，通过水泵的驱动使液体流向水箱散热器散热，冷却后的液体再流回水套降低气缸周围的温度。
2、成本和占用空间不同
水冷成本高，因为有外置水箱占用空间也大。油冷对发动机机油量要求有限制，机油散热器不能过大。
3. 油温散热器多少钱一个
机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。
4. 油温散热器厂家
注塑机显示油温过低做法可参考以下几点：
1、检查散热器是否有污物堵塞，导致散热效率下降，必要时清洗散热器；
2、对油的使用温度范围咨询厂家做适当调整，必要时还应改变设备的相关设定值(如极限温度等)；
3、选择了粘度过高的液压油的粘度不当，粘度大粘性阻力大；
4、液压油变质，油中的添加剂成份失效，粘度则会降低，粘度过小则泄漏增大。
5. 油路散热器原理
导致散热器漏油的原因有三种常见情况。
第一个是散热器的质量问题。劣质散热器产品，由于厂家生产技术水平差，散热器本身存在砂眼等问题，不可避免地会出现机油泄漏的情况。
其次，一些发动机的散热器与滤油器是一体的。如果机械过滤安装时的紧固扭矩过大，则散热器(机械过滤台)可能会偏转、位移，导致散热器漏油。此外，如果散热器下游的油路堵塞，散热器的机油压力上升，散热器的填料无法承受压力而泄漏。
3.散热器其他故障如果散热器内部存在结构性损伤或缺陷，机油与冷却液混合，机油可能会从补油口、冷却液箱等乳化变质。如果油散热器受损，冷却液可能会泄漏，机器过滤器的紧固扭矩过大，冷却液也容易从与机器过滤器支架一体化的油散热器中泄漏。
6. 油温散热器的作用和原理
油汀取暖器工作原理是将电热管安装在散热片的腔体内部，在腔体内电热管周围注有导热油。
当接通电源后，电热管周围的导热油被加热、升到腔体上部，沿散热管或散热片对流循环，通过腔体壁表面将热量辐射出去，从而加热空间环境。
被空气冷却的导热油下降到电热管周围又被加热，开始新的循环。
这种取暖器一般都装有双金属温控元件，当油温达到调定温度时，温控元件会自行断开电源，有效防止加温过高。
7. 油温散热器怎么清理
机油散热器漏油一般都是密封垫老化了，更换密封垫就可以彻底解决。机油散热器的功用就是对机油进行强制冷却，防止油温过高而使机油消耗量增加，同时还防止机油氧化变质等
8. 油温散热器多少钱一台
有油温高现象
1、液压油散热器内部堵塞或散热器外表太脏影响了散热效果（就是散热器不行）。
2、液压油箱缺液压油或液压油过脏、液压滤芯堵塞都会造成高温，（长时间不保养，液压油质量下降，流通性能不好，产生过多热能）。
3、液压油在液压系统中渗漏处过多，造成液压油泄漏量过大，各个阀芯的液压件的磨损间隙过大等产生的大量热量致使高温。4、回油单向阀损坏（弹簧损坏或者阀卡塞）造成回油没有阻力或者没有经过散热器直接回油。5、电路系统故障，传感器或者线路问题，出现的假报警。
6、液压泵内泄超标使工作装置动作变慢，造成高温。
7、发动机动力不足与液压泵不匹配，液压泵供油不足、使液压系统负载增大，工作装置阻力变大，形成高温。
8、针对大型挖掘机，液压系统有单独的液压风扇马达和液压风扇泵和液压风扇电磁阀，这三种部件损坏均会造成液压高温现象。